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行くつもりは無かったけど、 今朝、レンタルDVDを返しに行ったついでに、 なんか、天気も良いんで、寄り道してみました（笑） 結果。ＤＮＦでした。^^; いや、この手前に、もう一つ分岐路が。。。。 時間もなかったので、また次回。^^; 濡れた葉っぱの上で、ズルズル滑りながらの走行も悪くない。 いつか、撃沈しそうだけど。 気持ちえかった。^o^)v 走行距離３０ｋｍ
走行時間１時間。 |
ツーリング2009
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コメント（44）
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今日は、マッタリ起きて、マッタリ六甲山と神戸を散策してきました。 神戸を歩いたのは２０年振りですが、やっぱりここって良い街ですねぇ。 キャブの調子も今ひとつで、若干不安が有ったので、 出発前に泡洗浄型のエンジンコンディショナーをするつもりが、 マッタリしすぎて時間がなくなり、 行きがけに、２ｓｔオイルを買いに寄ったホムセンで、 ガソリンタンク投入型のキャブクリーナを買いました。 安かったしネ。タンクにぶち込むだけだもん。 でも計量めんどくちゃ。 新名神でさくっと神戸まで。って思ったんだけど。 ウンコしたくなったんで、草津ＰＡ寄ります。 ついでに、給油。 で、またSTP計量。。。ｳｻﾞ 計量カップも持参です。^^; でも、そのお陰なのか、元々なのか判りませんが、エライ調子ええですｗ。^^)v 通勤に使った三日間は、片道５ｋｍのシビアコンディションってハンディはあるけど なんか調子イマイチだったんだけど。 それが今日は、スローからメインまで、しっかりアクセルに付いて来るぢゃないの。 まったく気まぐれなLANZAです。 高速走って、ゴミ吹き飛んだかな？ YPVSバルブOH後、初の高速走行ですが、 これが、とっても楽になりました。 北海道やら、伊豆やらへ行った時には、とても考えられない速度での巡航が可能に。 といっても高々100km/h巡航なんですが、一体今までどんだけ調子悪かったの？って世界ね。 そんな感じで、宝塚I.C.まで、ETC \1,890って。 ん〜、大阪邪魔です。 六甲山を県16で端から端まで走ってみようって計画で、 20年前にも同じこと車でしてました。 六甲山頂一軒茶屋 お昼も過ぎたんで、 ここで、上から入れて、下から出す。 六甲山はハイキング客で溢れてました。 期待した紅葉は、ぜんぜんなのにね。 この少し先に、良い場所があったので、パチリ。 大阪梅田から、六甲アイランド？まで見渡せるポイントなんだけど。 なんか、ガスってますね。秋は空気澄んでるんじゃなかったっけ？ こっから、ひたすらワインディング。でもやっぱり車多いし、路面悪いです。 表六甲と裏六甲のドライブウェイも、両方とも往復しておきました。 初体験です。 期待してなかったけど、良いですねここ。 舗装も綺麗になってて。道もLANZA向けで楽しかったです。 それと、こんな道も有りましたが、 きっと、ここが一番楽しい道だったんだろうな。^^; そこは、六甲山牧場の入り口でした。 ここは、ツナギな人たちの、Ｕターンポイントになってる模様。 六甲の尾根伝いを走る、県１６を往復してる様です。 どうやら、地元の方たちは、峠より平坦なワインディングがお好みの様で。 折角なので、ちょっと牧場観光も。。。 チーズ入りソフトとか？ 割と普通においしかった。 で、そこのトイレには、 好きで落とす人は居ないと思うが、拾ってくれる訳？ 詰まるんですね。気をつけます。 それより、何故水栓が埋めてあるのですか？ ここは、雪国？ ここを、出発する時に、トラブル一発 エンジン掛かりません（汗） 特にアイドル上がる持病も出なかったんだけど。。。。 ここは、試しにタンクキャップを開いて、「プシュッ！」 無事目覚めました。 LANZAめ、原因がバレたと気づいて、症状をアレンジしてきやがったな。ｺﾉ〜。ｱｾｯﾀｾﾞ。 そして、神戸。 北野の異人館。 といっても、そうそう回ってる時間もないのでつまみ食い。 オランダ坂を上から見たり、 鉛筆削りが、何気に路上販売してたり、 非日常的な街並みの すぐ隣には、日常もあるのが。。。 生活の一部である証拠。 気候も日柄も良いので、 あちらこちらで青空挙式 本当、良い雰囲気です。 そして、今夜の宿は。 ＨＰ見てると小奇麗に見えますが、 グーグルビューで見ると大方どんなもんか想像がつきます。^^; で、実際期待どおりでした（爆） しかし、この価格で、専用のネット環境とプライベートスペースを 確保できると思えば十分かも。 ＨＰでは、予約はいつも一杯。。。。 の様に見えますが、実は今日は予約なしで入れてます（笑） 但し、２０時前に入館したため、ネットブースの割増料金をとられてるので、 もし利用をお考えの方は、ＨＰでなくＴＥＬで予約するのが無難な様です。 特筆すべきは、入館後の外出が可な事。 普通の健康ランドでは余り聞いたことの無いシステムです。 三ノ宮が近いからかなぁ。。。^^; 玄関脇の、「布引の水」販売所には、 結構ひっきりなしに客が来てました。 そして、風呂の後は、神戸牛鍋セットで一杯。^o^ さて、これ食って明日は舞州で一日頑張んべ。^-^
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10/10体育の日は、良い天気でしたネ。 今回は、原２ツーレポです。手短に。 ブロ友のKOKEさんが、XR100を待ち乗り仕様に戻したついでにチョイパワーアップ。 ハイカムとビッグキャブを入れたとか。 チェックがてらどっか走りに行くってんで、 急遽、自分が行って見たかった剣道へ誘ってみました。 もう一人、原２で付き合ってくれそうなPBMさんと。 で、行って見たのが、先々週LANZAで道を間違えてトライ出来なかった、県１６。 小牧東I.C.側からアプローチしてみれば。。。 こんな道でした。 ってか、これって道？ ガードレールが無かったら、藪にしか見えんけど。。。 一応、舗装路の様だけど、路面見え無いし。 一旦入ったら、突き刺ささって絡まりそうで、 戻って来る自信も無いんで、舌を巻いて退散ですわ。 そこまでの道中、山あり谷あり。 今回は、先頭を走らせて貰ったのですが、 後ろから爆音で迫り来る、XR100の威圧感で、アクセル全開走行するも、パワー及ばず。 流石、ハイカム＆ビッグキャブでチューンしたXRモタ。 １００ｃｃとは言え、あの重そう〜な?(^^)KOKEさんを乗せて、 中華の後ろでは、登坂でもパワー余ってまってる様相（汗） と、思ってたら、PBMさんのアドレスにも、軽く遊ばれる始末。^^; アドレスも速い。と言うか中華が遅い？ うちの中華猿、エンジンに１２４ｃｍ3て書いてあるんだけど、 本当は、１００ｃｃくらいしか無かったりして？ 中華には実際そういうことも有るらしいし。^^; それとも、ちゃんとキャブセッティングすれば、それなりに走るのかしら。 ホイルも１２インチに交換後、振れまくってるままだし、 これもフリクション多そうです。 そろそろタイヤも減ってきたので、 いっそ、DirtMaxのホイルを入れて見たいなァ。 そんな訳で、登りはひたすら全開です。 オイルキャッチタンクからも、かなりオイルちびってた筈。^^; そして、県６６〜Ｒ１９から県７へ。 中央道の恵那山トンネルと平行して走る峠道です。 この道は、滅多に人も通らない道と思ってましたが、 バイクだけでなく、クルマも結構通るんですね。 かなり登ったところに、タクシー乗り場が？ これは意外。 と思ったら、どうやらここが登山道の入り口なんですね。 なんか、湧き水出てるし↑、 洞窟も有ったり↓。 立ち入り禁止ですョ。 さらに登ると、次第に視界が開けて来ます。 天気も良いので、気持ち良い。。。。寒いけど。 写真撮るのを忘れたけど、 既に紅く色づいたもみじもチラホラと有り、綺麗です。 やがて、神坂山の山荘に到着。 何も無い場所だと思っていただけに、 建物が妙に立派にみえました。 ここから先は、徒歩になります。 そして、こんな景色。 クリックで大ョ。 ビーナスラインの景色を彷彿とさせますが、 考えてみれば、この向こうはもう長野県なんですね。 TOPの写真は、ここから北を撮りました。 この先もう少し進めば、あの「恵那山トンネル」の真上。富士見台高原に至ります。 登山道はさらに、尾根づたいで南沢山まで数キロ続くようで、 かなり多くの登山客が訪れてました。 一方我々はと言えば、ここまでたったの数百メートルだったけど、 一応中津川方面も一望した。って事で強制的に満足感をみたし、 本音は、予定外の登山に既に気力も尽きて即下山。^^; 次回は、そのつもりで来ることにします。来年の夏かな。 そして、何故かこんなに成りながら、山を降り。 昼食とって、帰路へ。 途中、 中華猿のクラッチの切れが悪くなり、挙句切れなくなってしまったり。 突然、爆音に成ったと思ったら、バッフルが飛ん無くなってたり、 KOKEさん、迫り来るバッフルを、間一髪で避けたとか。。。m(_ _);m 今までに無く、全開で巡航走行を続けたためか、 また、そこらじゅうで緩みが出た様です。 マシ締めはしてるんですけどねぇ。 相変わらず「落ち」もついて、 帰宅したら１６時過ぎでした。 この日の走行：２３４ｋｍ（誤差換算 ２５７ｋｍ） 燃費 ：４２．１ｋｍ／L（誤差換算 ４６．２ｋｍ／L） 中華ＯＤＯ ：９９８０ｋｍ 全開多かった分、こんなもんかな＞燃費。 久しぶりの、中華ツーでした。 ・・・７４９Ｒはどうした？と言われそう（汗）
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１３日（日）に、イタリアンと、中華と、２つオフして来ました。 今回は、イタリアんの話から。。。 思い立ったらやること早いなおべぇさん。 赤骨ボルとドナドナし、次は来年とか何とか言ってたけど、 ひと月後には、１０９８Ｓトリコに変身。 しかし、奥さんをどやって宥めたのか、そっちの方が興味あります。。。。 土曜の雨がしっとり路面に残る中、 ＡＭ６：３０に豊田松平Ｉ．Ｃ．着。 誰も居ません。 この頃なおべぇさん、Ｍａｃで朝食ちう？^^ しばらくして、はゎいさん到着。 firebladeさんのブログとかで、ＨＮはちょくちょく拝見してたので何となく判りました。 そのうち、こんなになって。。。 以下到着順・・・ 自分 749R はゎいさん CB1300SF なおべぇさん 1098S ﾄﾘｺ おいちさん YZF-R6 chewyさん CBR600F4ｉ ベルギーのヒト CB1 ? (昔、山賊12sさんが乗ってたヤツ） フレディさん CB1300SB マー坊さん CB1300SB KOKEさん CBR1000RR ＣＢ率、赤白率、高いです。 この面子で、久々に朝からマスかきました（汗） こちら、1098sトリコのお尻。 色っぺ〜なぁ この輝美さんは、静かなんですって。 バッフル標準装備なのね。成るほどそれで静かなんだ。 普段おとなしけど、一旦口を開くとうるさいタイプ？ うちの照美は、いつも口うるさいんで、こういうタイプは羨ましい。 STMのスリッパー良いね。 隣で走ってて、乾式クラッチの音がカイカンでした。 ７４９の純正クラッチじゃ、恥ずかしくってOPEN出来ないけど、 ドカ乗ってるうちに、一度はOPENカバー付けて見るかと思いますた。 AM7:30 出発 そんなこんなで、先頭に居たCB1300SBに付いて走行。 道は、比較的すいてます。 このCB「はゎい」さんだと思ってついてったんですが、 これがまた、気持ち良さそ〜に走ってくんですよ。 はゎいさん、速え〜。m(_ _)m。。。って思ってたら、 さらにどんどん速くなってくんで、久々スイッチ入っちゃいました。 で、やっとこさ信号で横に並んだら、 このCB、はゎいさんで無くて、元レーサーしてたというマー坊さんだった。 無茶でした。 でも、楽しかった。 お陰で、３ヶ月振りの７４９。久々に楽しめましたョ。 それにしても、CB1300SBが一杯いると、見分け付きませんねｗ（笑） ８時過ぎ、自分だけ 道の駅アグリステーションで、離脱して、 矢作ダム経由で、県１９〜県２０などを走って 午後の中華オフに向かうのでした。 走行 約２００km
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マイレージが期限切れ寸前なので、ちょいと仕事をさぼって遊びに。。。f^_^; |
