-轍-wadachi 備後府中発 林道ツーリング

まぁ、ゆっくり見てって下さい(´ ・ ω・`)つ旦

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       天気予報は雪!今日も寒そうです。

       とりあえず、青ジムニーさんからTEL・・・「東城方面行ってみるかな〜?」

       藤尾ダムで待ち合わせ・・・10:10会社スタートして、10:30 藤尾ダム

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       R182→K12を北上して、11:30 基幹作業道 千鳥線 着

       背景は多飯が辻山じゃろ〜か?山頂付近は白いで!

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       当分誰も走ってない様で、轍はまったくナシ・・・じゃな!

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       枝道の事、パイロットって言うんじゃったっけ?

       とりあえず入って見たけど、思ったより急傾斜じゃったし、

       マディー気味だった事もあり、全然歯が立たんかった・・・ハハハ。

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       何か、すごい勢いで降りはじめたぞっと!

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       西側の支線に入ってみます・・・途中までは造林作業の為、

       良く整備されてたけど、奥に進むに従って長期間放置の籔コギ状態!

       結局、倒木&崩落で断念・・・。

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       とりあえず、引き返してます・・・。

       ソロじゃと、バイクでなくても心細い・・・ビビリます・・・ハハハ!

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       12:40 もうすぐ北側出口じゃな!

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       虫原山を越えて、街へ出て昼にしようと思ってたら・・・

       通れませんが・・・。

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       カヤノ谷線へ迂回しようと試みたけど、地図持ってきてないし〜

       当分来てないし〜西からアプローチした事ないし〜で、

       道が思い出せず・・・・ハハハ?思いっきり遠回りして13:40やっと昼食。

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       青ジムニーがミッション不調で、帰ろうと思ったけど、

       とりあえず大丈夫そうなんで、三光山林道へ・・・14:30 着

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       北側ルートを廻ったら、伐採作業の往来で超マディー状態じゃった!

       ジムニーと、轍の幅が違いすぎで真っすぐ走るのも一苦労じゃった・・・。

       この辺りは一年前に作業済みで快走ダート!

       マディー状態の所も、春には落ち着いて快走ダートに戻っとるかな?

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       京坊林道の南に出て入開山へ・・・

       草が伸び放題じゃな!

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       15:10 籔コギを通過して、快走路へ・・・。

       ココは何時も良く整備されてます。

       良い時間になったんで、ソロソロ撤収じゃな!

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       16:40 会社着

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       泥だらけ・・・

       洗車した方が良さそうじゃな・・・。


       おしまい。

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ジムニーって凄いですね〜
うちの義母が乗ってますがこんな道も行ける車だったんですね
途中なんて草で道が見えませんね(驚)
バイクでも躊躇いますよ

2008/2/26(火) 午前 10:17 ニッキー 返信する

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ジムニー面白いですよ!
でも山へ遊びに行ってたら、ボディーが擦り傷だらけになって
見るも無残な姿になってしまいます・・・ハハハ!

2008/2/26(火) 午後 8:49 wadachi 返信する

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なんか・・・よく見るとバンパーも変わってるような
義母のジムニーはオートマで街乗り専門ですが軽にしては
燃費悪いしハンドルフラフラ取られるし後部座席狭いし
そんなイメージしかありませんでした 実は昔一時だけ
ジムニー所有してました インタークーラーなしのターボでしたが
フルノーマルで嫁の足にしてました ハンドルが重たくて
加速も悪かったですが運転していて楽しかったのを覚えてます
名車ですね

2008/2/28(木) 午前 0:04 ニッキー 返信する

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マンマじゃないかも。林道入るつもりで買ったんで、
とりあえず、少々の所へ行っても生還出来る様に
小さい前後バンパー、大径ダートタイヤにボヨヨンサス。ノンスリに、アンダーガードはアレコレ
ラゲージスペースは、生還アイテムがゴチャゴチャと・・・
スペアタイヤを中に積んでるんで、乗れるのは3人までです・・・ハハハ!

燃費ですか?アルファード3ℓよりは少し良いです・・・ヨ。

2008/2/28(木) 午後 9:48 wadachi 返信する

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なるほど!バイクと同じ感覚ですね!
生還アイテムですか(笑)凄いものが入ってそうですね・・・ハハハ

2008/2/28(木) 午後 10:43 ニッキー 返信する

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林道ライダーの考えたセッティングですので、
ポイントは押さえとるハズなんじゃけど・・・?
四駆乗りとは、感覚が違うかも知れません?

2008/2/29(金) 午後 10:28 wadachi 返信する

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