-轍-wadachi 備後府中発 林道ツーリング

まぁ、ゆっくり見てって下さい(´ ・ ω・`)つ旦

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       もう随分と時間が経って、よ〜憶えとらんけど、

       たぶん秋頃に、3⇔4速が渋くなって、

       走ってても、リズムに乗れないイマイチな状態が続いとったんじゃけど、

       12月にミッションオイル交換して、たくさん金属粉が出てきて・・・リビルド?

       2サイクル並みに、エンジンオイル消費しとるし・・・これもリビルド?

       他にも色々問題抱えてて、すっかり 「負のスパイラル」 状態っぽいし、

       この車に、もうこれ以上お金を注ぎ込んでも・・・(^_^;)


       年明け早々に 桟臣輅犬箸覆蠅泙靴拭


       画像は、1月11日・日曜日  林道 市場線

       整体の先生から、「過激な運動は控える様に」って、言われてるんで、

       スキーにも行けず・・・

       で、スキーへ行く師匠等に、子供をあずけて・・・私は市場線経由で会社へ・・・

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       1月14日・水曜日

       出勤時、会社まで5km辺りからエンジンストール・・・???(^_^;)?

       会社まで3km強残して、ついにストップ・・・まだ朝6時前なんじゃけど・・・

       匠Pに、ジムニー投げて、嫁さんにTELして、歩き・・・トホホ・・・


       2km弱歩いた所で、嫁さん到着!

       気温マイナス5℃でした・・・暗いよ〜 寒いよ〜 (^_^;)


       画像は 17日・土曜日 ホンダ・カーズ・・・入院中です〜。

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       担当営業から、「スロットルにカーボン付着」って報告があったんじゃけど、

       詳しい説明が貰えんかったんで、シューくま さんに症状伝えて聞いたら、

       とても詳しく教えて頂いて、「タービン!」って見解でした。

       で、自分で確認・・・インタークーラーOUT側・・・正解!


       ありがとうございました m(_ _)m 


       近くにいたサービスのあんちゃんの見解も「タ−ビン!」

       次もJB23なんで、把握しておきたかった次第です〜。

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       年末の景況判断は、「ギリで行ける!」 で、桟臣輅犬靴燭鵑犬磴韻鼻

       1月後半になって、雲行きが怪しくなって来た・・・(T_T )

       未体験ゾーンの超ド級の不景気〜!注文 マズかったかも〜(T_T )


       とてもじゃないけど、これ以上お金は使えんので、パーツ放出中〜

       ノーマルサイズスタッドレス

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       リアバンパー

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       1月26日・月曜日 

       とりあえず、ホンダ・カーズに入ってきました!

       ・・・が、このまま納車されても使えないんで、

       パーツ移植が完了するまで、おあずけ。

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       放出中〜

       ハイトアップSP+ランチョショック

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       D-JC

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       2月7日・土曜日

       外装は ほぼ完了で、後は足回り と ノンスリ・・・も〜少しじゃな!

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       放出中〜

       ハイマウントストップランプ

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       イエティスノーネット・・・コレは、アルファード用じゃな!

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       2月10日の晩に納車されて、

       翌11日・水曜日・建国記念の日・・・休みなんで、

       早速ナラシ〜 8:30 スタート!

       12:50 北房 J C T

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       13:10 高梁 S A

       ノンスリが調子悪いし〜。

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       何の間違いか?ヒーターが上からしか出んくて、

       頭がボ〜ッとして足が冷たい状態で、

       とんでもなくキツかった・・・ハハハ (^_^;)


       太平洋まで 190km ってか?!

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       13:55 山陽道・・・雨じゃし〜!

       4000rpm 90km/h は、とっても怖いし〜!

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       14:55 大谷山林道

       雨裂がチョイ厳しいじゃろ〜か?

       道の真ん中を走りたいのに、雨裂がジャマで、仕方なくほとりへ・・・

       昨日納車したばっかのに、キズが〜 (T_T )

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       タラタラと、大谷山林道 (^_^;)?

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       タラタラと、大谷山林道・・・

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       15:15 大谷山 林道 北端

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       15:35 無事 会社到着!

       全体的な設定が、まだまだ自分の物になっていないんで、

       キツかった〜 (^_^;)



          本日の道のり  500km


             おしまい。


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しおさんです。慣らしご苦労様でした。今になって初めて7型に替えられたのを知りました(笑)。良く見るとフロントマスクの一部が前とは違いますよね。そう言えば自分のは一体何型?なのだろうか?(爆笑)。それを知らずに乗ってる自分はやはりアホとしか言いようがないな(笑)。

ところで前のジム二ーのターボタービンの焼きつきですが.走行中に排気ガスが白っぽく(灰色とも言う)なってませんでしたかな?。インタークーラーの中に気化したオイルがべっとりと付いてたようですし。自分が昔乗ってた550ccのジム二ーもタービン焼きつきで.リビルトしたターボユニット組み込んでたが.排気ガスが白っぽくて非常に煙たかったデス(笑)。どうやらターボだけでなくエンジンも逝ってたようでした(笑)。自分の管理のずさんが原因ではないよ。前のオーナーがオバハンでエンジンオイルの管理がずさんでしたので.エンジンとターボユニットが逝ってしまったようでした。

早い話その廃車状態の車にリビルトタービンを組み込んだ.中古車ジム二ーを間違って買ってしまったのです(笑)。13年前の昔の話でした。

2009/2/28(土) 午後 8:14 [ shi*yos**da ] 返信する

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しおさん、こんにちは m(_ _)m

本当は、桟燭辰討盡た目に差がないんで、スル〜のつもりだったんですが、
コメント頂いてる内に、知らん顔も出来なくなって、とりあえずレポートアップしました m(_ _)m

儀疹茲蟷呂瓩蓮◆屮灰譴辰橡榲にターボか?」って状態だったんで、
ライトチューンの範囲でアレコレやって、そこそこ走る様になったんじゃけど、
「既に病んでた・・・」って所じゃろ〜か?

オイル消費はだいぶ前から確認してて、たまに「煙かな?」程度で、
匂いも、ごく普通のオイルと比べて、症状が見つけ難い状態じゃったんかな?
サービスのあんちゃんも、エンジンストップした後に、やっと「少し煙が出てますね」・・・でした。

今迄 常に「山で止まらんかな〜?大丈夫かな〜?」ってな感じで走ってたんで、
「出勤時に止まってラッキー」って解釈してます・・・ハハハ (^_^;)

桟燭'08/6〜 なので、しおさんのは嵯燭犬磴蹐?

またジムニーでウロウロするつもりじゃけど、ぼちぼちバイクに乗りたいかな〜っと!?

2009/3/1(日) 午後 5:49 wadachi 返信する

おおおぉ〜〜〜っと!乗り換えたんですねぇ〜? って・・・すいません なぜか知ってました(笑) やっぱり新車はいいですねぇ〜 でもジムニーってモデルサイクルが永くて乗り換えてもパーツが使えるんですね 今の世の中もっとこんなクルマが増えて欲しいですね

2009/3/2(月) 午前 8:53 ニッキー 返信する

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>気温マイナス5℃でした・・・暗いよ〜 寒いよ〜 (^_^;)

その光景が目に浮かぶ〜(笑)
止ったのが携帯電波の届く所でヨカッタですね〜

これからは5年10万キロ以内は安心してレッドゾーンまで引っ張れますね(^^♪

2009/3/2(月) 午後 3:46 BB@475 返信する

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シューくまさん> ハハハ! 顔 会わしてれば、ほぼ全部言ってまうよな〜ハハハ!

なんか、コメント催促みたくなっちゃって・・・申し訳ないです m(_ _)m

モデルチェンジするなら、その前に買い替えてパーツ移植! とは、思ってたんじゃけど、
さきに、儀燭アゴ出してしまいました・・・ア〜ハハハ

判らんけど、この不景気でモデルチェンジが延期になったとか・・・???

2009/3/2(月) 午後 8:12 wadachi 返信する

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BBさん> 6万km強走った中古車で、初めてのスズキで、新車時の状態が判らず、
音やら振動やら、常に「大丈夫かな〜?」って、不安を抱えつつの3年間でした。
通勤時の、生死に無縁の所で止まって良かったです・・・ハハハ (^_^;)?

儀燭犯罎戮董△なり低中回転型のエンジンになってるみたいなんで、
現状 ブン回しても意味なさそうなんで、それなりに長持ちしてくれるかな〜??

当面のチューニングメニューはスポーツキャタライザーじゃけど、お小遣いが〜 (T_T )

2009/3/2(月) 午後 8:14 wadachi 返信する

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