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今年はスタッドレスタイヤに交換するタイミングがブレブレ・・まだいいかな?って考えてたら急に冷え込んで初雪も降ってしまい慌てて実施しました。といっても軽自動車だけでステップワゴンはGSでやってもらうんですけどね・・・・


寄る年波ってやつ?

今までは自分で頑張っていましたが、なかなかその気になれません・・

ボルトゆるめてジャッキアップしてタイヤ外して付け替えてボルト締めて・・
それが2台分あることにだんだんねえ・・・

GSに値段聞いたらステップワゴン1,700円、軽自動車は1,200円・・・

これを浮かしても?と思いつつ、年末の忙しさを理由にGSにお願いすることにしました。しかし!!軽自動車くらいは自分でやってやろうじゃないの!!


けち臭いのか自己満足か・・その辺はいまだにわかりません・・・

イメージ 1


交換したらすぐに空気圧チェックでGSへ。結構空気が抜けているので空気圧点検は必須です。その際、ステップワゴンのタイヤ交換の予約を行いました。次の月曜日、仕事帰りに持って行きます・・・


急激な積雪による車の立ち往生やスリップ事故のニュースが増える一方ですね。過去の経験が役に立たないことが増えているような気がしますので、車で遠出の際はホントに気をつけなければと思います。過信することなく雪道走行に注意しましょうね、みなさん!!




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残価設定ローンで購入したステップワゴン。3年経過で車検を迎えることになりました。購入時にそう擦り込まれていたかもしれませんが、ディーラーで車検受けないとだめと勘違い。「そんなことはない!」ネット情報や先輩の声に反応・・てことで趣味?を活かしてユーザー車検に踏み切りました!

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完全どノーマルだし点検パックで定期的に
見てもらっているので問題ないはず

ということで、予約して必要書類をそろえ、いざ!
業者の方が少ない朝の第1クールは少なくていいねえ
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バイクのそれより簡単?シロウト状態でレクチャー受けながら検査を進め、
何のオトガメ?もなく終了でした(あっさり・・という感じ)

かかった費用は以下のとおり
自賠責 25,830円
重量税 20,000円
検査登録印紙 400円
審査証紙 1,300円
総額は47,530円でしたあー

重量税がイメージしてた額より圧倒的に安く得した気分がハンパなし!。普段の定期点検を実施しているならユーザー車検でいいよねーと再認識した次第です




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私はバイクバカ。それはもう十分にブログでもお伝えしています。しかし、林道に入ったりサーキット行ったり・・ではなくて舗装路ツーリング&チョイ乗りで十分野郎です。最近はポケGO鳥取砂丘旅行で目覚めた車+バイクの6輪ツーリング・・それもいいなあと・・・そういう私の要求に応えてくれそうな車が出ましたねえ・・N−VAN・・次の車にしようかと考え中でーす


発表と同時にディーラーに行って舐めまわすように見てきました


ブログ用に写真・・撮り忘れましたのでホンダのサイトを見てください
http://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/type/plusstyle/

なんといっても125クラスのバイクが悩むことなくすっぽり搭載できる。
(その筋の人の話だと大型バイクもいけるらしい・・・)
軽商用車にありがちなチープな運転席ではないNシリーズのシートを採用。
助手席はスライドしないけどリクライニングできて十分な広さ。
固定のためのフックが8カ所も装備!。
2列目は商用車としては十分なクッション性。
(ルールギッリギリの努力を感じました)
左右セパレートなのでバイクを積んでももう一人乗れるのがいい。
既存の軽商用車と違って豪華さえ感じるインパネ。
(シガーソケットにUSB電源が2つも装備)
LEDヘッドライト&フォグランプにSENSINGも搭載。
オプション品もワクワクの布陣・・。

バイクを載せてキャンプに車中泊に・・・いわゆる「ちから技」もこなせそうで私のワクワクが刺激されまくり。対抗馬の登場も含めて次の車はこんなレクリエーショナルビークルにしようと思います

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イメージ 2


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じゃあ今でしょう!!んー即買い替えはどうやらしんどそう・・
(見積もりしてもらった結果)

ステップワゴンの残クレのめどが立つ4年目か終了の5年目あたりがひとつのきっかけになりそう・・今年が3年目で最初の車検なので、今が一番無駄無駄無駄ああな感じだそうな・・てことでもうしばらくはステップワゴンと付き合ってまいります






てか・・今のステップワゴン+PCXでもそれは可能・・むしろその方がより快適かも・・こうしてネタアップしてみると熱しやすい私を落ち着かせてくれますねブログってやつは・・・もう少し歳とってからにしましょうか・・・とも考えてみたりです




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ステップワゴンの車中泊仕様についてネタアップしましたが、もうこうなってくるとPCXを積んでの車中泊旅行もできるじゃん!と夢だけは膨らみ・・いよいよちゃんとしたラダーレールの購入に踏み切りました



ネットショッピングでポチッとな!!

二つ折りのラダーレールはこんな感じ
イメージ 1

低床設計のステップワゴンの本領発揮ですね・・・・

レールには爪がついていて・・しっかりしてます
(なんらかキズ防止しまーす)
イメージ 2


フルフラットにしてみたらシート下に収納スペースができることを発見!
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折りたたんだレールはこのように収納可能

移動時はPCX積載モード。車中泊時はPCXは車外に停めてレールや積載グッズはここに収納して・・・いいねえステップワゴン・・・・・


と、ここにゴルフバッグがすっぽり収まることに気づき・・
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このようなレイアウトなら上に3つ横積載、下に1つで今までの4バッグ縦積載よりもおしゃれな積載になるやん!!

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(実は縦入れなら2列目シートを少し前にする必要がありました)
(この積み方なら2列目シートも広々やんっ!)

まだまだこの車には秘められた能力がありそう・・・・そんなことを感じた次第です




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軽自動車キャンパーに心奪われ・・行ってみたキャンピングカーフェスティバルで「ステップワゴンでイケんじゃね?」と思いとどまり、ではステップワゴンで快適車中泊するには?(しかも小額投資で)を考えることにしました。その模様をきょうはネタアップです


その昔、鹿児島帰省の際グランディスで車中泊をして帰ったこともあったのに、それより圧倒的車内空間のステップワゴンでどうして思い付かなかったのか・・・あのころは先に帰省していた家族を迎えにひとりで帰ったりしてたからなあ。今は行きも帰りも定員乗っけるようになったからなあ・・・

今年の夏帰省往路は嫁と二人になりそうなので、
早速車中泊にチャレンジじゃあああ!

ステップワゴンは2列目と3列目がフラットになります
これで大人二人が寝ることができます
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しかしこれってフラット???シートの凸凹があって快適とは思えません・・・


ネットを見ると寝かしたシートの上にしっかり足場を組んで
ベッドをこしらえるキットがありますが、高額!
7人の諭吉さんが飛んでいきます。よって却下

更にネットを探っていると・・・ありましたあ!そうそう!こんなんでええねんってやつ!それは・・・・・エアベッドです

イメージ 2


ブログによると・・まさにステップワゴンのためのサイズ、
シート段差もベッドの厚みで全く気にならなくなるとな・・・

何といっても圧倒的コストパフォーマンス!
樋口一葉さん1枚なり!

ポチッとな!!

商品が届くまでの間、空気入れをどうするか
絶対に付属の足踏み式でやったら自殺行為・・・
電動空気入れとか考えましたが、
やはり基本は「少額投資」汗だくで踏むか・・・・

???ちょっと待て・・・

そういえば、今の車ってスペアタイヤじゃなくてパンク修理キットが付属されているよな・・・・それってシガレット電源使ったコンプレッサーと修理剤のセットよね。それ使えんじゃね?


とういうことで電動空気入れの購入は見送り・・

商品が届き、孫の誕生を待つ休日(バイクツーリングとか自粛ですね)に企てたことがうまくいくかテストしました


テール側から見ると改めて巨大な室内空間ですね
(しかもシート下に収納スペースがあるのも洒落てます)
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購入したエアベッドを敷き詰め
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いよいよ車載エアコンプレッサーを使ってみます
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ちなみに現行ステップワゴンは運転席の下に格納されてます

結構なノイズ・・・周囲の人にご迷惑・・ごめんちゃい・・

しかし、ソーイージーに空気が入り、こりゃ使える状態

ねんだかんだ25分くらいかかって完成!
20センチの厚さのおかげでシート凸凹はどこへやら!
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寝転んでみたの図(withオレオ)
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(オレオはビクビクしてましたけど何か・・・)

フロントシートを一番前まで出せば、2列目が使うテーブルを前に座ることもできそう。しかし、そのためにはセカンドシートの段差が流石に気になりました

そこでこの部分だけフラットにするモノはないか(少額投資で)
市販の段差埋めのクッションはありますが、知恵と工夫で・・

紆余曲折・・家にあるボードと100均の発砲ブロックを使って、
こんなものでフラットにすることにしました
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これで完成!車中泊も完璧やんっ!今年の夏帰省は夜間出発決定!旅行の選択肢がまたひとつ増えた!・・・あとは旅行に行けるかどうかってことで・・・


残価設定ローンで購入のステップワゴン・・・5年後にどうしようと考えていますが延命に向かって突き進んでいるような・・・


ならば5年後に残金一括支払いしなければ高くつきますよね・・・



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