◆煩わしい　「横文字使用」　〈2〉　◆ ( 鉄道、列車 ) - ふるさと川崎〈2〉

　続いても、同じく昨日の　【ＹＡＨＯＯ！ニュース】　から以下の記事を。

　　“　山手線の新駅　『高輪ゲートウェイ』　に名称決定　ＪＲ東日本　”

　　　●●　以下引用　●●　↓

　　ＪＲ東日本は２０１８年１２月４日　（火）　、山手線・京浜東北線の田町－品川間で現在建設
　を進めている新駅の名称を　『高輪ゲートウェイ』　にすると発表しました。

　　高輪ゲートウェイ駅は田町駅　（東京都港区）　から約１．３ｋｍ、品川駅　（同）　から
　約０．９ｋｍ付近のＪＲ品川車両基地跡地内に整備。

　　ホームは２面が設けられ、山手線と京浜東北線が停車します。

　　２０２０年の春に暫定開業し、２０２４年頃の　『街開き』　時に本開業する計画です。

　　これまで、高輪ゲートウェイ駅は　『品川新駅』　の仮称が用いられてきましたが、ＪＲ東日本は
　６月に駅名の公募を実施。

　　その結果、６万４０５２件、１万３２２８種の応募がありました。

　　ＪＲ東日本によると高輪ゲートウェイ駅周辺は、江戸の玄関口にあたる東海道の高輪大木戸が
　あった地であり、また新しい街は交流拠点としての機能を担うことになることから　
　『過去と未来、日本と世界、そして多くの人々をつなぐ結節点として、街全体の発展に寄与する』　
　ことを願い、駅名を選定したとしています。

　　なお、応募で多かった駅名案は１位が　『高輪』　、２位が　『芝浦』　、３位が　『芝浜』　
　でした。

　　新駅設置は、山手線では１９７１　（昭和４６）　年に開業した西日暮里駅　（東京都荒川区）　
　京浜東北線では２０００　（平成１２）　年に開業したさいたま新都心駅　（さいたま市）　
　以来です。

　　なお、ＪＲ東日本は駅名と同時に駅の照明デザインも発表。

　　コンセプトは　『街のランドマークとなる暖かな光の駅舎』　です。

　　ＪＲ東京駅丸の内駅舎を始め、ＪＲ京都駅、六本木ヒルズ、シンガポール国立博物館などの
　照明計画を手掛ける面出薫さんが、高輪ゲートウェイ駅の照明デザインを担当します。
　　【乗りものニュース】

　　　●●　引用ここまで　●●　↑

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　昨日、名前が決定した山手線の新しい駅。

　これまた、煩わしいばかりの横文字使用・・・・。

　なぜ、比較的覚えやすい上位の候補が選出されないのか、甚だ疑問。

　私自身は応募していないモノの、他にも　『東品川』　『南高輪』　『新港南』　というのが
浮かぶし・・・・。

　これって、もしや企業間の協議による茶番？