ふるさと川崎 〈2〉

◆妄言を吐く 「反日勢力」 〈173〉 ◆

　続いても、同じく本日の　【ＹＡＨＯＯ！ニュース】　から以下の記事を。

　　“　『諦めずに理不尽さの世界発信を』　辺野古ゲート前、市民ら３０人座り込み　”

　　　÷÷　以下引用　÷÷　↓

　　名護市辺野古の新基地建設を巡り、米軍キャンプ・シュワブのゲート前では２日午前９時頃、市民
　ら約３０人が座り込んだ。

　　市民らは歌やシュプレヒコールで、新基地建設への反対の意志を示した。

　　午前１１時半現在、ゲートからの工事車両の出入りはない。

　　沖縄平和運動センターの山城博治議長は本部港の岸壁が台風で破損し、土砂搬出のための港の使用
　許可が降りなかったことについて　『まだ安心するのは早い。気を抜かず、反対の運動は萎縮せずに
　続けていこう』　と呼びかけた。

　　ヘリ基地反対協議会の安次富浩共同代表は　『諦めずに非暴力の抗議を続け、日本政府の理不尽さ
　を世界中へ発信していかなければいけない』　と強調した。

　　また、市民らは午前１０時半頃、抗議する姿を撮影していた軍警察に対し　
　『一体、何の権限があって私たちの写真を撮っているのか？』　と詰め寄り、問い質した。
　　【沖縄タイムス】

　　　÷÷　引用ここまで　÷÷　↑

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　前編記事に関連し、今日もまた妄言を吐く沖縄基地移転反対派のメンバーたち。

　『諦めずに非暴力の抗議を続け、日本政府の理不尽さを世界中へ発信していかなければいけない』　
って、工事関係者へ数々の暴力行為を繰り返しているのは一体どこの誰なのやら・・・・？

　何を隠そう、その首謀者が山城某であり・・・・。

　『一体、何の権限があって私たちの写真を撮っているのか？』　って、暴行・傷害・脅迫・威力業務
妨害などの反社会的行為が再三再四続けば、それも不可避な事かと・・・・。

　全く、ツッコミどころの豊富さには笑止千万なパヨク人種たち。

　もう一層の事、連中にはアメリカ海軍からのミサイルをお見舞いさせるぐらいの荒療治が
必要かも・・・・。　

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　本日も最後までご覧頂き、誠にありがとうございます。

　そして、今日も一日お疲れ様です。

　どうか、明日もあなたにとって素晴らしき時間でありますよう。　
（祈）

　

◆粛々と 「新基地建設」 〈5〉 ◆

　続いては、本日の　【ＹＡＨＯＯ！ニュース】　から以下の記事を。

　　“　辺野古、月内にも土砂投入　２ヶ月ぶり工事を再開　世論の反発は必至　”

　　　÷÷　以下引用　÷÷　↓

　　沖縄県名護市辺野古の新基地建設を巡り、国土交通相が県の埋め立て承認撤回の執行停止を決定
　したことを受け、沖縄防衛局は１日、中断していた辺野古での工事作業を２ヶ月ぶりに再開した。

　　撤回を受け、撤去した立ち入り禁止を示す海上フロートを再設置する作業が確認された。

　　フロート設置などの作業が数週間で終了した場合、早ければ今月中に埋め立て用の土砂投入の作業
　が行われる可能性があり、新基地建設問題は重大局面を迎える。

　　玉城デニー知事が辺野古反対を訴え、翁長雄志前知事から県政を継承を決めた９月３０日の知事選
　から１ヶ月。

　　今回の工事再開に対し、県内世論の反発が起きることは必至だ。

　　知事は　『安倍晋三首相に面談を求める中で工事が再開されたのは極めて残念だ。沖縄の声に真摯
　に耳を傾け、工事を強行することなく対話によって解決策を導く民主主義の姿勢を粘り強く求める』　
　とのコメントを発表。

　　国の第三者機関である国地方係争処理委員会に執行停止を不服とし、審査の申し出を検討する一方
　で　『政府との率直な意見交換を進めることが重要だ』　とし、対抗措置よりも対話を優先する考え
　を示した。

　　菅義偉官房長官は１日の会見で　『双方の日程の調整が合えばお会いしたいが、現段階で決まって
　いない。政府の辺野古が唯一の解決策という立場は既に伝えている』　と述べた。

　　知事は週明けに上京を予定している。

　　同日は午前９時すぎから大浦湾側の沿岸部に重機でフロートが運ばれ、海上に引き出す作業が
　断続的に行われた。

　　新基地建設に反対する市民が船やカヌーに乗って抗議し、海上保安庁に拘束される一幕もあった。

　　防衛局は８月３１日の県の承認撤回を受け、辺野古での工事を全て停止。

　　１日に確認されたフロートの設置は本格的な埋め立て工事に向けた　『準備作業』　
　に位置付けられている。

　　フロート設置は最低でも、２週間ほどかかる見通し。

　　防衛局は準備が整い次第、７月に埋め立て予定海域を囲む護岸が完成した区域への土砂投入を開始
　する方針だ。　　【沖縄タイムス】

　　　÷÷　引用ここまで　÷÷　↑

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　新知事の反対声明を吹き飛ばすかの如く、２ヶ月ぶりに再開する沖縄の新基地建設工事。

　もう、これが妥当である事は明言せずとも・・・・。

　『今回の工事再開に対し、県内世論の反発が起きることは必至だ』　って、それは一体誰を指しての
見解なのやら・・・・・？

　もしや、船やカヌーに乗って抗議して海上保安庁に拘束されるプロ市民の事？

　まるで、反米親支を旗幟鮮明に表すかのような真っ赤な新聞。

　日当数千円と弁当代で雇われる５３人種の声に構う事なく、今後も粛々と作業の継続を・・・・。　
　

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　　　※　次編へ続く　↓

　　　　　　　　◆妄言を吐く　「反日勢力」　〈173〉　◆

　

◆危険運転は 「殺人行為」 〈37〉 ◆

　こんばんは。

　本日も　【ＹＡＨＯＯ！ブログ　ふるさと川崎　〈2〉　】　へご来訪頂き、誠にありがとう
ございます。

　あなたとの素敵＆有意義な出会いに深謝申し上げます。

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　まずは、昨日の　【ＹＡＨＯＯ！ニュース】　から以下の記事を。

　　“　追突の路線バス運転手を逮捕　横浜７人死傷事故　神奈川県警　”

　　　▼▼　以下引用　▼▼　↓

　　横浜市西区の国道１６号で２８日夜、信号待ちをしていた乗用車と同市営路線バスに後続の
　神奈川中央交通の路線バスが追突し７人が死傷した事故で、神奈川県警は３０日、自動車運転処罰法
　違反　（過失致死傷）　容疑で、同社のバス運転手・平敬文　（たいら・たかふみ）　容疑者　
　（５０）　＝ 横浜市戸塚区 ＝　を逮捕した。

　　県警は同日、県警戸部署に捜査本部を設置し、事故の全容解明を急ぐ。

　　捜査関係者によると、平容疑者は２８日午後９時２０分頃、同市西区桜木町の国道１６号で
　路線バスを運転中、信号待ちをしていた乗用車に追突。

　　バスの乗客の高校１年・秋場璃雄　（りお）　さん　（１６）　＝ 同市都筑区 ＝　を死亡させた
　などとしている。

　　平容疑者自身も負傷するなど、乗客ら男女計６人が重軽傷を負った。

　　県警などによると、バスは現場から約２００メートル手前の高架下の支柱にも接触しており、事故
　直後に平容疑者が会社へ　『乗務中に意識を失った』　と伝えていたといい、現場からもブレーキ痕
　は確認されていない。

　　バスは始発の横浜駅東口を出発して約５分後に事故を起こしており、県警はこの間に平容疑者の
　体調に何らかの異変が生じた可能性もあると見て調べている。　　【産経新聞】

　　　▼▼　引用ここまで　▼▼　↑

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　７人もの犠牲者を出した、あまりにも痛ましい桜木町駅前の多重衝突事故。

　プロである神奈川中央交通の運転手が逮捕されるという、最悪の結末。

　５０歳といえば、私と同い年であり・・・・。

　一昨日の関連記事で、お友達の　【ぽんきち】　様がコメントの中で呈している疑問がほぼ的中して
いて・・・・。　↓

　　　　https://blogs.yahoo.co.jp/wagamachi8864kanagawa/56437972.html

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　何らかの持病があり、それが乗務中に発症してしまったのか・・・・？

　それとも、厳しい勤務体系から来る過労に陥ったのか・・・・？

　亡くなった乗客の事を考慮しても、おそらく逮捕に踏み切るか否かは警察も苦渋の選択を迫られたの
ではないかと・・・・。

　私も度々利用する神奈中バス、今回の事故を教訓に安全輸送の再徹底を願う事しきり・・・・。　

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　　　※　次編へ続く　↓

　　　　　　　　◆労働者は　「強制ビジネス」　〈6〉　◆

　

◆危険運転は 「殺人行為」 〈36〉 ◆

　こんばんは。

　本日も　【ＹＡＨＯＯ！ブログ　ふるさと川崎　〈2〉　】　へご来訪頂き、誠にありがとう
ございます。

　あなたとの素敵＆有意義な出会いに深謝申し上げます。

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　まずは、本日の　【ＹＡＨＯＯ！ニュース】　から以下の記事を。

　　“　７人死傷　バス２台と乗用車１台がからむ事故　横浜　”

　　　＝＝　以下引用　＝＝　↓

　　２８日午後９時２０分頃、横浜市西区桜木町の国道１６号で、信号待ちの普通乗用車と横浜市営の
　路線バスに後続の神奈川中央交通の路線バスが衝突した。

　　この事故で、神奈川中央交通のバスに乗っていた２０代の男性が病院に運ばれ、その後死亡が確認
　された。

　　このバスの運転手と乗客の４０代女性が重傷、乗客３人と乗用車の男性の計４人が軽傷。

　　市営バスの乗客にけが人はなかった。

　　現場はＪＲ桜木町駅に近い片側３車線の道路で、神奈川県警戸部署が詳しい事故原因を
　調べている。

　　追突したバスは車体前部が大破しており、衝撃の強さを物語っていた。　　【産経新聞】

　　　＝＝　引用ここまで　＝＝　↑

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

　路線バス２台と乗用車１台、何とも痛ましい横浜での多重衝突事故。

　信号待ちしている最中の惨事、乗客を含む死傷者７人は絶句するしか・・・・。

　横浜市営・神奈川中央交通、私も度々利用するバスであり・・・・。

　今回の事故現場周辺には何度も行った事のある私から意見させて頂くと、この桜木町駅前の
国道１６号沿線は多くのバス会社が乗り入れる、いわゆる交通の要所。

　当該記事の中にハッキリと事故要因が書かれていないモノの、もしかして乗用車の無茶な割り込みの
可能性もあるのでは？

　バス停付近の駐停車、ウィンカー未点灯での路肩からの発進・右左折・車線変更、ハザード未点灯で
の停車など、運転常識のない輩を多々見かけるし・・・・。

　乗客の人命と安全を預かる責務、何かと気苦労の多いプロドライヴァーも難儀な稼業・・・・。　

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　　　※　次編へ続く　↓

　　　　　　　　◆死傷者１７人　「アメリカ銃乱射事件」　◆

　

◆続きゆく 「衆愚政治」 〈19〉 ◆

　続いても、同じく昨日の　【ＹＡＨＯＯ！ニュース】　から以下の記事を。

　　“　『慢心だらけじゃないか』　＝ 野党、首相演説中にヤジが続出　”

　　　●●　以下引用　●●　↓

　　安倍晋三首相が２４日の衆参両院本会議で所信表明演説を行った際、野党席から激しい野次が
　飛んだ。

　　衆院での演説最終盤、首相が今後の政権運営について　『長さゆえの慢心はないか、国民の懸念に
　しっかり向き合う』　と語ると、野党議員は　『慢心だらけじゃないか』　と批判を浴びせた。

　　首相が衆院で外国人労働者の受け入れ拡大に意欲を示した場面では　『移民政策じゃないか』　
　と反発する声が続出。

　　憲法改正に意欲を示したくだりでも　『何を言ってんだ』　と非難の声が上がった。

　　首相が参院で再び　『長さゆえの慢心』　に触れると　『あと３日でいい』　
　『モリカケがあるぞ』　『何の反省もない』　などの野次で議場は騒然となった。
　　【時事通信】

　　　●●　引用ここまで　●●　↑

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　相も変わらず、無為な言葉のやり取りが続く永田町のドサ回り劇場。

　『慢心だらけじゃないか』　って、その体質は与野党共通かと・・・・。

　『移民政策じゃないか』　と責める真っ赤な野党も、かたや外国人参政権付与や人権擁護法案導入を
画策しているのでは？

　双方とも、進めようとしているのは日本人逆差別の国益切り売り政策であり・・・・。

　白痴化著しい議員たちの給料が莫大な血税で賄われる、美しく素晴らしき国・日本・・・・。　

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