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先日やっと車検から上がってきたので、慣らしを兼ねてちょっくら走ってきました。
油脂類は全て交換し、巷で評判の進化剤なる怪しいものを注入してみました。
今年の夏にエアコンが臨終し放置、車検時に他に負荷がかからないようにとコンプレッサーが回らないようにとマグネットクラッチ部分を外しておいたのですが・・・
オイル交換+進化剤のお陰でエンジンの感触は良くなりました。
しかし、それと同時にお漏らしも激しさを増し、予備オイルを搭載しての旅となりましたが！？
さてさて、どんな地獄が待ち受けているのでしょう！（笑）
エンジン音も静かになり、手を入れる度に乗りやすくなっていきます。
東名阪〜名阪国道〜西名阪を通り松原ＪＣＴ経由！しかし、松原ＪＣＴ〜通行止めって・・・・
仕方がないので、馬鹿ナビの言うとおり近畿自動車道〜阪神高速で無事に神戸到着。
特に目的もないまま神戸へ来たので、とりあえずランチへと。
関西ポルシェ軍団でも有名な芦屋バーガーBuonoを思い出し突入です。
ドリンク付きで９００円。
ボリュームあって美味しかったですよん。
異人館は坂が多くて疲れるし、ＩＫＥＡも広くて疲れるし、芦有は寒いし、六甲山も寒い。
う〜ん・・・、マリンピア神戸アウトレットへ行く事に（笑）
ここは、ヨットハーバーがあったり明石大橋が綺麗に見えたりとおされ〜な場所です。
散々見た挙句購入したのは、アルマーニエクスチェンジのシャツ一枚。
アウトレットの割りには普通のセールの値段とかわりませんでした。
お腹も空いたので、炭火焼肉屋台たじま屋へ。
ところが満員の１時間半待ち！
だから予約しろってＨＰに書いてあるじゃん！
これじゃぐれてしまうので、iphoneで検索。
ホテルのそばにあるたじま屋南京町店へ。
実は、名前は同じなんですが、全然別の焼肉屋です。
まぁ〜美味しかったのですが、霜降りすぎてもういいって感じでした。
最近、油っこいもんがダメになってきましたね〜。
ダイエットの為、近くを散策してみやした。
神戸タワー。
満月のお月様がガォー！
まずはモザイク。
当然、同行者にもモザイクをかけてあります！！爆
そして翌日、神戸を散策する予定でしたが、Ｐのツーリングでも有名な淡路島ＰＡへ。
初の明石海峡大橋横断。
そして、お約束の明石焼き。
淡路島って地図で見るとでかいんですね。
淡路島と四国の間には確か渦潮がある事にきづき神戸淡路鳴門自動車道（長い名前だな〜）
をひたすら南へ。
最後のＰＡから見れると思っていたのですが、そうは問屋が卸しません。
しっかり鳴門海峡を渡らせられ、鳴門ＩＣで降り見てきました。
有名ななると！
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じゃなくって！！
鳴門大橋
鳴門のうず潮。
橋の下には、渦の道なる歩行者見学施設がありまして、これが素晴らしい！
丁度行った時、大潮の干潮時刻と重なり沢山のうず潮が見えました。
観光汽船に乗れなかったがただ残念です。
楽しそうな遊覧船。
渦の道からは、真下にうず潮がぁぁぁ。
大きなうず潮が１ヶ所にありそこに巻き込まれるとブラジルに出ると信じていたのに、
実際は小さなうず潮があちこにあるんですね〜。
そうこうしているうちに、阿波踊りが！
はじめてみました阿波踊り。
３万円も払えば間近で泡踊りなんかも見れたりしますが・・・・
そんな事をすれば、えらこっちゃ えらこっちゃ ヨイヨイヨイですが・・・
色々ある踊りの中でも特に楽しそう。
今度は本場へ行って参加したくなりました。
鳴門は鯛も有名という事で近くの海鮮屋へ行ったのですが、全く期待に反するもんでした。
家の近所の市場で食ったほうが美味い。
観光客相手の店はダメですね。
すっかり時間も過ぎ帰ろうかなと思っていたのですが、せっかく四国へ来たのだからと・・・
坂本龍馬にでも会いに行こうかと・・・ 調べたら死ぬほど遠いのね。
では、讃岐うどんでもと・・・ これもかなり遠いじゃんね。
でもせっかくなので、香川県高松市へＧＯ！！
全く下調べもしてなくて来たのですが、こんな時役に立つのがiPhone.
調べてみると、殆どの有名うどん屋が昼過ぎに終わっています・・・orz
この時間に空いている有名どころへ・・・
これが凄いうどん屋。 まるで料亭ですわ。
写真を撮っていたせいか？
愛想の良いご主人に促され一番奥の景色が素晴らしいという座敷へ。
でも、途中のＰＡで団子とか食べたのであまりお腹が空いてまへん。
指を咥えてるわけにもいきませんので、３００円のぶっかけうどんを頼みました(爆）
他のメニューも５００円〜１０００円と恐らく近所のうどん屋よりお安いのですが・・・
讃岐うどん＝はなまるうどん、讃岐製麺、丸亀製麺。の味に慣れてるせいか、
あまり感動はなく、こんなもんか？？の疑問の方が多くて・・・
悩んだ挙句、もう１軒行く事にしました！（爆）
しこしこでこしが強いのが讃岐うどんとのイメージだったんですが、結構柔らかいんですよ。
よくよく調べてみると、本場には柔らか系、細麺系、こしが強い系、ピンクレディーのケイがあるみたいです。
すでにお腹一杯だったので途中、世界の中心で愛をさけぶのロケ地があるので寄り道。
でも、どんな映画だったか？
綾瀬はるかが出てた？
ＴＶ？ドラマ？
よくわからないので、途中で引き返し、高松駅でぶらぶらと。
なんだか芸術祭があったり、駅前にリーガ系のホテルがあったりと・・・
高松以外と凄いじゃん。
次に向かったのは、四国が誇る駅前にある丸亀商店街にある
これは、美味かった！！
周りを見るとみんな食べてます。
すだちののった冷ぶっかけうどんにたこ天。
これが付いてたったの６３０円。
たこ天が特に美味い（瀬戸内海の蛸をつかってるようです）
あまりの美味しさに後から来た観光客に勧めてしまいました。
それと、以前ワッキーのしりとりで見た丸亀商店街。
全国的にも注目されてるようで、大きなアーケードが続いてます。
中心部には、LouisVitton,Cartier,Coachなどの高級ブティックも。
もっとゆっくり見たかったですわ。
そうこうしている内に、夜９時近くになり・・・
帰るの面倒臭いが、とぼとぼ４００Ｋの道のりを。
行きと同じじゃつまらないので、坂出経由、
瀬戸大橋〜倉敷〜山陽道〜中国道〜名神〜新名神のルートで一気に帰ります。
高松から山陽道の三木ＰＡまで一気に走ったのですが、
トイレを済ませてエンジンをかけると警告等が！！！
オイルのところに赤いサインが・・・
やっぱりオイル漏れが激しいんだ。
でも、イヒヒヒヒ。
この為に持ってきたオイルがあるじゃないかと・・・
トランクを捜しますが、ありません！！！
えっ？
まじ？
よーく思い出してみると、ガレージを出した時に用意していたオイルを
ずらした気が・・・
仕方がないのでＰＡのスタンドで買いましたよ。１Ｌ、２５００円のシェルオイルを。
これで問題なし。
快調に高速を巡航し、最後のご在所ＰＡへ。
この頃、なんだかエンジンの辺りから嫌な音が・・・
う〜ん。
深夜だし計器も走行時も問題ないので快調に飛ばしてきました。
無事に家に着いたのは、深夜１時。
翌々日、エンジンをかけると明らかに異音が・・・
馴染みの車屋さんへ持っていくと・・・
コンプレッサーが固着して回りませんよ〜。
このままだと負荷がかかって他もダメになると。
この間、コンプレッサーを外したのでは？
外したのでなく、回らないように〇Ⅹ〇Ⅹと・・・
とにかく、コンプレッサーを交換しないとダメなようで・・・
リビルト品に交換しました。
お陰様でエアコンガンガンに効くようになりましたが、今度は何処が壊れるのか楽しみです（笑）
慣らしの結果は、コンプレッサーを完全にダメにした結果となりました（笑）
因みに、気になっていた燃費は、行き447.3Ｋで46.9Ｌ 9.53Ｋ/Ｌ
帰り441.4Ｋで47.0Ｌ 9.39Ｋ/Ｌ。 ９０％高速燃費平均 9.46Ｋ/Ｌでした〜。
次はオイル漏れ、そしてダンパー類。
売るのが先か？直すのが先か？
悩むところです。
おしまい。 |
944の部屋
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ここ最近ガレージでごそごそ。
昼間は暑すぎるので、夜な夜なガレージに扇風機を持ち込みナビを取り付け。
そうです。 旧車 ９４４のナビ+地デジ化です。
９４４のようなマイナーな車はネット上でも情報が少ないが９２４系という特化したサイトのお陰でなんなくと取り付ける事ができました。
今回取り付けたナビは、友人から友人へ行く予定だったCarrozeria AVIC-VH009というナビ。
発売は少し古いのだけど、地図は最新版。
問題は・・・インダッシュ+２ＤＩＮが必要な事。
９４４はと言うと、１ＤＩＮ+中途半端な１ＤＩＮ。
これを２ＤＩＮ化してしまおうと！
色々ごそごそとセンターコンソールを外してみたが、やはり+1のコンソールの奥行きが足りないのと微妙に
奥にいる金具が邪魔をしている。
ならばと、コンソールを剥ぎ取り、中の金具を曲げたりしてみるが・・・・
えいっ！と 金具全部を撤去してやりました！ ガハハハハ。
で、１ＤＩＮ+１ＤＩＮを挿入。
配線が物凄く多くナビの奥のスペースが狭くなかなか収まらない。
そんな時はどうするかと言うと、力任せです（笑）
ぐいぐい押し込みます。
そして、一番の要。スピードセンサー（車速信号） ＧＰＳだけでも一応は動くのですが、トンネルや地下に入ったりすると行方不明になるのでしっかり繋ぎます。
これも、メーター奥の配線を分岐。
ハンドルを外し、メーターやエアコンのカバーを外しメーターまで外してと。
ついでにメーター照明が暗いので拭いたり掃除してみたりと。
車が古いので、色々なプラスチックが経年劣化していて割れます（笑）
気にしない。気にしない。
そして、色々な物を外すと、この部品が以前に外されたことがあるかどうかがわかります。
ネジが違っていたりネジがなかったりと。
メーターのネジが違うんだけど、メーター上の走行距離も多いんで間違いないでしょう。
とりあえず装着完了ですが、ダラダラした作業なので一回で完璧にはいきません。
試乗に出かけてみると、繋いでいるはずの車速信号が拾えてなかったり。
右側のメーターが動いて無かったりと（笑）
お約束のように何かがあります。
また翌日夜中にガレージでごそごそと。
夜中なのに熱中症で倒れそうでしたが、無事に問題も解決し配線の処理を。
一番面倒なのが配線の処理だったりします。見えないように色々な所にかませていきますから。
ＧＰＳアンテナ、ＶＩＣＳを取り付け。
ＴＶチューナーはその辺に放置して、あっ、ＴＶアンテナ付けてなかった・・・
バックカメラも残ってた・・・
まぁとりあえず動作は完璧ですので、何処でも好きな所に安心して行けます。
そして、９９３に使用していたオンダッシュの AVIC-HRV002G。
こいつは友人のＢＭＷ３２０（Ｅ３９）へ移植です。
またまた午後からチンタラと作業。
この車も１ＤＩＮしかないのです。 その為オンダッシュ化。
オーディオの枠のサイズも幅広なので、ＡＢへ行って枠の広い物を購入。
純正オーディオを外し、９９３に使用していたＣＤデッキＤＥＨ−Ｐ７を投入。
結局、１ＤＩＮしかない所に２ＤＩＮ+オンダッシュモニターと・・・
ＢＭもお約束のメーターばらしやらコンソールを剥ぎ取ります。
問題は、行き場所のないナビ本体。
センターコンソールはＣＤデッキが鎮座してますから、こいつを何処にやるか？
結局、助手席グローブボックスの下に吊る事に。
こういうキットが某メーカーから出てますが、３万以上します！
そこには、お金を掛けれないという事で、以前作ってあったステイを利用し吊り下げ式に。
あと、地デジチューナーですが・・・
これは、僕のナビに移植しました（笑）
その分、ＴＶアンテナ装着の手間が省けたのでヨシヨシと！
そして、最後の配線処理。
これをやると翌日必ず筋肉痛に。
アクロバチックな体位で助手席奥に潜ったりと・・・
お陰様で夜明と共に取り付け終了。
そして、お約束の試乗。
完璧です！！！ ガハハハハ。
でも、コンビニで夜明の珈琲を野郎と飲むとは・・・
え〜と、作業写真は一枚もありません！
暑くて暑くて面倒臭くて面倒臭くて。
日記も書くのよそうかと思いましたが、記録と言う事で。
次は何付けようかな〜。
久々の日記でした。
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