スカイマーク(SKY)

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スカイマークの機材

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SKY B737 JA737M


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SKY B767 JA767A



スカイマークはB767-300ERとB737-800を運航していますが、将来的にはB737-800に機種を統一するようです。
シグナスクラス有りのJA767AとJA767Bはスカイマークホームページの予約画面を見ればまだまだ健在のようですが、それ以外のオール普通席の機材についてはいつ退役してもおかしくないですね。
ちなみに11月ダイヤから羽田那覇線が3便化され機材もB737に統一される関係か、神戸線ではB767が4便になります。
来年から旭川線も飛ばすと発表してますし、B767の退役はさらなるB737の導入を待ってからになるかもしれません・・・。
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バスで飛行機まで向かい、階段で乗り込みます。写真を撮ってる人が多かったですね。
SKY B737 JA737H


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羽田空港を飛び立ち、上昇が終わった頃、雲に覆われた富士山が見えました。スカイマークは座席の予約が出来ないようなので早めにカウンターに行き、「富士山の見える席で」と注文して割り当てられたのは左側の席でした。


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眼下の雲が無くなった頃に中部国際空港セントレアが見えました。


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そしてさらに進むと大阪伊丹空港が真下に見えます。この位置からは大阪湾を一望できました。


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最後に明石海峡大橋。加古川沿いに海に抜けるとベルトサインが点灯しました。

雨上がり

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とても精悍な顔ですね。雨上がりの太陽を浴びてよく輝いてます。

SKY B737 JA737H

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神戸空港沖を航行中の阪九フェリーと、同じく航行中のスカイマークB767です。
ざっと見て高度は300メートルくらいでしょうか?フェリーからは飛行機が良く見えてたはずです。
大阪と神戸から新門司行きの船が出てますが、この船はどうやら神戸発のようです。
大阪(神戸)と九州を結ぶから阪九フェリーと言います。阪急と間違えそうですねw

SKY B767 JA767E

自家用機を横目に

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日曜日は朝から自家用機プロペラ機が数機飛んできました。
しかし神戸空港の展望デッキからは小型機のスポットはよく見れません。
一方、空港ターミナル東側の歩道からはこんな感じで比較的近くから見れます。真ん中の小型機は海上保安庁カラーに似てますが、これも自家用機のようです。
そしてスカイのB767が誘導路を通過していきました。

SKY B767 JA767F
FA-200 JA3692
TB-200 JA4197

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