神戸空港と神戸の写真集

高松でさぬきうどん巡り中。

うどん屋の隣の琴電の踏切で人身事故発生・・・
写真はマリンライナー

ポートライナービルの谷間を行く

貿易センター駅から三宮方面を撮りました。左右にビルが立ち並び、奥には異人館も見えます。すごく圧迫感がありますよね。神戸が山と近いって事がよく分かります。

そろそろポートライナーの写真を・・・

[http://knt-liner.co.jp/contents/topic/kaigyou1// 神戸新交通]

ポートライナー沿線写真コンテスト開催！せっかくなので今度のんびり歩きで撮りに行こうかな。
ほかにもスタンプラリーなんかのイベントもあり。
最近は記念看板も掲げられてます。

敦賀へ

521系電車
敦賀駅舎
海上保安庁えちぜん
新快速223系電車

先週、三ノ宮駅からJRで福井県の敦賀駅まで小旅行に行って来ました。
10時53分三宮発の新快速に乗車。敦賀行き新快速は1時間に1本の運転です。前から4両目の車両に乗りました。
途中京都で車両を切り離し、4両で湖西線に入ります。切り離し初体験でした。結構揺れますね（＾＾；
湖西線に入るとほとんど各駅停車ですが、駅間が長いのか、かなりスピードが出ます。車窓からは頂上付近だけ雪が残る山がみえました。
琵琶湖とお別れして山を抜けると1時20分に敦賀駅に到着しました。そういえば敦賀に到着する直前に電気機関車やディーゼル機関車をたくさん見ました。トワイライトエクスプレスカラーの機関車も2両ありました。
着いてまず思った事・・・改札遠っっ！新快速が止まったのは長い長いホームの一番端。処遇は必ずしも良くないようです。
このとき新快速以外には小浜線の125系電車、北陸本線の521系電車がいました。どちらも初見。歩いて改札へ。敦賀駅は自動改札ではありません。職員2人で対応してました。なんだか懐かしいというか昔の事を思い出すようです。そんな敦賀駅ですが、出発時刻表はLEDの新しいものを使用してました。
1時間後の新快速に乗って帰ることを決め、敦賀を散策。とりあえず海に向かって歩く事に。
町のあちらこちらに新快速の文字があって、新快速乗り入れが街にとってとても大きな出来事だったというのが分かりました。また商店街沿いには「銀河鉄道999」や「宇宙戦艦大和」のキャラクターの形をしたモニュメントがありました。かなり数多いです。
そうこう歩いてると海が見えてきました。ちょうど目の前に海保の船が！古いタイプの船でしょうか？海の水は綺麗でした。時計を見ると1時50分を過ぎてました。仕方なく駅に帰る事に。
ホームの売店で「焼き鯖寿司」を購入。2時23分の新快速に乗り出発しました。駅弁として「焼き鯖寿司」をいただきました。〆さばを焼いたのではなく、焼いた鯖と米の間に生姜の甘酢漬けが入ってて、程よい酸味が甘いたれとマッチしてました。ところで新快速で駅弁ってアリなんでしょうかね？？人が少なく、隣にも人が居なかったので食べてしまいましたｗ
帰りは疲れてたのでほとんど寝てました。敦賀、また行きたいですね。

沖縄都市モノレール「ゆいレール」

那覇空港と首里を結ぶ沖縄唯一の鉄道です。
二両編成のワンマン運転です。
座席はロングシートですが、運転席の後ろ4席のみ配置が異なります。
空港アクセスとしても多く利用されてますが、扉の幅が狭く荷物が多いと困りますね。
また、扉横の手すりは阪急9000系と同じタイプのものとなってました。
そういえばゆいレールの各駅に神戸空港のポスターが張ってました・・・