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初の国際チャーター便 中国・天津へ 神戸空港 神戸空港を離陸する初の国際チャーター便＝８日午前１０時４３分、神戸市中央区、神戸空港（撮影・宮路博志） 昨年二月に開港した神戸空港から八日午前、旅客機を使った初の国際チャーター便が中国・天津に向けて飛び立った。同空港の国際便はこれまで小型のビジネスジェットのみだったが、大型機の就航で同空港の活用法がさらに広がる。 ざんねん！今日は仕事で行けず。もしかしたらと思ったがパンダが来るとは。ちなみに帰りは10日の午後7時です。パンダかどうかはわかりません。
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NEWS
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十日午前十時二十五分ごろ、神戸空港で、スカイマークの羽田発神戸行き１０３便（ボーイング７６７）が着陸後、誘導路に入ろうとしたところ、曲がりきれず、滑走路上で立ち往生した。空港管理事務所によると、同空港でのオーバーランは開港後初めて。機体は約二十分後に滑走路から動かされ、二十六分遅れで到着。乗員乗客百八十九人にけがはなかった。 飛行機の着陸を見てると、たまに止まれるのか心配な時ってありますよね。実際はちゃんと止まるんですけどね（＾＾；
しかし記事のように止まれない時もやっぱりあるようです。 |
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神戸-那覇１万円台 スカイマークが７-８月運航 神戸新聞記事 季節運航の神戸-那覇線を今夏、開設する方針を示していたスカイマークは二十七日、七-八月に運航することを明らかにし、運賃を発表した。正規運賃は二万円を切る一万九千八百円で、便数は一日三往復六便（曜日限定含む）。神戸空港に設定された一日三十往復便の発着枠は、期間限定ながら昨年二月の開港以来初めて埋まる。 先日、料金とダイヤの発表が行われました。やはり大手よりかなり安い料金でした。
さて、スカイマークにとって神戸ではじめての沖縄便、健闘を祈ります。 |
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スカイマーク未点検飛行 神戸線など３機２４便 神戸新聞記事 スカイマークが保有するボーイング７６７で、主翼などの点検期限が切れたことを認識しながら、同社が運航を続けていたことが十三日、分かった。点検を行わないまま三機で計二十四便飛行しており、国土交通省は同社を厳重注意した。 去年の同じ時期もスカイマークの問題が取り上げられていました。一年経つのは早いです。 ANAが高知空港で胴体着陸したので利用者は安全に敏感になってます。安くても死んだら終わりですからね。 幸い今回の箇所は直接安全運航にかかわる部分ではなかったようです。しかし点検を行ってなかった事自体が問題。 これからいろんな会社からボロボロと問題が出てきそうな気がします。 なにはともかく全社安全運航でお願いします。
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３月の搭乗、過去最高の２８万人 神戸空港 2007/04/07 神戸市は六日、神戸空港の三月の搭乗者数が二十八万五千九百七十六人と、月単位で過去最高になったと発表した。それまで最も多かった開港直後の昨年三月実績（二十四万四千七十三人）を二割近く上回った。大型機の増加や開港一周年キャンペーンの効果とみられる。 三月ってそんなに移動の多い季節なんですね・・・私はずっと神戸にいましたｗ 空港に行っても「人が増えたな」とは思ってましたが、一年後に過去最高とは。 さて、問題は四月からです。大型機が減りました。普段の利用者数が変わらなくても、連休の時に利用者を取りこぼす可能性がありますね。
夏にはスカイマークが沖縄便を飛ばすのでそこでカバーしてほしいですね。 |
