|
展望デッキで飛行機を見た後は、機内での昼食用にたこ焼きを買いました。
そして保安検査場を通り、搭乗口へ。
とうとう関西を離れる時が来てしまいました。
それでも1年以上ぶりの飛行機にwktk
さらば神戸！
SKY175便 神戸(13:35)発→新千歳(15:25)着
搭乗した175便は8割を超える高い搭乗率でした。
機内ではウトウトしながらも適当に写真を撮ってました。
1時間半強のフライトを終え、新千歳空港に到着。
もうすでにボーディングブリッジの時点で寒いという…
いつも電車ばっかりなのでたまにはバスで帰ってみました。
ほとんど寝てました。
これで 日本海で行く！秋の京都 を終わります。
次からは去年の長崎か、今年の四国を書こうと思います。
おわり
|
11．11 日本海の旅
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
ポートライナー快速 三宮(12:28)発→神戸空港(12:44)着
神戸空港へはポートライナーで向かいます。
しばらくしてポートアイランドへと渡ります。
神戸の街並みがよく眺められました。
ポートアイランド内です。まだ未開発の場所が多いのでしょうか。
最後は神戸スカイブリッジを渡って神戸空港に到着です。
神戸スカイブリッジは道路との併用橋となっています。
渡り終えました。左に見えるのが空港の建物です。
神戸空港駅に到着。真ん中に見えるのが神戸スカイブリッジです。
ホームのすぐ横は空港です。
駐車場は屋外にあります。結構停まっていますね。
右側が駅、左側が空港です。アクセスの良さはバッチリですね。
改札口です。
こちらが空港のターミナルビル。
普段羽田や新千歳を利用している身としては、かなり小さく感じられました。
時間があるので展望デッキに行ってみました。
3機停まっていましたが、すべてSKYでしたw
次回が最終回になると思います。
|
|
2011年11月24日（木）
まだ夜も開けない早朝から行動開始です。
京都線普通 高槻(5:22)発→山崎(5:29)着
始発から2番目の列車で山崎へ。 こんな朝早く出発したのは、大阪行きの「きたぐに」とその回送を撮影するため。
本当はもう少し遅くても良いんですが、余裕を持って早く来ました。
しかし、通過予定時間になっても来ない…
運休になっている訳でも無かったので、暫く待つと…
うわっ、突然来てしまった！ 本来は動画の予定でしたが準備が間に合わず、慌てて写真を。
約20分遅れでの通過でした。
残念な結果となりましたが、気を取り直して今度は回送を待ちます。
むしろ本番はサントリーカーブを走る回送なので、問題はないです！
でもますます回送がいつ来るかが分からなくなってしまったな…
とりあえず列車は沢山来ますので、飽きることは無いですね。
でも回送までで撮ったのはパーイチの貨物だけでした。
それよりも北海道並みの寒さで、待っているのが大変でした。
そして7:50頃、ヤツは突然姿を現した。快速と共に、ね。
裏被りなので列車自体は見えていますが、写真的には台無しになってしまいました。
トホホ・・・ 折角京都まで来たのに〜。
いや、でもまだ日本海があるんだ。そうさ、まだチャンスはあるさ！
そう思いながら、日本海を迎え撃つための撮影地へ向かいます。
もうイヤな予感しかしませんがね。
山崎駅から少し歩いたところにある、大山崎駅から阪急に乗ります。
余談ですが、乙訓郡大山崎町ってなんかカッコイイ！
阪急京都線普通 大山崎(8:32)発→淡路(9:12)着
阪急千里線普通 淡路(9:16)発→天神橋筋六丁目(9:21)着
天神橋筋六丁目、通称天六から歩いてやって来たのは、そう有名撮影地の上淀です！
天気も最高で、いい写真が撮れそうです！
定刻で来ていれば、1時間もかからずに通過のはずですが…
同業者の方の情報によれば、さっき敦賀を出て今湖西線を走っているとのこと。
ということは、1時間以上遅れているのか…
この時既に黄色信号が点灯。
というのも、神戸空港13:35発の飛行機で北海道へ戻らねばならないのです。
別に長期休みでも何でもなく、次の日は普通に授業があるのでこれ以上関西に留まっていることは許されないのです。しかも旅行に行く事を決めたのが数日前だったので、お値段的に大手は乗れず、必然的にSKYを使うこととなりました。神戸〜新千歳便は、朝の便とこの13:35の1日2本なので、これに乗るしか無かったわけです。
とりあえず粘ってみます。
本数は多いので暇になることはありませんでした。
10：25、定時ならば丁度今くらいに来ていたのか…
11時を過ぎる。まだ来ないとわかっているものの、気持ちが焦る。
ここで追い打ちをかけるような事態が発生！
突然列車が橋の途中で停まり出したのです。
しばらくして動き出しましたが、神戸線が遅れるかもしれないという不安が。
さらに阪急も運転見合わせという情報が入って来ました…
これではもしJRが動かなければ阪神しか頼る手段が無くなってしまい、その場合時間が余計にかかってしまうので、最悪の事態を防ぐために泣く泣く11：30、撤退を決めました。
本当に今日はツイてない…
（この日家に帰って上淀で撮影されていた方のブログを見てみると、トワ釜で通過は12：05だったそう。
粘りに粘っていてもカナリ際どい時間になっていたし、トワ釜の走行写真は撮ったことがあったので、まぁ最善の策だったのかなぁ。）
大阪市営地下鉄谷町線 天神橋筋六丁目(11:46)発→東梅田(11:50)着
地下鉄で大阪の方に向かいます。本当に悔しいよ〜。
東梅田から早足でJR大阪駅へ。どうやら平常運転しているようで一安心。
神戸線新快速 大阪(12:00)発→三ノ宮(12:20)着
やっぱり新快速って早いなー。
次回は三宮から神戸空港に向かいます。
つづく。
|
|
出発まで5分ほどとなりました。
昔は新潟行きの雷鳥が走っていましたが、今こうして東三条や新津といった新潟の地名を大阪で見ることができるのは、きたぐにのみ（一応トワイライトもかな？）となってしまいました。
急行きたぐに 大阪(23:27)発→京都(0:00)着
折角ですので、きたぐにに乗っちゃいます。
まぁ、京都までですが…
新潟まで乗りたいよー。
自由席は初乗車でした。空いてたので快適でした。
あっというま、キリの良い12時丁度に京都に到着です。
自由席にも、ここ京都からの乗車が多かったようです。
北陸方面の列車は、ここ0番線から発車していきます。
0:03、新潟へ向けて発車して行きました。
誰もいなくなった0番線。
この日は京都で終了…はしません。後少し移動します。
本当に休日のこの時間帯は人がいませんね。
このイカツイ奴は225系ですね。まさか湖西線の列車で初めて出会うとは。
京都線普通 京都(0:15)発→高槻(0:36)着
終電の一つ前で高槻へ。
高槻駅近くのネットカフェで長い一日が終了しました。
つづく。
|
|
次は11番線から撮影します。
この時間11番線から発車する列車は、きたぐに・サンライズのみとなっています。
だだっ広い綺麗なホームに古豪583系。このギャップはたまりませんね。
うん、やっぱり583系はかっこいいね！
方向幕、ヘッドマーク、エンブレム。
最近の列車はヘッドマークを無くす傾向があるので残念でありません。
電光掲示には遥か遠くの駅名が流れていきます。
側面は雪国らしい汚れが目立ちます。
つづく。
|
