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「めがね橋」として親しまれている、福岡県東峰村を走るＪＲ日田彦山線のアーチ橋三つで、１２日からライトアップが始まりました。２６日まで。 |
九州の鉄道
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ＪＲ九州は３０日、３月に廃止した寝台特急を６、７月に限定復活すると発表した。廃止を惜しむファンの声に応えました。募集は１日から。 |
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北九州市の門司港レトロ地区で２６日、門司港レトロ観光列車（やまぎんレトロライン）「潮風号」が運行を開始しました。門司港駅近くの九州鉄道記念館駅や沿線には住民や鉄道ファンらが大勢集まり、観光専用列車の門出を祝いました。 |
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富士8：00着。朝食後トイレへ。和式トイレは揺れて踏ん張るのが大変。なんとか用をたす。朝になったので蒲団をたたみひじ掛けを出す。 A寝台には靴のブラシが備え付けられている。 沼津8：16着。御殿場線のフォームが見えるが短い。新幹線の停車する三島は通過。ちょうどワゴンサービスがやってくる。朝の臨時売店は閉店したのであろう。もう買うものはない。丹那トンネルを抜け熱海へ8：34着。今日は定刻発着している。どの駅でも「停車時間が短いので、降りての撮影、ドア付近の撮影は危険ですので、ご遠慮ください」のアナウンスが流れる。実際乗り遅れる輩がいるのであろう。 JR東日本の管内に入り、主要駅のフォームには三脚を立てた撮り鉄が見える。場所取りのためなのであろうが、フォームに三脚は他の乗客に邪魔なのでご遠慮願いたいものである。特に最近のデジタルカメラは性能がよく、ISO感度を上げればシャッタ−スピードが稼げるので、通常の撮影に三脚は不要な筈である。 小田原通過8：55。並走する上り新幹線に抜かれる。茅ヶ崎駅のフォームに停まる相模線の電車が見える。大船通過9：22。横浜着七番線9：35。いよいよ次は終着駅東京だ。川崎通過9：45。車掌が個室の鍵の回収に来る。東京着9：58十番線。 はやぶさの行き先表示を見ると「さくら 東京行き」の表示が。昨晩のはやはり幻ではなかったのだ。しかし、これはファンサービスか、それともJRのミスか、それとも誰かのいたずらか・・・。 上野寄りの先端まで行ってはやぶさのテールマークを撮影する。記念撮影をする人が群がっている。乗客にとってはいい思い出の写真となることであろう。 おわり
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下関でフォームに降りる。途中列車の行き先表示を見ると「さくら 長崎ゆき」とある。何かの間違いだろうか。気になりつつも駅弁の売店へ急ぐ。とうとう駅弁が買えた。詩人の金子みすゞの弁当。金子みすゞは山陰本線の長門市あたりの出身らしい。だから下関でそのような弁当が売られている。予約してふぐ弁当を手に入れる用意の良い人がいる。 車内販売もない寂しい車内。ふと見ると国鉄マーク入りのステンレスの灰皿が。ここは最近珍しい喫煙車両である。 ワゴンサービスは浜松からというアナウンス。「下りの富士・はやぶさと出会うのはどこ？」という乗客の質問に「2時頃」と答える車掌。時刻表で調べると西明石付近か。もちろんその時刻は寝ている。 広島22：35着。ここは二分停車で降りてみるも、フォームは暗く、雨で撮影できる状況ではない。行き先表示のみを写して直ぐに車内に戻る。 福山0：04着。五番フォームに入線。ここで寝ることとする。 翌朝6：15アナウンス再開。名古屋を過ぎ豊橋あたりか。6：30浜松着。車内販売（臨時売店）開始。６〜７号車の間で行うという。乗車記念カードにつられ行ってみるが、途中でトイレに寄っため出遅れる。6号車の通路いっぱいに列ができている。はやぶさ寄りの通路にも列ができているため、店員が交互に捌くこととなり、なかなか順番が来ない。結局一時間待ってサンドウィッチとコーヒーを買う。 今朝も雨。梅雨のような天候で少し憂鬱である。 静岡着7：26。開放型B寝台に指定席の表示。JR九州の区間で昼間は指定席として利用することができるのであろう。 開放型B寝台は結構空きがある。昨晩のアナウンスでは全車満席とのことだったが、買ったにもかかわらず乗らなかった人がいるんだろうか。もったいない。 つづく
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