「はじけろ煎茶道」

「愛と勇気の煎茶」を目指す松月流家元渡辺宗敬のblogです。煎茶の心は、和のこころ。超保守的解釈で煎茶道を志して居ります。

クルマ日記

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《クルマ日記》セリカの故郷、豊田へ

今日は、西三河支部のご招待を頂き、「豊田市産業文化センター」へお邪魔してきました。
前日、京都往復440キロの旅をこなしての、老体にムチ打ってのドライブと為りました(笑)。
 
朝は、大荒れの天候で、前も見えない程の大雨の中で冷や冷やしながら向かいましたが…
お茶会終了後は、皮肉にも雨も上がり余韻に浸りながらの帰宅でした。
 
お茶会の方は、大雨の中でも大勢のお客様に恵まれての盛会と為りまして、嬉しい一時でした!!
ご一緒頂きました皆様、ありがとうございました。
 
我が愛車、セリカなんですが、ブログでは密かな人気なので…
時々、調子を報告させて頂きますね(笑)。
 
京都からの帰り道では、風に煽られて左右にふらつくなど少々足回りが弱っているみたいです。
タイヤも大分擦り減っているので、交換しようか?クルマを買い換えようかと悩む所ですが…
 
答えは、出て居ます(^_^;)
 
一緒に行った妻とも、話していたんですが…
こんなに荷物も乗って、使い勝手の良いクルマって、ライトバンぐらいしかないんですよね(笑)。
 
乗り始めて25年!!まさか?ライトバンと青春の思い出は天秤には掛けられないので…
もう暫く、大事に修理しながら乗りたいとは、思って居ます(^^)v
 
西三河支部の皆様、ありがとうございました!!しかし、雨上がりの桜も綺麗なもんですね。 …by so-kei♪
 
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《クルマ日記》今日のセリカ

お陰さまで天候にも恵まれ、多少の渋滞もあったものの無事に京都へと到着しました!!
平成元年車。不思議な縁ですが、私のところへやって来て25年が経ちました(笑)。
 
マスコミや経済学者は、「バブル景気」と馬鹿にした表現をしてますが…
当時の日本の品質は紛れもなく世界最高です。栄光の「Mede in JAPAN」品質です。
 
時を同じく、学生時代から使っている「バスタオル」もあるんですが…
いつか?記事にしようと思って居ますが、こちらも今でも現役で活躍してくれています(^_^)v
 
あの頃の日本人はお金に浮かれていたかもしれませんが、それを支えるだけの技術と根性を持ってました。
質実剛健にして、勤勉であったが故に、お金が後から付いて来たのも事実です。
 
それに比べて現在の日本人は、如何に劣化してしまったのか??
考え直す時期だと思います。まぁ、愚痴は程々にしておきまして…
 
流石に25年も経ちますと、クルマも本人も老朽化しているのも事実ですが…
豊橋〜京都間、約200キロ感慨深く走って参りました。
 
走り始めて、何の気なしに流れていたのが「チェッカーズ」。
「小っちゃな頃から悪がき」で、今も全然変わってないなぁ(笑)。
 
その後に、流れたのが尾崎豊で…
「シェリー、俺はまだバカと呼ばれているか?」死ぬまで私のテーマソングかも(笑)。
 
最初に、このクルマに付いて来たのは、純正のカセットデッキでした。
その後に、CDプレーヤーを付けて、何度か?コンポを入れ替えて現在はナビが付いています。
 
昔は、曲を入れ替えるだけで苦労しましたが、現在はHDDの中に何でも入って居ます!!
時々、意図せずに懐かしのナンバーが流れますが、それも一興かなと思って聞いています。
 
唯、残念ながら乗り乗りで鼻歌交じりに運転と言う訳にもいかないのに、自分でも笑っちゃいます(笑)。
 
兎にも角にも、前後左右に細心の注意を払って安全運転で…
スピードも、ノンビリしたもんで、25年の月日の流れを楽しみながらのドライブと為りました(笑)。
 

 
オイル補給
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現在走行距離は、220000キロなので、エンジンも大分弱って来ています。オイルの消費量も段々に増えて居ますので、時々足しながら走って居ます。老朽化も進んでますので、走行前の点検は欠かせません。タイヤの空気に、エンジンオイル等々。今日も、少々足しておきました(笑)。
 
 
奇跡のトランクルーム
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自分でも、要らぬ才能だと思って居ますが、荷物を積むのは天才的に上手だと思います。いつも、皆さんに驚かれるんですが、トランクの中にキッチリと隅々まで綺麗に詰まってるでしょ?でも、こんな才能じゃなくてお金儲けが上手だったら良かったのにと嘆いてますが、お陰さまでこいつと長い事一緒に過ごさせてもらっています。唯、クルマは中々買い変わりませんが、こんな時代ハズレな仕事をしていても、皆さんに支えられて何とか生計が成り立っているのに感謝です。いつも、応援ありがとうございます。明日も一日、頑張ります(^_^)v
 
準備完了!!明日は、楽しく過ごしたいと思って居ます。気を付けてご来場下さいませ。…by so-kei♪

MINI Cooper S Paceman

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MINI Cooper S Paceman

MINI Cooper S Pacemanは、外見を裏切らない本質を備えた1台です。行き交う車たちの目を奪う、洗練されたデザイン。しかし、それは、ただ注目を集めるためだけに生み出されたのではありません。あくまでも、走ることをテーマに創造されたもの。ツイン・スクロール・ターボ・エンジンを始動させた瞬間、あなたは、このスポーツ・モデルが秘めた無限の可能性を予感することが出来るでしょう。また、レーシング・カー並みのテクノロジーを満載しています。184馬力を誇るパワフルなエンジンやスポーツ・サスペンション、一体型のルーフ・スポイラー、2本のテール・パイプなどがもたらす高速走行性能に加え、驚異的な燃費効率も実現。その完成度の高さに、誰もが唸ります。  【メーカーホームページより抜粋】
 
不景気に喘ぐ我が家には、関係ない話ですが…
BMWが過去最高の売上げだそうです!!
 
MINIがBMWの傘下に入って、随分と経ちますが、ラインナップの充実には目を見張るものがあります。
可愛らしくも、格好良く、見ていてワクワクするデザインが魅力的で、大好きな車種の一つです(笑)。
 
それで、久し振りに目にした「BMWミニ」ですが、いつも足を運ぶボウリングセンターに展示してました。
一目見るなり、誰かにそっくりだなぁと気になってました。
 
ここのセンターは、所謂アミューズメント施設と為ってまして…
映画館やゲームセンター等が併設される複合施設の中にあります。
 
この頃では、娘たちはスッカリとボウリングには飽きてしまい、誘っても付いてきてくれません。
 
この日も、娘と妻は、映画を観に行くと言うので、私はお迎えついでにボウリングへ…
映画も終わり、一緒に帰ろうとエスカレーターを下ったその先にこの車が飾ってあります。
 
そこで車を発見、「このクルマ、ママに似てないか?」と、娘に…
「ずんぐりむっくりして、怖い顔つきがそっくり!!」と二人で盛り上がりました。
 
勿論、妻は、「そんな訳ないでしょ!!」と反論するのですが…
その怒った顔が、矢張りこのクルマにそっくりだと、娘と大笑いしてしまいました(笑)。
 
まぁ、似てる似てないは兎も角、このクルマに乗ったら似合いそうだなぁと想像するものの…
しかし、残念ながら免許証を持ってないんですよね。(-"-)
 
もっとも、買ってくれと言われても困るんですけど…(ぼそっと、独り言)。
 
小さなボディーに大きな馬力と表現すれば良かったかも知れませんね!女心はわからん(笑)。…so-kei♪

ケータハム・セブン130

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ケータハム・セブン130

ケータハム・カーズ・ジャパンは、12月1日より、新エントリーレベルモデル、セブン130の販売を開始致します。ライブアクセル・リアサスペンション、コンパクトエンジンの軽量のセブン130には、英国の初期のセブンのパイオニア精神が体現されており、スズキ製の3シリンダー、ターボチャージャーエンジンを動力とし、スズキ製の5速ギアボックスを搭載しています。デザインのシンプルさと純粋さという点で、初期のセブンへと立ち還った新しいリア・アクセルは、スズキ製エンジンを補いつつ、全重量を軽量化するとともに、高い評価を受けているケータハムの直感的ハンドリング体験と安定感がありながら遊び心のあるシャシーをお届けします。日本でのデリバリーは2014年春を予定しております。 ■車両本体価格 : 3,496,500円(消費税込)


 
輸入軽自動車???
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この春から、所謂「ケーターハム7」が軽自動車登録で乗れるみたいです!!スズキ自動車の660ccターボ付エンジンに5速ミッションを搭載しての軽量シャーシは、想像するだけでも楽しいクルマに仕上がって居る事と思われます。唯、お値段が軽自動車並みとはいかないのは、愛嬌ですが魅力たっぷりの一台です。
 
私も、一時期ガレージがあったら所有してみたいと願ったクルマです。公道を走るレーシングカーとも言える地を這うスタイリングからの、ダイレクトなハンドリングはクルマ好きなら一度は憧れる1台だと思います。詳しいスペックは分かりせんが、ケーターハム史上最軽量なんじゃないでしょうか?流石スズキ、ナイス☆です!!
 
しかし、このクルマなんですが、何度か試してみましたが運転席が狭過ぎて残念ながら私の様な大男は乗れないんです(笑)。助手席に乗せてもらって走った事はありますが、それはそれは軽快にスイスイと素晴らしい気分でした。勿論、屋根は無いので爽快ですが、チョッと車高が低過ぎて怖いので多少の慣れが必要です(笑)。
 
唯一の問題は、黄色のナンバーが似合うかどうか?ですが、それも一興かも知れません(^^)v …so-kei♪
 

 
お・ま・け
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取り敢えず、こんな感じにコックピットには収まるものの、運転は無理でした…
想い出の写真で、もう彼是10年近く前の写真です!髪も黒々として、今よりも幾分若いね(笑)。
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《名古屋ミッドナイトスクエア》 トヨタ自動車ショールームより

時々、お稽古の帰りに立ち寄るのが、駅前にある《名古屋ミッドランドスクエア》なんですが…
こちらの「トヨタ自動車」のショールームに、素敵なオープンカーが飾ってあったのでご紹介します!!
 
現在、私の乗るトヨタセリカは平成元年式なので、どんなに綺麗に乗って居ても、もう26年の月日が経ちました。
新しいクルマが欲しい・欲しいと願いつつ、昨年も念願は叶いませんでした。
 
まぁ、不景気もありますが、欲しいクルマが無いと言う訳でもなく…
ガキみたいな夢なんですが、いつでも欲しいクルマは「ポルシェ」なんですよね(笑)。
 
そして、出来る事ならオープンカーで、幌を開けて颯爽と駆け抜けたいんです。
似合わないのは重々承知なんですが、やってみたいんですよね…。
 
しかし、今年も叶いそうにないですが、何とか起死回生の一手を探るべく努力してみます。
取り敢えず、今乗っているポンコツが、これ以上壊れない事を願うばかりです!!
 
 
娘曰く、「パパ、オープンカー欲しいの?あんなの夏は暑いし、冬は寒いし、不便なだけじゃん」と…。
父曰く、「お前、ママに段々と似てきて、同じこと言うな…。大体、お前達の塾代が…。」
 
男のロマンの欠片も理解出来ない女性陣に囲まれて、息子が欲しい今日この頃です(笑)。
 
単なる出来の悪いオヤジの愚痴ですので、お気に為さらずに通り過ぎて下さいね(笑)。…so-kei♪
 


 
追記:東京モーターショー仕様
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どうせなら「真っ赤なオープンカー」だなぁと思いつつ、そんな暴挙に出る勇気もない自分が恨めしい(笑)。

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