《トライアスロン日記》第7回伊勢志摩トライアスロン＠速報版令和元年７月７日（日）伊勢志摩トライアスロンを無事に完走致しました！！
しかも、ナント！まさかの自己ベスト更新と言う事で二重の喜びに包まれて居ります(^^)v
先月参加させて頂いた、アイアンマン70.3セントレアのタイムからすれば…
３時間半で戻って来られればいいなぁと思って居たのですが、３時間４分４８秒と１０分以上父める快挙です。
まぁ、これでも後ろから数えた方が早い順位なので、偉そうな事は言えませんが…
何事も結果が出ると嬉しいもので、もう次の大会へ向けて気合が入って居ります(笑)。
今年に入って、ハーフマラソン、フルマラソン、アイアンマンと…
参加する度にタイムが落ちて居たので、今年初の自己ベスト更新に胸が躍る思いです。
内緒の話、昨年４月に参加しました「宮古島トライアスロン」をベスト体重と設定しますと…
現在７キロオーバーのおデブちゃんです(笑)。
この後、９月「トライアスロン伊良湖大会」に向けて、２ヶ月あるので…
まずは、３キロ痩せて、その後は、出来る限り絞って、伊良湖でも自己ベスト更新を目指したいと思います。
詳しくは、総集編にて書き綴りたいと思いますが、先ずは、完走のご報告をさせて頂きます。
しかし、まさかのタイムに、終わってからのビールが美味しかったですわ(笑)。 by so−kei♪ |
トライアスロン日記
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《トライアスロン日記》アイアンマン70.3セントレア知多半島ＪＡＰＡＮ＠総集編トライアスロン４年生の今年の初戦は、６月９日（日）に開催されました・・・
「アイアンマン70.3セントレア知多半島ＪＡＰＡＮ」に参加して参りました(^^)v
今年から、チーム「まるいち」に入れて頂きまして、気分一新で心を入れ替えてのスタートです！！
今回は、始めて「アイアンマン」の冠の付く大会に参加なのですが・・・
現在の日本では唯一の大会で、70.3マイル (113.1km)とアイアンマンのハーフと言う位置付けと成ります。
ハーフと言っても、１１３．１ｋｍの距離ですから、レースの３日前、前々日と・・・
久々に食べ物が喉を通らない、吐き気がする、等々超緊張の中レースを迎えました(笑)。
唯、前日は、居直って開き直る事が出来たので、ご飯も食べられましたし、無事に完走する事が出来ました♪
「何故に、そんな苦しい思いをしてまでトライアスロンに挑戦するのですか？」と、よく尋ねられますが、仕事を含め実生活で、今自分自身が置かれる苦しい現状と比べたら、１００キロ走ろうと２００キロ走ろうと、その苦しさと比べたら全然大した事ありません。その苦しさを忘れる為に、無我夢中で走って居るのかも知れません。
私の仕事は、煎茶道松月流の家元と言う立場なのですが、家元継承以来日本文化の伝統と継承を志して参りました。でも、時代ハズレな仕事故に、もう１０年以上「赤字解消」の４文字が頭から離れず、あの手この手の自転車操業で遣り繰りして来ましたが、それもボチボチ万策尽きての暗中模索の暗闇を彷徨って居ります。
そんな時に、どうせ一度しかない人生なんだから、やりたい事をやってから死のうと、高校時代から沸々と思い描いて居たトライアスロンにチャレンジする事にしました。３年掛けてフルマラソンを走り、満を持してトライアスロンに挑戦した訳ですが、無事完走した時は、正に青春の落とし前を付けた思いで、それはスッキリしました(笑)。
本当は、１度走ったら止めるつもりだったのですが、その年の秋に金沢マラソンを走った後で、右足の親指に激痛が走りました。どこかにぶつけたのかなぁ？とも思って、病院へ駆けつけると、骨に異常はなく、「高尿酸血症による関節炎」と診断され、所謂「痛風」でした。今思い返しますと、確かに調子づいて居ましたわ(笑)。
まさかの痛風に、痛いやら、悔しいやらで、このままでは終われないので「痛風でもトライアスリート」と言う目標が出来ました。復帰まで４ヶ月掛かりましたが、その後、今度は３年掛けて日本の最高峰「宮古島ストロングマン２０２．１９５ｋｍ」を完走するに至り、もうその後は、トライアスロンにのめり込んでいると言う訳です。
最初は、青春の落とし前を付けるべく始めたトライアスロンなんですが、今では私自身にとって「生きている」と言う事を実感出来るかけがえの無い存在と為って居ります。苦しくて、苦しいばかりなんですが、この瞬間「俺まだ頑張れるなぁ」と言う喜びに変えて、今日を生きる力として、明日を生きる希望に変えたいと思います。
長々と書き綴ってしまいましたが、結局のところ・・・
「俺は、トライアスロンが大好きだ〜〜〜♥」と言う事です(^_^)v
コース
コースは、こんな感じです！！知多半島ＪＡＰＡＮと言うだけあって、メインの中部国際空港セントレアのある常滑市から、知多市、半田市の３つの市を駆け抜けるスケールの大きな大会と成って居ます。しかし、前日の準備から大変で、あちらこちらと走り回らされるので凄く厄介です。ドラゴンクエストが好きな方向けの大会かなぁ(笑)。
ＳＷＩＭ１．９ｋｍ ４６分５０秒
第一関門水泳ですが、新舞子マリンパークにて開催されます。セントレアからシャトルバスに乗ったのですが、途中から雨が降り出しまして、泳いで居る内は関係ないとは言え、それでも水温もさほど上がらず寒かったです。しかも、１９００ｍのコースをＧＰＳを確認すると３０００ｍ以上泳ぐと言うミスをしてまして、勿体無かったです(笑)。
ＢＩＫＥ９０ｋｍ ３時間１２分１６秒
新舞子マリンパークでスイムアップした後は、知多市の工場地帯にある周回コースを４周して、その後は半田市運動公園まで一気に南下します。雨も本格的に振りだして、大型トラックの走る産業道路は轍が酷くて水たまりの中に幾度も突っ込み、後半はアップダウンの激しいコースに往生です。もう自棄糞なんですが、こう言う過酷な状況の方が逆に気分も上がり「俺は、生きてるぜ！！」ってな感じでテンションアゲアゲで駆け抜けて来ました。
ＲＵＮ２１ｋｍ ２時間３６分３２秒
知多市の工場地帯から半田市陸上競技場まで９０ｋｍの長旅を終えて、自転車を降りて走り始める頃には、雨もほぼ上がり絶好のコンディションでのランと成りました。競技場のトラックを１周して、今度はゴールのある常滑市のNTPマリーナりんくうを目指す訳ですが、水泳・自転車で疲労困憊した体でハーフマラソンですから遠かったですね。この写真に写る様に、ゴールが見えた時は嬉しかったですね。最後の力を振り絞って頑張りました！！
ＧＯＡＬ！！ ６時間５７分１４秒
お世辞にも褒められたタイムじゃないですが、ゴール出来た時は、本当に嬉しかったです！！でも、トライアスロンは全力で頑張った人は皆勝者と呼ばれます。いつの大会でも、合言葉は「サングラスを外して、笑顔でガッツポーズ♪」です。その言葉通りのゴールがしたくて、今回は眼鏡を外してコンタクトレンズにして参加したので、念願が叶って二重三重の喜びが押し寄せて来ました。タイムよりも、強く成った自分を褒めてやりたいです(^^)v
お・ま・け“鉄人飯”
前日のランチとディナーは、こんな感じです！！名古屋名物・矢場とんの味噌カツに、フレッシュネスバーガーのクラッシクチーズバーガーとホットドックです。トライアスロンで何が一番大切かと言えば、丈夫な胃袋です(笑)。家元継承１９年ですが、当時直ぐにストレスで胃を壊しました。食べ物が喉を通らなくなり、医者に行って胃カメラを飲まされたのですが、胃潰瘍の一歩手前との事でした。その後、長い間、酷い慢性胃炎に悩まされまして、胃薬とアロエジュースが手放せない時期を５年以上過ごしましたが、今では嘘の様に元気に食べられます(笑)。
戦い終わって・・・
さて、戦い終わって、今シーズン２回目の大会へと挑む訳ですが、次は「伊勢志摩里海トライアスロン」です！！今から４年前に成りますが、私のデビューを飾った大会で、思い出深く、今回で４回目の参加です。何せ３種目の複合競技なので、装備の手入れも３種目分です。忘れ物が無い様に、気を付けて駆け抜けて参ります(^^♪
応援ありがとうございました！！次戦「伊勢志摩里海トライアスロン」も頑張りますね。 …ｓｏ-ｋｅｉ♪ |
《トライアスロン日記》アイアンマン70.3セントレア知多＠速報版セントレアで開催されました「アイアンマン７０．３」に参加、無事に完走致しました！！
沢山の励ましや応援のメッセージありがとうございました(^^)v
当日は、生憎の雨と成りましたが…
人生で初の雨のレースと言う厳しいコンディションに負けず、最後まで駆け抜ける喜びの大会でした。
所謂「鉄人レース」のルーツと成った「アイアンマン」の冠を頂く我が国で唯一の大会で…
その為だと思いますが、私が知る限り一番高額の大会と成ります(笑)。
この「７０．３」と言う数字は、７０．３マイルと言う意味で、メートルに直しますと…
113.1㎞と成り、内訳は「スイム1.9km / バイク90.1km / ラン21.1km」の距離のレースと言う話です。
まぁ、通常のアイアンマンのハーフと言う位置付けなんですが…
トライアスロンと言う競技の中では、ミドルディスタンスと呼ばれるカテゴリーに成ります。 しかし、ハーフとは言え、この距離ですから…
気の弱い私なんて、久し振りに食べ物がノドに通らないと言う緊張の中、レースを迎える事と成りました(笑)。
今回から、「チームまるいち」のメンバーとしてのデビューレースと成りましたが…
チームメイトの励ましや、沿道の声援に支えられて、無事に完走出来てホッと致して居ります。
雨のレース
私自身、自他共に認める「晴れ男」なんですが、今回は練習不足や急激な気温の上昇に不安もあり、「何なら雨の方が嬉しい…」と言って居たら、本当に雨のレースに成りました。しかし、雨が降ったらふったでアレコレと大変で、この滑りやすい路面の中で、よく頑張ったなぁと自分を自分で褒めてやりたい心境でもあります。何はともあれ、このコンディションですから転倒される方の多い中、無事に完走出来たのは、本当に嬉しい限りです！！
いよいよトライアスロンシーズンの開幕です！！次は、伊勢志摩里海トライアスロンに参加予定です(^^)v |
《トライアスロン日記》2019伊良湖トライアスロン大会当選！！今年９月に開催されます「2019トライアスロン伊良湖大会」に当選致しました！！
久々に、当選のお知らせを頂きまして、２年振りに出場させて頂きます。
昨年は、この大会を落選して以来、大阪マラソン・京都マラソン・神戸マラソン…
勿論、東京マラソンも落ちて、大本命の宮古島トライアスロンと申しこんだ大会が全滅と最悪の年でした(笑)。
そして、今年に入りまして、一番の目標だった「佐渡国際トライアスロン大会」も敢え無く撃沈と７連敗中で…
失意の中、このまま二度と当選する事は無いんじゃないかとも思ったのですが、運気が戻って来ました(^^)v
昨年の今頃は、宮古島トライアスロン２０２．１９５ｋｍを走り抜き…
自分でも感心する程にスマートなスタイルだったのですが、今年はまだまだポッチャリさんです(笑)。
落選続きでやる気が中々出なかったのですが、これでモチベーションを上げて行こうと思います！！
この後、６月９日の「アイアンマン７０．３セントレア大会」からシーズンが始まるのですが…
その後、伊勢志摩、伊良湖と決まっているものの、本命の「皆生トライアスロン」の抽選待ちです。
皆生は、日本のトライアスロン発生の地でもあるので…
そのロングディスタンスを目標に、自分史上最強の自分を目指したいと思います♪
新兵器投入
トライアスロンは、基本的にドラフティング禁止と言う事で、他の選手の後ろを走る事が出来ず、単独での走行が義務付けられます。その為に、通常の自転車レースとは違う装備とテクニックが求められるのですが、その一つがサドルの後ろに取り付けられるドリンクホルダーです。ここが一番空気抵抗が少ないんだそうです(笑)。一番最初にレースに出場させて貰った時に、「格好良い〜♪」と憧れたパンク修理時に空気を入れるインフレ―ターとボンベrを、Bianchiのチェレステカラーに映える様に、差し色で赤い色のものを装着しまして、準備万端です！！
今年で、トライアスロン４年生ですが、年齢に負けず一皮むける様に頑張りたいと思います(^^)v …so-kei♪ |
《トライアスロン日記》NEWバイク投入！！本日、全日本トライアスロン選手権「宮古島大会」が開催されました！！
残念ながら、私自身は、今年は選考に漏れまして、参加が叶いませんでした(^_^;)
しかしながら、参加されました選手の皆さん、お疲れ様でした！！
思い返しますと、昨年は念願だった「宮古島」に初出場する事が出来まして…
年末から、年が明けて４月の当日まで、猛練習に明け暮れる日々でした。
大会前最後の練習では、「やれるだけの事はやった。ここまで来れば例え完走出来なくても悔いはない」と…
通って居るジムのトレッドミルの上で、ガッツポーズの練習をしながら涙を流したのを思い出して居ります(笑)。
とある切っ掛けで、青春時代の燃えカスを完全燃焼して落とし前を付けようとばかりに…
４年の歳月を掛けてフルマラソンを走り切り、更に３年の月日を掛けてフルのトライアスロンを完走しました。
４０歳を過ぎて、高校時代から燻っていた思いを完全燃焼する事が出来て、本当に幸せでした(^^)v
さて、じゃあ引退しようかと思うのではなく、更に挑戦したいと言うのが人間の欲望の嫌らしい所…
昨年よりも、もっと良い記録を出したいと言うのが、嘘偽りの無い思いです(笑)。
そこで、アレコレと悩んだ結果…
秘密兵器と致しまして、新しい自転車を購入してしまいました！！
フレームリフト〜〜〜♪
アレコレと悩んで、これにしました！！トライアスロン専用バイクも検討したのですが、結局自分でも呆れる程に、何をやっても一途なんですが、大好きな『Bianchi愛』を貫きました。今乗って居るクルマも平成元年から乗り続け３１年経ちますし、女房殿とは学生時代に出逢って結婚して都合２８年の付き合いに成ります。性能も大切ですが、自分が命を乗せて走るバイクですから、心から愛せるバイクじゃなきゃ駄目なんです(^^)v
Bianchi オルトレXR４全景！！
反対側
これは、「オルトレＸＲ４」と言うＢｉａｎｃｈｉの最上位モデルなんですが、所謂エアロロードと言う種類でトライアスロンバイクでは無いのですが、トライアスロン用に仕立てて貰いました。しかも、超が付くマニアにしか分からないと思いますが、このモデルは通常はＢｉａｎｃｈｉのロゴが黒色なんですが"TAVOLOZZA(タボロッツァ)"と呼ばれるカラーオーダーシステムで、態々ロゴを白色に塗り替えて貰った世界に一台のＢｉａｎｃｈｉなんです(笑)。
こだわり、その１！！
更に、ハンドルもドロップハンドルを潔く捨てて、プロファイルデザインのトライアスロン用へと変更して、ＤＨバーを装着して、バーテープもブロ友のcontaさんに以前プレゼントして頂いたチェレステカラーと同じ物を巻いてます。そして、極め付けは、変速器をアルテグラですがDi２と呼ばれる電動で駆動してどちらのハンドルでも変速可能なのは、長距離のレースでは大きな武器に為ると思って居ります。流石、電動変速凄いです(^^)v
こだわり、その２！！
一番最初に乗った印象は、兎に角「乗り心地が良い」と言う事です！！カウンターヴェイルと言う技術が使ってあるそうなんですが、とんでもなくスムーズです。メーカーの方曰く「絨毯の上を走って居るみたいでしょう？」と言いますが、そこまでではなくとも、今までの技術を凌駕する凄い性能なのは間違いありません。そして、細かい話なんですが、スピードメーターやペダル等々と言った小物にも拘って、全部チェレステと言うカラーで統一です！！
来年こそは、再び…
昨年のゴールシーンで、人生最良の瞬間の一コマです！！今年は、出場出来ませんでしたが、そのお陰で、今の私にとって人生で一番大切とも言える方のお茶事に参加する事が出来ました。凄く素敵な会で、宮古島以上の感動を頂いて参りました。今年１年は充電の期間だと捉えて、来年は更なる飛躍の年にすべく精進したいと思います。折角、新しい自転車も新調してしまったので、もう引き返す事は出来ませんからね(笑)。
今年の最初のレースは、６月の「アイアンマン７０．３セントレア大会」です！！応援宜しくお願いします(^^)v |
