ジェンマ (スズキ 250cc)

これでもかと低く抑えられた車体と快適なタンデム性能。マグザムのライバル車種ということになりますかね。が、結論から言うと、結構気に入りました。あぁ、これはかなりありかもしれないと。

跨ってみて
話題にする必要があるのか？というほど抜群。ソファーに座っているような感覚です。でも、実は車重のあるスクーターでちまちまと街中を走る事を考えるとこのくらい極端に足がついたほうが楽ではないかと思えました。

エンジン
教習所くらいの速度域では快活に走ってくれます。思わず全開にしてしまっていた、ということもなく、これなら街中からちょっとした一般道くらいならパワー不足も感じないのではないでしょうか。少なくとも法廷速度内では。高速やバイパスはさすがにガンガンいけないとは思いますが。
エンジンの洗練度もなかなか高く、特に嫌な振動も感じませんでした。

ハンドリング
これが驚きました。こういうバイクだと変に重心が下にあってそこを中心に上側がぱたんぱたんと動く感じになります。なんか軽率な感じ？極端に言うと荷重をかけながら曲げるみたいなことが全く出来ず路面の上を滑走している感じになりやすいです。
が、ジェンマはまともなんです。バイクらしい挙動を見せてくれます。重心のバランスがよく自然なハンドリングで我慢を強いられません。スクーターに乗りなれていない人でもパッと乗って馴染めるのではないでしょうか。ブレーキをかけるとフロントに荷重がかかり、そこから曲げていくとタイヤに荷重が加わってタイヤが変形しながらグリップして旋回する。加速するとリアが沈む。こういった一見当たり前と思えることを滑らかに繋いでいける。それだけでもスクーターにしてはかなりのレベルにきていると思います。

ブレーキ
うーん。並？いや、ちゃんと止まってくれますよ。特に不足も感じませんでしたし。ただ、ハンドリングに感動したのに比べるとちょっと印象が薄いですかね。



期待していなかっただけに驚きも大きかったです。
やたらと足つきがいいバイクってあんまり信用できないんですよね。足つき重視のせいで運動性能が犠牲になる場合も多いので。特に凄い足つきがいいスクーターでデザイン重視な形だと・・ね。
でも、いい意味で期待を裏切られました。私の中で買うかもな？スクーターランキング１位に緊急浮上(笑)
スクーターたるもの気軽である(足つきがいい)べきだし、だからといってあんまりバイクじゃない操作性だとなんか物足りないし。てなわけで、両方満たしてくれるジェンマは意外な伏兵でした。メーターの光が紫色ってのはちょっとどうかと思いますがｆ＾＾；

どうもこんばんわ！
実は私もこのスクーター、欲しいんです…2ndに。
以前試乗したのですが、乗ると、いいですよね、いや本当、ハンドリングが素晴らしいと思います。
これでエンジンがヴェスパなどのイタリアンスクーター並みに元気であれば言うことが無いのですが…
このスクーターのデザイン、私は大好きなのですが、妻には却下されました…ヘッドライト周りがだめらしくて。悔しいなあ(爆)
ま、メーターのデザインはちょっとアレですが(笑)
余談ですが、ヴェスパのGTS250IE,面白かったですよ。
機会があれば一度試乗されて見ることをお勧めします…
国産ではありえない？パワフルさです。

形がいかにもデザイン優先な感じなだけに余計によさが光りますね！
デザインはアクがあるので理解できない人には出来ないですけどねー。私は結構好きです(＾＾)

ヴェスパは乗ってみたいですねー。べスパこそデザインとスクーターらしからぬ性能を持っているのではないかと思っているので。