世界低成長時代、「イザコザ」 多くなる、解決策なし

　世界の景気は低成長時代なのに、トランプは中国に貿易戦争で米国も景気低迷に。

　今までの主役は、高付加価値の自動車産業、世界のＮＯ１企業群でない。ＥＶの展開で世界中に現地生産化を。

１．世界は低成長への移行・・・経済気象台　窯氏

　１）世界自動車市場は高齢化により低成長時代に移行しつつある。

　２）自動車は、先進国から新興国へ、新の投資先が見つからない。

　３）5000万台から中国5000万台＝1000万台が減少しはじめる。

　４）先進国高齢化で販売低下、中国は一順低下、

　５）高齢化に関係なく需要が伸びるのはインド。

　６）低成長化では競争力格差が生まれる。国内第一主義では打開？

２．お金がある国企業は、途上国自立化（現地生産）に投資を

　１）ＩＴ関係の米企業は新興国へ日本へ投資してきた。

　　（１）ＩＲ　ラスベガス不況、で日本に進出、将来性？受け入れたら。

　　（２）インドへはスズキ自動車ＮＯ１、トヨタが提携で補強。

　　（３）次はアフリカ諸国、必要なのは水と再生エネルギー、

　２）日本企業は慎重で、内部留保450兆円で、様子見。

　　（１）ＯＤＡで、水と再生エネルギーを支援で稼ぐ方法。

　　　①合弁で取組現地生産化。所得収支で頂くが安全、倫理的。

　　　　（今後の収益の柱、ＥＶは各国が作るので余り儲からない）

　　（２）日本は人口増加、年金を真剣にかんがえる。

　　　②なるようになるは

　　　　・個人はグローバル投資で稼ぐ、ＮＩＳＡを恒久化でいい。

　　　　・無年金、国民年金は、生活保護を申請、保護をうける。

　　（３）自動運転は電車で始まっているのに、

　　　①ブルーラインまた壁衝突事故、車の衝突防止装置で回避。

　　　　　電車で自動運転が４Ｇでも可能、日本が最先端技術のＮＯ1のチャ

　　　　　ンス。自動車会社と技術提携を。

参考資料

１．低成長への移行　朝日新聞　経済気象台　窯氏記事　１９．８．３１

　　最近の世界経済をうまくまとめていたので引用。