SRの持病？

連休の連チャンも終わり、今日からまた仕事ウィークが始まりましたが、まだ連休モードが抜けないオレです。。。

 

昨日は、ピースライドに行って、久しぶりに阿蘇をグル〜っと周ってきたのでその報告を。

 

朝10時にTOOHIPに集合し、まずは「ピースライド」のある久木野へ。

 

相変わらず多い・・・　ってかハーレーばっか。。。　こんなんでいいのか。。。

 

日本のバイクメーカー！がんばれ！

 

 

 

 

ピースライドは他のトコに写真やら記事やら出てるんでしょうから省略しますｗ

 

 

 

 

 

このツーリングの第一目的！　チャンナベ店長のFCRセッティングとサスセッティングのインプレ！

 

先週の金曜日に急いでセッティングをしてもらい、http://blogs.yahoo.co.jp/flandre27/64041459.html

 

引取り時に「ブログでインプレして下さいｗ」と言われてたので、しない訳にはいかない。。。　　

 

 

フランドルの回し者と思われたくないけど、インプレやってみよぉ〜！

 

まず先月、TOOHIPのニシムラ店長に手伝ってもらい、SR500をSR534へボアアップし、血ヘド吐きながら500ｋｍの「地獄の慣らし走行」が終わったので、ボアエースのエアアシストを着けた状態で、セッティングをしてもらいますｗ

 

ボアエースの坂▲さん曰く、「MJを10番程上げて」というアドバイスがあったので、濃くなる濃くなる。。。ってのが

 

頭にあって、なかなか自分でセッティングできずにいたんです。。。。

 

ドツボにハマり、フランドルのチャンナベ店長に依頼。。。その結果◎！

 

パワーモリモリです！下もグイグイ、上もハイカムのお陰もありゴイゴイ回ります！

 

擬音が多いですけどスンマセンｗ

 

セッティングデータはチャンナベ店長の著作権（？）が発生しますので発表を控えますが、MJは薄くなりましたｗ

 

 

 

 

 

 

オマケにFCRの整備性向上のために、ナットを交換してくれてます。相変わらず芸が細かい。。。

 

でもオレ的にはキライではないｗ

 

FCRは期待通りのできでしたｗ　満足満足。

 

さて次は足回りです。　表題にもあるように、フロントのブルブルはSRの持病みたいなもんって思ってましたがっ！

 

チャンナベ店長の具体的かつ物理的なアドバイスで改善しちゃいましたｗ

 

オレのSRは、フロント・リヤ共に「オーリンズ」にしています。

 

フロントは、ボアエースのフォークアシストを入れ、15ｗのオイルを使用。硬さは感じていませんでした。

 

リヤもオーリンズ。

 

改善前は、110ｋｍ以上出てくると、何かの拍子にプルプルﾌﾞﾙﾌﾞﾙ〜ってフロントがブレだします。。。

 

誰かのHPやブログで、ホイールバランスを取ると消える的な事が書いてあったので試したりしました。。。

 

気持ち消えるんですが無くなりはしない・・・

 

自分だけではなく、SRに乗ってる人から必ず出てくる言葉「ブルブル」。。。　

 

TOOHIPのニシムラ店長は「リヤサスが硬いんじゃないと？」って話もありましたが、SRってこんなもんだと

 

思い込みかけてました。。。

 

今回、チャンナベ店長に乗ってもらい、オレがチョット気にしてたことをズバリ指摘された時は、自分が間違えてない

 

って事がチョットうれしかったｗ

 

サスをOHとかって話もあったが、現状からチョット加工して柔らかくすることになったんです。

 

 

 

 

 

 

ソレを昨日、阿蘇のクネクネ道で試してみましたｗ　ブルブルがウソのようになくなってますｗ

 

まぁ原因は前後サスのバランスでしたｗ　詳しくは車体や体重なんかで変化すると思いますので、

 

フランドルのチャンナベ店長や、TOOHIPニシムラ店長に相談してみてください。

 

まぁそんなこんなで、快適なSR534ライフが始まったのでしたｗ

 

フロントのブルブルは、足回りいじってると必ずブチ当たる
壁ですね。

私の場合は、スイングアームのガタやグリスアップ不足という
パターンが多かったですけど。

[雷五郎]

わたろ〜さんの血ヘドが出るほど乗りやすいからなんの心配もいりまへん(゜ロ゜)

ノーマルで購入時からブルブルの自分の立場は・・・

フロントタイヤ交換後からは全く問題ありません。
KAWASAKIしっかりしろ！ってか、赤男爵も・・・

カスタム以前の問題やっちゅうねん(-_-;)

ぼくのSRもここ最近調子いいっす購入して約2年、やっとSRになれてきました