わたろ〜のカスタム記(SR WR V-MAX)

回答ありがとうございます。私も、今はウインカーインジケーターへの配線を途中で絶縁して、インジケーターなしで使ってます(笑)
なるほど、リレーの故障も起こってくるのですね…
自分なりに色々模索してみます。ありがとうございました！

どうでしょ？「ＬＥＤ」とか「整流」とかで出ませんかね？普通にやると、ＬＥＤウィンカーを使うと、リレーは変えますよね？そしてメーターのウィンカー球を抜いてやるとそのまま使えます。ただ、経験からすると、物によってですがリレーは壊れやすいような気がします。。。だからオススメ度としては30％くらいでしょうか。。。

初めまして。もしよろしければ質問させていたただきたいですm(__)m

私はSR400のキャブレター最終型に乗ってます。 ウインカーのLED化で悩んでいました。 記事に登場しておりますウインカーインジケーターの配線を整流するキットというのは、ヤフオクでは何と検索すれば出ますでしょうか？

でんぢマンさん＜イヤイヤ。とりあえず今は満足ですｗ気に入らなくなったらまたお願いしますｗ

ほぉ。こうやって見ると、『あぁした方がよかったかな？』とか思っちゃいますｗ実際の組みあがりでまたイメージが違うかもですね＾＾

椎花ﾊﾟﾊﾟさん？＜V-MAXのタコは元々パルスですから使えます。メーターは同じ方法でイケますよｗメーターギアをそのままでパルスに変更する方法もあります。

はっぴぃさん＜人のと違ってればそれで満足なのですｗ

キビ＜ウチのっつったって、どこで売ってるかも分からんのに使えるか。ってか日本製ならほぼソコんじゃないの？

azuさん＜スゴい事はないですよｗ 20年以上前のバイクですから、デカくて重い純正メーターを軽くて今時な物に換えるだけですｗ バリオスくんもやります？ｗ

ナリさん＜旧車のメーターのオーバーホールしてもらうと、バッチリにはなるんですが、ケッコーな金額とられますから注意したほうがいいです。。。