日本で唯一の小火器用空包メーカーである昭和金属工業（茨城県桜川市）は昨秋、自衛隊が使用するＭＩＮＩＭＩ機関銃用「５.５６ミリＪ１空包の開発」で防衛基盤整備協会から平成２９年度「協会賞」を受賞した。実包の打ち殻薬莢（やっきょう）を再利用して開発された低コストの空包が、自衛隊の機関銃射撃訓練に大きく寄与したことが受賞理由だった。
自衛隊が使用する従来の５.５６ミリ空包は、８９式小銃の射撃には問題がなかったものの、弾薬が高速で連射される機関銃では、給弾時の装填（そうてん）性に問題があり、射撃は制限されていた。
ＭＩＮＩＭＩ機関銃はベルギー製で、日本では住友重機械工業がライセンス生産。重さが約７キロと小型・軽量だが、発射速度は１分間に７５０発または１０００発と高速で、高い射撃性能を誇っている。給弾は箱型弾倉またはリングベルト方式で行われる。
低コストで射撃訓練に最適
ＭＩＮＩＭＩは陸自の主要装備のため、訓練で空包が使えないのは部隊にとっても影響が大きかった。そこで陸自は昭和金属工業にＭＩＮＩＭＩ用の「５.５６ミリ空包」の開発を要望。
これを受け、同社は当初、「新品の空包」の開発を目指したが、その後、コスト削減のため「実包打ち殻薬莢の再利用」に開発方針が改められ、同社は新たな思考で新空包の実現を目指した。
同社では自衛隊の協力を受けて射撃訓練で使われた実包の打ち殻を回収し、その「再生法」の確立から開発に着手した。使用後の打ち殻は・・・
＜世界の新兵器＞
次世代垂直離着陸機「V280バロー」（米）
革命的VTOL機への挑戦
初飛行に成功した第３世代のティルトローター機「Ｖ２８０バロー」（ベル・ヘリコプター社ＨＰから）
昨年１２月中旬、米国のベル・ヘリコプター社アマリロ工場において第３世代のティルトローター機「Ｖ２８０バロー（武勇）」が初飛行に成功した。
近年、米陸軍は各種戦闘場面で現有回転翼機の能力不足に直面している。そこで先進技術・材料・設計を適用し、高速化、長距離運用、搭載量増加、整備性・信頼性向上、取得・運用コスト低減などを目指す「ＦＶＬ（次世代垂直離着陸機）」計画を立て、多数の現有回転翼機を統合的に新機種に更新する「ＪＭＲ（統合多用途回転翼機）」計画を推進している。
この第１段階として先進技術実証機（垂直離着陸）構想を関係企業に研究させてきたが、２０１４年１０月に本機と、シコルスキー社の「ＳＢ１デファイアント」（二重反転ローターと推進用尾部プロペラを持つ）が選定された。
ベル社においては、これまで各種ティルトローター機を研究開発してきたが、１９５０年代の「ＸＶ３」、７０年代の「ＸＶ１５」などの実験機を第１世代、現在活躍中の「Ｖ２２オスプレイ」などを第２世代、そして速度、航続距離、ペイロード、経済性などで大幅に優れる本機を第３世代と呼んでいる。本機はＶ２２とは違い、・・・
＜防衛トピックス＞ ―国内―
陸自向け水陸両用車「AAV7」納入に遅れ 防衛省
（2017年12月22日）
防衛省は１２月２２日、陸自向けに導入中の米国製水陸両用車「ＡＡＶ７」＝写真＝について、納入時期が遅れると発表した。
防衛装備庁が住友商事と締結したＡＡＶ７の売買契約では、昨年１１月末までに計３０両が陸自に納入される予定だったが、・・・
＜防衛トピックス＞ ―国内―
装輪装甲車（改）開発を3年延長
（2017年12月26日）
防衛省は１２月２６日、防衛装備庁が開発を進めている「装輪装甲車（改）」について、開発期間を３年延ばし、開発完了時期を「平成３３年度以降」にすると発表した。
同車は３０年度に開発完了の予定だったが、試作車両に耐弾性能のばらつきが多い防弾板が使われているなど不具合があったため、受注企業の小松製作所で改修等を行うとともに、量産化に向けては今後、代替案の分析も行う。
首相乗せ政府専用機、欧州6カ国運航
（2018年1月12日~17日）
空自特輸隊（千歳）のＢ７４７・４００政府専用機は１月１２日から１７日まで、欧州６カ国を歴訪する安倍首相を乗せ、羽田からバルト３国と東欧を巡る運航を行った。
政専機は１２日にエストニア・タリンのタリン空港、１３日にラトビア・リガのリガ国際空港とリトアニア・ビリニュスのビリニュス国際空港、１４日にブルガリア・ソフィアのソフィア国際空港、１５日にセルビア・ベオグラードのニコラ・テスラ空港、１６日にルーマニア・ブカレストのヘンリ・コアンダ空港を経て、１７日、羽田に帰国した。
2019
転載元: 
転載感謝いたします。
2018/2/1(木) 午前 4:19
> ｈｉｔｏさん、お早うございます。
こちらこそありがとうございます
2018/2/1(木) 午前 7:26