|
カナダにお住いの櫛田Ｂ子さまの『天晴！にっぽん』（Hatenaブログ）より転載させて頂きました。
（以下、転載記事。 ↓のタイトルをクリックして元記事に行けます。）
カナダ ブリティッシュ・コロンビア州バーナビー市 「慰安婦像建立は未定」また南鮮人がキャンプ・フォロワー像にデタラメな解説を付けた、あの見苦しい物を設置したいらしいです。
支那朝鮮系の住民が増えてしまった場所はどこの国でも地域でも、この手の問題が永遠に起こり続けるのだと、住民に早く気が付いて欲しいのですが。 こちらのバンクーバー日本人向けサイトの報道では「慰安婦像建立は未定」とのこと。
ブリティッシュ・コロンビア州バーナビー市デレク・コリガン市長は10日、バンクーバー新報の電話インタビューに応じ、第２次世界大戦中の慰安婦像（平和の少女像）の建立についてまだ議論している段階と語った。
市長によると、姉妹都市の韓国のファソン市から、同市セントラルパーク内にある朝鮮戦争戦没者記念碑の近くに、慰安婦問題を忘れないため慰安婦像を建立したいとの提案があったという。
市長は、この提案について検討することを、その時ファソン市側に示唆したと語った。「しかしその時は、この件について、問題があるとは知らなかった」と明かした。これほど、大きな議論が巻き起こるとは思っていなかったという。 日系の人から電話がかかってきて初めて、この件が大きな問題を内包していることを知った。「そういう意味では、我々がナイーブだった」。日系コミュニティの人々からのこの件に関する反応にかなり驚いたとも語った。 市としては、この提案がなされた時、姉妹都市との友好のために受けただけで、議論を巻き起こすためにやったわけではないし、日本や日系カナダ人、日本人を非難しようとしたわけではないと説明した。他の姉妹都市とも同様の関係を築いてきたという。バーナビー市は、釧路市とも姉妹都市である。
現在はこの問題について、勉強し、さまざまな角度から検討しているという。アメリカに建立された同様の像も、コミュニティに大きな議論を巻き起こしたことも知った。この件が、現在以上の衝突を引き起こすことはないかなど、まだまだ議論する必要があると語った。
姉妹都市の要請を受けることも、こうして議論をしていくことも、我々のコミュニティの調和のためのもので、さらなる衝突を引き起こすことは市議会の本意ではないと説明した。
今後は、様々な人々の意見を聞いて、この問題について検討していくとしている。「この提案について決定するのはその後で、いつになるかは分からない」と、この件について未定であることを強調した。
市長は、公開での意見交換会などは開く予定はないが、関係者による会議を開いたり、広く人々の声を聴きたいと語った。この件について建設的な意見（英語）がある人は、同市のウェブサイトにあるフィードバック・フォームから意見を提出するか、市長の電子メールアドレス、mayor@burnaby.ca（英語）にも直接意見を送ってほしいということだった。
（取材 バンクーバー新報 編集部）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
右下のFeedback Form から
この状態でメッセージを送ることができます。
抗議文は英語で送らなければいけませんが、「かけだし鬼女」さんの記事を参考にさせていただきました。
その他、YouTube動画や慰安婦に関するケント・ギルバート氏、マイケル・ヨン氏、谷山雄二朗氏、テキサス親父、等々の英語サイト・記事を補足として貼るのも良いかもしれません。
〈3月18日追記〉
_ |
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2015年03月18日
全1ページ
[1]
コメント（0）
|
なでしこりん様のブログ（アメーバブログ）より転載させて頂きました。
このブログのURL: http://ameblo.jp/fuuko-protector/
（以下、転載記事 ↓のタイトルをクリックして元記事に行けます）
注意しないと軍事大国・中国との交流は必ず禍根を残すことになる！
中国にはめられ日本を守るために自決した日本人外交官を忘れまい！
なでしこりんです。スウェーデンのシンクタンク「ストックホルム国際平和研究所」によると、中国の武器輸出量がドイツを抜いて「世界第３位」になったそうです。もちろん１位はアメリカ、２位はロシアですが、ドイツがこれまで武器輸出で世界第３位だったということをご存知の方は少ないのではないでしょうか？ 「日本はドイツを見習え！」と言っている連中はドイツの実体をご存知ないのかな？
現代のヒトラーと言えば習近平。 ギリシャではメルケルさんが人気。
中国と言えば、今日のニュースでは、ミャンマー国境に中国軍を集結させて、ミャンマーに軍事圧力をかけているんだとか。いかにも中国らしい「好戦的な対応」ですね。「張子の虎」で有名な中国軍が実力行使をするとは思えませんが、威勢の良いのは「チンピラやくざの恫喝」と同じです。そんなやくざの巣窟に、自民党の谷垣幹事長と公明党の井上幹事長が朝貢に行くそうですよ。記事はＮＨＫからです。 自民党の谷垣幹事長と公明党の井上幹事長は記者団に対し、今月２３日から中国を訪問することを正式に明らかにし、中断している中国共産党との政党間交流の再開で合意するなど、日中関係の改善に向けた糸口を探りたいという考えを示しました。（ＮＨＫ）http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150316/k10010017051000.html
小沢訪中団143名 参加議員リストまとめ@wiki 日本の国会議員による「中国朝貢団」と言えば、民主党時代の「民主党議員143名による小沢訪中団」が有名ですが、小沢一郎や民主党議員の売国ぶりを見ると、「さては中国のハニートラップに引っかかったかな」と思わざるをえません。谷垣さんは大丈夫でしょうか？ あの方、人はよさそうなんですが、中国にとっては組みやすい人に見えるのでは？ 谷垣さんは、過去にも中国がらみのスキャンダルがあったそうですからね。 フラフラしないようにお願いいたします。
中国に出かける政治家や公務員は、中国にいく前には必ずこの「事件」のことを復習しておいてほしいです。 私は、中国にはめられ、苦しい状況の中においても「日本人としての矜持（誇り）」を失わなかった、一日本人外交官のことを決して忘れません。そして改めて、「中国人のやり方」を日本国民は認識すべきだと思います。 中国人と韓国人は日本に存在させてはいけません。 Ｂｙ なでしこりん
上海総領事館員自殺事件とは、中華人民共和国の上海市に設けられている日本の総領事館に勤務していた事務官が2004年に自殺した事件を巡り、中国当局の脅迫が背景にあると指摘されている事件。
当該職員は在上海日本国総領事館に勤務する当時46歳で既婚の領事であった。彼は総領事館と外務省の間の通信事務を担当していた通信担当官（旧電信官）であり、機密性の高い文書を扱っていた。報道された総領事宛の遺書によると経緯は次のようである。
2003年当時、この館員はある中国人女性と交際していた（交際の詳細不明）。彼女は6月に上海市 の虹橋地区にあるカラオケ店において中国の情報当局により売春容疑で拘束された。当局はこの女性を処罰せずに翌日釈放した。この女性を連絡役として、情報当局は館員と連絡をとるようになった。接触したのは40歳代の公安の隊長・唐と20歳代の通訳・陸の二名である。
2004年2月20日に館員の自宅にある文書が配達された。国家安全省を名乗り、館員、総領事または首席領事のいずれかと連絡を取りたいと要求し、携帯電話の連絡先を記してあった。注記として公衆電話を用いること、金曜か日曜の19時から20時の間に連絡することが記されていた。館員が上記の隊長にこの文書について相談すると、隊長は2週間後に、文書の作成者を逮捕したことを告げた。館員の遺書によると、これはすべて彼らが仕組んだことだとこのとき気付いた、とある。つまり「逮捕」は館員に恩を売るための芝居であった。
これを機にして隊長は態度を急変させ、在ユジノサハリンスク日本国総領事館への異動が決定した館員に対し、5月2日に「なぜ黙っていたのだ」、（中国語で書かれた総領事館の全館員の名簿を見せ）「出身官庁を教えろ」と詰め寄った。さらに、「おまえが電信官であることも、その職務の内容も知っている」、「館員が接触している中国人の名を言え」、「我々が興味を持っていることがなんであるのか分かっているんだろう」、「国と国との問題になる」、「仕事を失い、家族はどうなるのだ」などと3時間に渡り脅迫した。館員は一旦協力に同意し、隊長に対し同月6日の再会を約束した。
その後この館員は中国側がさらに重要な情報である領事館の情報システムを要求することになるであろうと考えた。外交の世界では「公電」という暗号化した電報を使って本国とやり取りを行う。領事館の暗号システムが中国側に漏洩していれば、日本領事館（場合によっては他の在外公館も）の動きや外務省の意思は全て中国側に筒抜けになり、外交の上で決定的に不利な状況に置かれる恐れがあった。
結局、館員は同月5日に合計5通の遺書を綴り、6日午前4時頃、領事館内の宿直室で自殺した。総領事あての遺書には、
「一生あの中国人達に国を売って苦しまされることを考えると、こういう形しかありませんでした」、「日本を売らない限り私は出国できそうにありませんので、この道を選びました」と記されていた。（Wiki）http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E7%B7%8F%E9%A0%98%E4%BA%8B%E9%A4%A8%E5%93%A1%E8%87%AA%E6%AE%BA%E4%BA%8B%E4%BB%B6
中国のやり方に改めて憤慨するとともに、自決された日本人外交官に哀悼の意をささげます。 |
|
『かけだし鬼女の「今が日本の一大事〜よければ一緒に凸しよう！〜」』（FC2ブログ） より転載させて頂きました。
（以下、転載記事。下のタイトルをクリックして元記事へ行けます。)
都議会で東京観光施設への「支那・朝鮮語併記」義務化審議中（激怒） 猛反対の凸っ！「ブログランキング」と「にほんブログ村」に参加しています！ ご来場早々お手数ですが、２種類の応援クリックをお願いします（土下座） ＊INポイントでランキングされます＊ このブログ直接訪問→バナークリック→人気ブログランキング（にほんブログ村）に跳ぶルートがINポイント。 図々しいですが、お気に入り（ブックマーク）もしくは検索で訪問していただけたら幸いです（再び土下座） ↓ ブログランキングはコチラ ↓ http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/97/c5e12c1135d16ed3b3d32a78b3fbb907.png ↓ にほんブログ村はコチラ ↓  今回は（も）コメ欄からの情報ですっ！ 教えて頂いた「日本の伝統と景観を守る会」さま該当エントリ転載コメの転載を（ややこしい…）ご一読くださいっ！ http://keikan-dentou.jimdo.com/ 今、都議会では４カ国表記を東京観光施設に義務づける事を審議しています これが決定すると．東京の町に韓国中国語が今よりあふれます． 見にくいのも有りますが とても危険だと思います． 「駅や街中に中国語と韓国語の表記は止めていただきたい。 日本語と英語とピクトグラム（絵文字）で十分」 反日１位２位で犯罪率１位２位の中国と韓国の便宜を図る必要は全くありません。 時間はあと20日ほどしか残されていません。 ３月で終わりです。 見にくい四ヵ国語表記は必要ですか？ 自民党都議会議員にも働きかけ、お願いいたします！ 都議会議員リスト https://www.dropbox.com/s/2bk45icyco2tarm/東京都議会議員リスト.xlsx?dl=0 ------------------- 緊急のお願い 四か国語表記に反対する街宣（都庁） ３月末までに都議会において「中韓表記を併記する」と結論が出てしまうと、もう終わりです。 駅の中だけでなく、街の中や施設の中にまで中韓表記が溢れてしまいます。 四ヵ国語表記で東京の景観が壊され、取り返しがつかない事態になってしまいます。 これは次々と日本国中に波及します。 日本国内のそこら中が四ヵ国語表記だらけになってしまいます。 ３月が勝負の月です。 全力で東京都や観光庁などに訴えていきたいと思います。 3月6日（金）、9日（月）、11日（水）、13日（金）、16日（月）、18日（水）、 20日（金）、23日（月）、25日（水）、27日（金）の延べ10回、 毎回11:00〜14:00に大江戸線の都庁前駅Ａ３出口辺り 途中からの参加、途中抜けで構いませんので、多くの方々の参加を募ります。 ．．． (転載ここまで） こちらもご都合のつく方はご参加くださると幸甚です。 （コメント転載ココまで） ＝＝＝＝＝ 都議会ねえ（激怒） 暴走ハゲ都知事と、そんなハゲを評価するような都議会だ、 喜んで愚民文字と支那語併記に乗り出すことだろーよ（激怒） しかーし！ ＞駅や街中に中国語と韓国語の表記は止めていただきたい。 ＞日本語と英語とピクトグラム（絵文字）で十分 これに尽きるんだよね。 愚民文字をここ数年、街で目にする事が多くなった。 かけだしのストレスがここ数年多くなった事って、 愚民文字併記に無関係ではないだろーーーーーーっ（確信）。 全ての観光客に親切な表記なんて不可能だ。 愚民文字・支那語を併記って、ポルトガル語は？フランス語は？スペイン語は？？ キリがない。 キリがない上、限られたスペースを日本語・英語の次に採用する言語が、 敵国の支那・朝鮮語つうのが、もう、頭沸いてる。 支那語は、日本語と共通の漢字もあるから、 併記なのか二重表記なのかわからない無駄な記載も多い。 全く一緒の表記の場合もあるし、例えば 「自由が丘／自由丘」なんて、無駄の極致だろうと（激怒） 「が」が入る日本語では支那人が理解できないでしょうから「自由丘」と記載しますね！ って支那人を莫迦にしてるだろうとっ！！！！！！！！！！！ まあ、支那人を莫迦にすることは構わんが、その際は別の手段をとって欲しい（切実） え？愚民文字？ あんな解する人が少ない超絶マイナー文字を限られたスペースに採用するなんて それこそ基地外沙汰っ！！！！！！！ それに、日本人と違って朝鮮人は頭がいいから（棒） 英語ペラペラだって聞いた事があるしー（超絶棒）英語で十分っ！ つか、このまま下朝鮮の支那属国化が進行したら、 朝鮮人も漢字わかるようになるんじゃね？ 無駄な極致な上、かけだしを筆頭株主に（？） 愚民文字を目にした瞬間反射神経で舌打ちが飛び出し、 頭に血が上る日本人も一定数いると思うの。 日本人に目眩と怒りを併発させる愚民文字併記、大ハンターイ！！！！！！ そんなこんなで（？）他言語併記は、肝心の日本語のスペースを縮小させ混乱を招く。 目の悪いひと、高齢者に、日本語併記がみにくくて不自由をかけるなんて、 本末転倒じゃボケーーーーーーっ！ かけだし、数カ国旅行したことあるけど、 非英語圏で、英語併記すらない国が多数だったよ！ 不便も感じたけど、それも旅情だよっ、それが楽しいの！ 言語的にスムーズに、なに不自由なく行動できることを旅行先に求めるんだったら、 さあ、あなたに向いてる旅行先は日本国内、もしくはハワイです（←行った事ないけど）。 そんなかけだしが覗いた数カ国と比較すると、 日本の「日本語・英語」表記って、マジ、超絶先進国よっ！！！！！！！ 英語にピクトグラムで十分すぎるほど、おもてなしです、さあ胸を張りましょう、 ここが凄いよ日本人っ！ 繰り返す、英語とピクトグラムでじゅうぶんっ！！！！！ 日本語・英語・ピクトグラムで解しない人間なんて、そうはいないんじゃないかと。 え？彼奴らは人外？ ますます人外にまで「配慮ニダ！」なんて基地外なんだっつーの！ んな訳で、関係各所に凸、よろしくですっ！ 東京都議会 ご意見ご要望 https://www.gikai.metro.tokyo.jp/FormMail/demand/FormMail.html 電話03-5320-7126 Fax03-5388-1779 E-mail S0000592@section.metro.tokyo.jp 都議会議員リスト https://www.dropbox.com/s/2bk45icyco2tarm/東京都議会議員リスト.xlsx?dl=0 観光庁総務課 E-mail：kankocho@mlit.go.jp 電話：03-5253-8111 e-gov（内閣官房・国土交通省など） https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose 首相官邸 https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html 自民党 ご意見 https://ssl.jimin.jp/m/contact 〒100-8910東京都千代田区永田町1-11-23 TEL：03-3581-6211 FAX：03-5511-8855 凸凸凸 文例 凸凸凸 都議会で４カ国表記を東京観光施設に義務づける事を審議中と知りました。 観光庁でも主な観光地や駅・空港、交通機関の車内、道路標識、 美術館・博物館などの外国語表示を統一する指針をつくると以前拝見しましたが、 最近多くの外国人が解する英語だけではなく、中国語や韓国語の併記を目にしますが 日本語に英語の併記のみで充分です。英語は文句なしの世界共通語ですし、 中国人・韓国人も表示される程度の簡単な英語を解するでしょう。 ごちゃごちゃ他言語を並べることは美観をもそこない、読みにくさに繋がります。 日本に来て、中国・韓国語表示を目にしたら、そこが日本だと思うでしょうか。 日本らしさを味わってもらい、景観を楽しんでもらう為にも、 表示は日本語・英語に統一し、必要な場合は絵文字・ピクトグラムで補足すれば十分です。 中国語の併記表示を見る事がありますが、 漢字が共通なので、二重表記の場合も多く無駄な印象しかありませんし、 日本の子供が目にし、日本とは異なる漢字に混乱する恐れもあります。 韓国語は世界的に使用人口が少ない言語ですので不要です。 中国・韓国人による盗難や強盗・性犯罪などが多発する現状を鑑みると 犯罪の道案内になる懸念もあります、国土防衛・治安向上のため、併記すべきではありません。 税金を使って、日本の不利益に繋がることは止めて下さい。 【継続はチカラ也！時間があったら凸っちゃおう！〜デイリー３凸のコーナー〜】 ↓ 人権侵害救済法案よりも酷い！どこ在住でも訴訟対象の可能性・4/12〆切・文例アリ ↓ 大阪市民じゃなくても訴訟対象！人権救済法より悪質な大阪ヘイトスピーチ条例に抗議凸 http://migigimi.blog.fc2.com/blog-entry-733.html ↓ 川崎、大津…凶悪「加害者」の人権のみ重視！被害者差別の「少年法」イラネ ↓ 日弁連「少年法、今後も20歳未満適用で」意見書提出！ハア？少年法改正・廃止の凸、イックゾー！ http://migigimi.blog.fc2.com/blog-entry-720.html ↓ 次世代の党復活のための応援・提案凸 ↓ 【次世代の党・応援】党の広報＆資金源になるネット機関誌開設をお願いしよう！ http://migigimi.blog.fc2.com/blog-entry-731.html http://image.with2.net/img/banner/banner_22.gif  かけだし鬼女のツイッター【@migigimi】←みぎぎみ |
|
mikiowing さまのブログ『翼の友〜プロフェッショナル パイロットを目指して〜』より転載させて頂きました。
安倍政権になってから、国民が自信を取り戻しつつある一環かもしれません。
折しも企業の営業秘密の流出を防ぐための不正競争防止法改正案が閣議決定されました。 一日も早い法制化を願います。 （以下、転載記事）
国産ジェット戦闘機の開発が進んでいます。 〜 待望のエンジン・機体全国産戦闘機の登場〜 今回は、国産ジェット戦闘機に関する記事を紹介させて頂きます。
次期戦闘機エンジン、民間機用に開発応用も 米国製上回る技術、燃費効率が強み
SankeiBiz 3月17日(火)8時15分配信
先進技術実証機に搭載される「実証エンジン（ＸＦ５）」。このエンジンの技術を生かし１５トン級のステルスエンジンが開発される（防衛省技術研究本部提供）（写真：フジサンケイビジネスアイ）
ステルス戦闘機「Ｆ３」用の「ハイパワースリムエンジン（ＨＳＥ）」の開発見通しが立ったことで、国産ステルス戦闘機の実現性が格段に高まった。ＨＳＥの技術は燃費効率に優れた民間機用エンジン開発にもつながるとみられている。
◆小型化で戦闘力向上
主要国はステルス性能などを備えた「第５世代戦闘機」の開発にしのぎを削っているが、ＨＳＥはその第５世代戦闘機専用だ。ＨＳＥを２つ搭載した双発戦闘機は、エンジンの排気に燃料を吹きかけ一時的に加速する「アフターバーナー」を使わずに、常時音速以上で飛行する「スーパークルーズ（超音速巡航飛行）」が可能になる。これは第５世代戦闘機に求められている要件の一つだ。
推力向上はエンジンの燃焼温度をどこまで引き上げられるかに左右される。ＨＳＥでは、ＡＴＤに搭載する推力５トン級の「実証エンジン」の温度が１６００度であるのに対し、１８００度にまで高める計画で、実現の鍵を握る単結晶合金などの耐熱素材の選定やエンジンの心臓部（圧縮機、燃焼機、高圧タービン）の冷却に日本の独自技術が生かされる。
第５世代戦闘機向けのエンジンにはさらに、直径を極力小さくすることが求められている。「直径を大きくすれば推力を上げられるが、相手に探知されやすくなる」（防衛省技術研究本部航空装備研究所システム研究部の及部（およべ）朋紀エンジンシステム研究室長）ためだ。ステルス戦闘機の場合、正面から見た断面積をどこまで小さくできるかが戦闘能力の差となって現れる。
ＨＳＥの推力は実証エンジンの３倍ながら、直径は実証エンジンの７０センチに対して約１メートルに抑える。世界的にもこの馬力のエンジンの直径としては極めて小さいという。
◆米国製上回る技術
ＨＳＥは第５世代戦闘機向けに、推進方向を機動的に変えられる機能も持ち、完成すれば世界有数のステルスジェットエンジンとなるのは間違いない。
すでに実証エンジンは５トン級では、加速性能の目安の一つである「推力重量比（地上最大推力÷エンジン重量）」で米国製を上回るなど国産エンジン技術は長足の進歩を続けている。
及部室長は「高度なエンジンコア技術を民間航空機向けに転用すればエネルギー効率の高い旅客機用エンジンが開発できる」と説明する。民間機用の開発に際しては、ステルス性を重視した断面積の制約を取り払うとともに、速度性能を燃費効率優先に切り替える。
経団連の防衛生産委員会によると、米戦闘機の「Ｆ３５」と「Ｆ１８Ｅ／Ｆ」、欧州戦闘機「ユーロファイター・タイフーン」にそれぞれエンジンを供給している米プラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）、米ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）、英ロールス・ロイス（ＲＲ、タイフーン向けは欧州合弁）は民間を含めた世界のエンジン市場でトップ３の座を占めている。戦闘機エンジン開発で培う先端技術の影響力の大きさを示すものといえる。
及部室長によると、高性能のエンジン技術は航空機向けだけでなく、効率の良い発電用タービン開発にもつながるといい、波及効果は大きい。 防衛省技術研究本部提供（開発中のため画像の一部を加工）
（写真：フジサンケイビジネスアイ）
政府、国産ステルス戦闘機「Ｆ３」開発へ 戦後初、エンジン製造にめど
SankeiBiz 3月17日(火)8時15分配信
政府は航空自衛隊の戦闘機「Ｆ２」の後継機となるステルス戦闘機「Ｆ３」（仮称）を開発する方針を固めた。ステルス機用の強力なエンジン（推力１５トン）の開発にめどがつき、国内技術だけで高性能戦闘機を製造できる見通しが立った。２０１５年度からエンジン開発を本格化するのと並行し、今夏から実験機による飛行試験を始める。米国との共同開発も視野に入れるものの、戦後７０年の歴史で初めて世界有数の性能を持つ純国産戦闘機が誕生する可能性が出てきた。Ｆ３開発は数兆円規模を要する巨大事業となり、安全保障だけでなく経済、外交などさまざまな分野に影響が広がりそうだ。
Ｆ３に搭載するステルス戦闘機用の「ハイパワースリムエンジン（ＨＳＥ）」は「先進技術実証機（ＡＴＤ）」と呼ばれる試験機に搭載された推力５トン級の「実証エンジン（ＸＦ５）」の技術を生かしながら、ＩＨＩと防衛省技術研究本部が開発する。１５年度予算の事業として心臓部の圧縮機や燃焼機、高圧タービンの試作に着手し、１８年度をめどに試作エンジンを仕上げる計画だ。
世界的に見ても、１５トン級の戦闘機用エンジンを作る技術を持っているのは米プラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）やゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）、英ロールス・ロイス（ＲＲ）など数えるほどしかない。
日本が戦闘機用のジェットエンジンを開発するのは初めて。これまでは純国産戦闘機を開発しようにも、米国からエンジンの供給がないと実現できないというジレンマがあった。１９８０年代に純国産の「次期支援戦闘機（ＦＳＸ、後のＦ２）」を目指す動きがあったものの、最終的に米国との共同開発になった理由の一つもここにある。ＨＳＥの実現により初の純国産ジェット戦闘機の開発が視野に入る。
一方、ＡＴＤは今夏にも飛行試験を始める。Ｆ３に搭載するステルス技術やエンジン噴射の角度をコンピューターで制御して直進時にも機体の向きを自由に変えられる「高運動性能」などの実験を、２０１６年度まで約１年半にわたって実施。集めたデータを基に、１８年度までにＦ３の具体的な開発計画を決める。スケジュール通りに開発を終えれば２８年以降に順次、部隊に配備する計画だ。
「歴史的に大きな転換点になるだろう。日本にはステルス関連で、機体の構造や材料、エンジン回りの優れた技術がある」。左藤章防衛副大臣はフジサンケイビジネスアイのインタビューで、Ｆ３への期待をこう語った。先の大戦の中盤にかけ、日本は連合国の戦闘機を圧倒した「零（れい）式艦上戦闘機（零戦）」を開発するなど有数の航空機大国だった。しかし、戦後、ＧＨＱ（連合国軍総司令部）は軍需産業だけでなく、航空機産業も解体し、日本の航空機開発技術は世界に大きく立ち遅れた。
日本にはＦ２（米国との共同開発機）と「Ｆ１」（退役済み）の開発実績はあるものの、「支援戦闘機（戦闘攻撃機）」として開発され、後に「戦闘機」に区分変更されたこの２機種の当初の主要任務は、侵攻してくる敵艦艇の迎撃。Ｆ２の一部部隊は外国機への緊急発進（スクランブル）任務にも対応しているが、戦闘機同士の戦闘能力はＦ２開発前から配備されている米国生まれの主力戦闘機、Ｆ１５Ｊには遠く及ばない。
これに対し、Ｆ３は対空戦闘で他国の最新鋭戦闘機を凌駕（りょうが）する性能を目指している。戦闘機は一国の航空機技術力の象徴といわれる。戦後７０年を経て初めて視野に入った一線級の国産戦闘機は日本の航空機産業の復権にもつながる、まさに「歴史的転換点」になる可能性を秘めている。
Ｆ３開発は需要創出を通じて経済にも貢献する見通しだ。左藤副大臣は「戦闘機開発には１１００社以上が関連するので経済効果が大きい。雇用や新技術開発にもつながる」と指摘する。Ｆ３の調達機数は、退役するＦ２とほぼ同じ１００機前後になる可能性がある。防衛省は、国産戦闘機の開発費用として５０００億〜８０００億円を見込んでいるが、戦闘機にはこのほか、製造や維持、改修、さらに耐用年数経過後の廃棄に至るまでさまざまな費用がかかる。
同省が０９年時点に実施した試算によると、１００機のＦ２の全費用を合計した「ライフサイクルコスト（ＬＣＣ）」は３兆３５２３億円に上る。新たに戦闘機１００機の費用として国家予算から４兆円の支出が行われた場合、同省は受注する航空機産業などで６兆９０００億円の需要が、さらに所得の増えた関連産業の従業員などによる消費拡大などで１兆４０００億円の需要が生まれ、経済効果は合計で８兆３０００億円に達すると試算。これに加え、２４万人の雇用機会が生まれるとしている。（佐藤健二） ーーーーーーーーーーーーーー（抜粋終了）ーーーーーーーーーーーーーー
国産ジェット戦闘機の開発が、ほぼ決定的になった模様です。
日本政府はかつてF22ラプターの購入を米国に打診した事がありましたが、情報漏えいを懸念した米国により、同盟国への輸出が禁止される事態に至りました。
日本としては、対空戦闘能力でF22より劣るF35しか選択肢のない状況となっていました。しかし、国産ジェット戦闘機が製作できる目途が立った事によって、F35の調達においても、有利に交渉を進められるのではないでしょうか。
（通常、アメリカからの武器購入は、アメリカ本土の価格の倍以上かかることがあります。）
部隊配備は２０２８年。。。という事は今から１２年後。。。
ちょっと先ではありますが、大変に楽しみな話です。民間用ターボファン型にも応用できるとのことですので、MRJの次はいよいよ大型ジェット旅客機開発にも進めるかもしれません。
心臓部となるエンジンの開発が、順調に進む事を願っています。
|
全1ページ
[1]
