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保育園の運動会の帰り、都市高速の上から見ると、
中央ふ頭に２隻の船が並んで停泊していました。
前がMSCクルーズ社の「MSC SPLENDIDA」号
後ろのオレンジ色の船は砕氷艦「しらせ」（２代目）
カミさんがスマホで撮影しました。
見たのは２回目のような気がしますが、近くで見たかったですね。
でも、高速代が勿体ないのでそのまま走ってしまいました
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船シリーズ
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詳細
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福岡都市高速道路から中央ふ頭を眺めると
とても大きな客船が停泊しています。
ノルウェイジャン・ジョイ
派手なボディペインティングを施した船体ですね〜バルコニー付きの客室が10層もあります。
こうなると昔の優美な客船のイメージは無くなり
リゾートホテルが浮かんでいるようなものですね。
世界最大級の大きさで１６万７７５０トン
（日本最大の飛鳥Ⅱは50,142トン）
この客船の特徴は、中国人旅行客に的を絞って建造したことです。
およそ4千人の船客を800人の乗組員がもてなします。
爆買いツアーブームは終わったと言われていますが
博多港は今でも毎日のように大型客船が入港しています。
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優美な客船といえば
私の一押しはクイーンエリザベス
タイタニックを更に洗練したような美しさだと思います。
（昔、アムステルダム港に停泊していたのを、空から見たことがあります。）
私が20代の頃、門司港でよく見た憧れの船は
社名の通りの青い煙突が特徴です。
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シリーズの中断が長くなったのは
撮影に行く時間がなかったことによりますが
いつまでも放っておく訳にもいかないので、船社のＨＰから
画像を拝借しました。
CHINESE TAISHAN（中華泰山）
渤海郵輪有限会社（香港）が運航する外洋クルーズ船です。
2万4427総トン 全長１８７米 乗客定員927人
現在では比較的小さい客船です。
中国らしい塗装デザインですが、船全体の姿は欧風です。
建造後はギリシャ、スペイン、イタリアなどオーナーが転々と
した経歴があります。
中国本土資本で香港に拠点を置き、パナマに船籍を置くなんて
資本主義そのものの経営手法ですね。
画像をよく観察すると船の撮影角度と海面が不自然ですので
合成写真と思われます。その点ご容赦ください。
次回は「まとめ」を載せて締めくくります。
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アメリカのクルーズ会社、カリビアン・クルーズはその名の通り
中米カリブ海クルーズが主力の船社ですが、
中国を拠点にしたクルーズにも１０万トンを超える大型客船を投入しています。
更に、７月からより超大型のクルーズ客船の運航を開始しました。
QUANTUM OF THE SEAS
（クオンタム オブ ザ シーズ）
深夜に港外に到着して停泊していましたが、夜明けと共に入港に動きはじめました。
驚くほどの大きさです！
港内に入り箱崎ふ頭5岸へ向かっています。
客船と言うより、リゾートホテルを載せた船と言った感じですね。
大部分の船室がバルコニー付きで、
ハワイ・ワイキキのホテルのようです。
最上階の甲板には遊具や
ボタリングの岩壁が作ってありますね
他にも数々の娯楽施設がありますよ。
展望カプセルや
アーケードのパレード
他にサーフィン
スカイダイビングカプセルなど多彩ですが…
洗濯物が干してあったりして
クルーズを楽しむというより
日本での買出しが目的ですから
勿体ないことではあります。
総トン数 167,800トン
全長 347.80メートル 全幅 ４１メートル 船客定員 ４，９０５名 乗組員数 １，５００名
一度は乗ってみたい気がするけど、今のところ中国人団体貸し切り専門で
博多港から乗れる企画はありません。
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