中国バス大好きブログ

福山200か･696

8月に入り、新たに運用開始した車両のご紹介です。

今回の車両は、福山200か･696（F-1934）三菱ふそう/エアロバス、ここの所中国バスに導入されているエアロバスと同じく元両備バスの貸切車両だった車両です、7月上旬に中国バスにやってきていましたが、整備などが終わり8月上旬に運用開始になりました、今回は貸切登録ではなく前回の･691（F-1932）エアロクイーンIIと同じく高速登録になり福山営業所へ配属になりました、撮影時は福山〜今治線の続行便運用に就いていました。

この車両にはトイレがないので、運用路線が限られるので今後もしまなみライナー・空港リムジン（ICカードリーダー搭載未確認）･シトラスライナーのどれかでの運用になると思います。

今後も両備バスに新車が導入されると玉突きで中国バスにやってくる機会がありそうですね？？


車両データ

登録番号･･･福山200か･696

社内番号･･･F-1934

車両車種･･･三菱ふそう/エアロバス

所属営業所･･･福山営業所

撮影場所･･･福山駅前

備考･･･････2019･7月両備バスからグループ内移籍
　　　　　2019･8月上旬運用開始

福山200か･695

大変ご無沙汰しております、最近では大きな車両の動きもなく落ち着いた日々ですが6月に新たに運用開始した車両を何とか撮影できたので、いまさらながら記事をUPさせていただいます。

その車両は、2月頃に中古導入されていた、福山200か･695（I-1933)いすゞ自動車/エルガミオ（PA-LR234J1)で福山営業所に配属されました、なんと元東急バスの車両で品川200か14-40(655）になるようです。

東急バスからはこれまでも沢山の車両がやってきましたが、エルガミオの導入は初となります今後も今回にようにエルガミオ、レインボーなどノンステップバスの中古導入が増えてくるのでしょうか？？

そしてひっそりと、.元東急バスのKC規制の7E（420･435･437）とブルーリボンツーステップ（421･422･454）が中国バスから姿を消しました
残るツーステップ車は、元大阪市営のエアロスターと、油木営業所のレインボー3台（14-80･33･79）になりました。

車両データ

登録番号･･･福山200か･695

社内番号･･･I-1933

車両車種･･･いすゞ自動車/エルガミオ（PA-LR234J1)

撮影場所･･･福山駅前

備考･･･････2019・2月中古導入
　　　　　2019・6月運用開始
　　　　　元・東急バス

倉敷200か･307

写真のバスは、5月に運用開始した井笠バスカンパニーの倉敷200か･307（Z-1972）いすゞ自動車/
エルガミオです。4月上旬に運用開始した笠岡営業所所属の倉敷200か･303（Z-1971)と同型車両になります
こちら･307（Z-1972)も4月に納車されていたようですが、整備の関係でGW明けの運用入りになったようです

この･307（Z-1972)は、矢掛車庫に配属になり撮影時は朝一番の矢掛〜小田〜追分〜笠岡駅線の運用に入っていました、またこの車両はタイヤホイルが白色になっています？？この･307の矢掛車庫配属で矢掛車庫の車両に動きがあったようです。

車両データ

登録番号･･･倉敷200か・307

社内番号･･･Z-1972

車両データ･･･いすゞ自動車/エルガミオ

所属営業所･･･矢掛車庫

撮影場所･･･笠岡駅前

備考･･･････2019・4月新車導入　　
　　　　　2019・5月上旬運用開始

広島200か25-33

先日ご紹介しました、広島200か25-32（F-1901)と連番で新車導入された広島200か25-33（F-1902）三菱ふそう/エアロクィーン（TG-MS06GP)「ROSE　STAR」メイプルハーバー専用に導入された1台です。

この25-33（F-1902）は4月19日広島発から先行運用に就いていました、今回の「ROSE　STAR」の新車導入で2014年6月から運用に就いていた、18-94（G-1405）と18-95（G-1406）のヒュンダイ/ユニバースが運用からわずか5年で運用離脱になってしまいました、走行距離がかなりあるのと車両の耐久性の問題か？？

今後運用離脱したユニバース2台がどうなっていくのか、また広島営業所の広福ライナー本務車である23-27ユニバースの置き換えもどうなるのかが注目です？

車両データ

登録番号･･･広島200か25-33

社内番号･･･Ｆ-1902

車両車種･･･三菱ふそう/エアロクィーン2TG-MS06GP

所属営業所･･･広島営業所

撮影場所･･･福山駅前

備考･･････2019・3月新車導入
　　　　　2019・4月運用開始

広島200か25-32

中国バスで今年最初に注目を浴びることになった、あの車両を無事撮影。
広島・福山〜町田・横浜線「メイプルハーバー」の置き換えとして広島営業所に新車導入された「ROSE　STAR」広島200か25-32（F-1901）三菱ふそう/エアロクィーン（2TG-MS06GP）3月に新車導入され、この25-32（F-1901）は4月22日（月）広島発の便から運用に就いています、また昨年導入された尾道営業所所属の福山200か・686（F-1810）と同型での導入となりました、横浜線専用「ROSE　STAR」には仕切りカーテンが設置されているようです。

今回の新車導入で、2014年6月から運用に就いていた、メイプルハーバー専用車のユニバースが運用離脱になってしまいました、やはりユニバースは耐久年数が短いのでしょうかね？？

車両データ

登録番号･･･広島200か25-32

社内番号･･･F-1901

車両車種･･･三菱ふそう/エアロクィーン（2TG-MS06GP)

所属営業所･･･広島営業所

撮影場所･･･福山駅前

備考･･･････2019・3月新車導入
　　　　　2019・4月22日運用開始