中国バス大好きブログ

きんさいライナー

先日8/17（金）に運行開始した、福山〜三次線「きんさいライナー」この路線で使われたのは福山200か・667（H-0604)日野自動車/セレガ、甲山営業所に転属になってわずか　三次始発の路線に就くとは？

そして、その翌日福山駅9:55発の三次行きんさいライナーに乗車してきました、福山から私1名で終点まで他の方の乗車なし（涙）時間的なものなのか、運行2日目まだまだPRが必要なのかも？？
福山〜三次乗り換えなしで便利ですが、観光・ビジネスの需要を今後どのように伸ばしていくかが課題でしょうか？？たくさんの方が乗車されるのを期待したい新規路線です。

三次からは、甲山行に乗車して帰路に　やってきたのは広島200か22-74(I-9703)この車両が来たのは貴重だったのかも

10月路線バス減便へ

すでに昨日の中国新聞掲載記事でご存知の方も多いと思いますが、中国バスが運行している路線バスの中で福山市内から府中・油木・東城線と三原・尾道と甲山を結ぶ路線などで大幅な減便ダイヤ改正を10月1日に行うことを6市2町に伝達したそうです、理由は利用者減でと運転手が不足している為だとか、遂にこの時が来てしまったのか？？またこの路線のほかにも廃止代替バスの路線など計30系統の路線が対象のようでほとんどが市町の補助金対象路線のようです、車社会で公共交通の利用者減に歯止めはかかりませんが、公共交通がないと活動できない交通弱者の方への対応など今後どうなるのか？？

両備グループのシナジー効果もやはり限界があったのか？公共交通の乗務員不足早期の解決策はないものなのか？？

ぶらりバスのたび

先日、雨の中以前から乗車したかった路線にぶらりとバスのたびに出かけました

その路線は、甲山〜世羅中央病院〜久井〜下津川崎〜林崎谷（はいさきだに）〜石走〜垣内〜三原駅線です、以前国道25号線を通る甲山〜世羅中央病院〜久井〜下津川崎〜室町〜石走〜垣内〜三原駅線には乗車したのですがやっと乗車できました、甲山から私1名でしたが途中久井･林崎谷・垣内などから乗車が沢山ありました、（残念ながら雨の為車窓風景は撮れてません乗車したのは･465（H-1137）以前室町経由で乗車したのと同じ車両。

そして.次の路線に乗る為尾道駅へするとおのみちバスに新車導入されたばかりの･332新型ブルーリボンがやってきました、雨でなければよかったのに･･･

乗車路線は尾道駅〜桜土手〜新尾道駅〜三成〜市出張所〜大和〜甲山線です、この路線の気になる区間杉谷〜大和口間をどの道を通るのかとても気になっていたのでやっと乗車実現できました。

どちらの路線も途中すごく狭い道を通り運行されています、今度はぜひ天気のいい日にまた乗車したいと思います。

クロスウェイダイヤ改正

皆さんすでにご存知のように10/1に福山・尾道〜松江「クロスウェイエクスプレス」が運行変更を行うことが正式に中国バスHPにて発表されました、9/30をもって一畑バス・おのみちバスが運行撤退をし10/1から中国バスにて単独運行にて運行されるのですが、大きな変更点が沢山ありました現在の「フライング・フィッシュ」の路線を廃止にし福山始発に変更・更に松江経由で米子まで運行（皆生観光センター乗り入れ廃止）とやまなみ街道経由に経路変更されます、福山発が6：45と9：00発の2便運行へと変わります

http://www.chugokubus.jp/01highwaybus/01highwaybus22_2.html
詳しくはこちらをご覧ください。

路線変更で利用される方が増えるといいのですが？？

関西空港交通のエアロを導入

5月に入りまたまた中国バスの車両に動きがありました、なんと連休明けに多冶米車庫の整備場になんだか見慣れない車両が1台中古で導入されたと思われる、元関西空港交通のエアロバス（後部トイレつき）がいました関西空港交通時代の登録番号は不明です、3月の元京急リムジンバスからのエアロバス・581（F-1531）と同じく空港リムジンバス仕様の車両がまた入りました、今回はどこの路線に導入されるのでしょうか？？今後が注目です。

今回の記事はファン限定にてUPさせていただきます。