中国バス大好きブログ

福山200か・678

先ほどの、･677（N-1837)と連番で導入された福山200か･678（N-1836）日産ディーゼルPB-RM360GAN/西工ボディで7月末から運用開始した車両です、こちらも東急バスからやってきた1台です（東急バス時代のナンバー、社番は不明です）

この･678（N-1836）は、尾道営業所へ配属になりました、撮影時は深下組〜別所〜三原駅線に入っていました、この車両はなぜかタイヤホイルを青色に塗装してあります、･677（N-1837)は無塗装です。

･678（N-1836）の尾道営業所導入で、･116（I-0101)エルガLTが運用離脱になりました、今後もエルガLTの離脱が増えていくのか？？

車両データ

登録番号･･･福山200か･678

社内番号･･･N-1836

車両車種･･･日産ディゼルPB-RM360GAN/西工ボディ

撮影場所･･･三原駅北口

備考･･･････2018･3月中古導入･元東急バス
　　　　･･･2018･7月中旬ナンバー登録
　　　　･･･2018･7月下旬運用開始

福山200か･664

こちらも、同じく1月末に新車導入された三菱ふそう/エアロスター（2PG-MP38FM)ノンステップバスです
福山200か･664（F-1802）にナンバー登録され2月中旬より運用に入りました

この･664（F-1802)も尾道営業所･三原車庫に配属となりました、･663（F-1801）と共に三原車庫に導入で車両の置き換えと大型化が進みました、（路線需要に合わせた導入なんでしょうね）

車両データ

登録番号･･･福山200か･664

社内番号･･･F-1802

車両車種･･･三菱ふそう/エアロスター

撮影場所･･･三原駅前･甲山営業所前

備考･･･････2018･1月新車導入･2月中旬運用開始

福山200か･663

久々の更新になります、すでにご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、2月に入り新しい車両が運用開始になりました、その車両は1月末に新車導入された　三菱ふそう/エアロスター･ノンステップバス（2PG-MP38FM)新型のエアロスターが遂に中国バスに導入されました。

今回は、福山200か･663（F-1801）にナンバー登録され、尾道営業所･三原車庫に配属となりました広島空港・甲山・如水館線の運用に就いています。

車両データ

登録番号･･･福山200か･663

社内番号･･･F-1801

車両車種･･･三菱ふそう/エアロスター

撮影場所･･･三原駅前

備考･･･････2018･1月末新車導入･2月中旬運用開始

･403エアロ廃車

2月の中旬に、･630（I-1701）･631（I-1702）新型エルガが尾道営業所/三原車庫へ導入されましたが、入れ替わりに2009年に中国バスにやってきた･403（F-0931）三菱ふそう/エアロスター（KC-MP317K)1997年式が運用離脱･登録抹消されました。

2009年に･407（F-0932）と2台中古導入された、元東急バスツーステップエアロスターも2台とも姿を消してしまいました。

車両データ

登録番号･･･元/福山200か･403

社内番号･･･元/F-0931

車両車種･･･三菱ふそう/エアロスター（KC-MP317K)

撮影場所･･･福山営業所･三原駅北口

備考･･･････2017･2月下旬登録抹消･廃車

福山200か･631

先日の･630（I-1701）新型エルガと連番で導入された、福山200か･631（I-1702）いすゞ自動車/エルガノンステップバス（QRG-LV290N1)もいよいよ運用開始になりました、こちらも尾道営業所･三原車庫への配属となり、撮影時は三原駅〜広島空港線に就いていました。
新型エルガが2台とも尾道営業所･三原車庫へ配属になるとは、三原車庫の車両置き換えがかなり加速してしまいました、どの車両が何処へ転属・除籍されてしまうのか？？

そして、乗務員さんのご好意により車内を撮影させていただきました、新車のなんともいえない香り大型車ならではの座席配置、そして何より最前列にシートがないのが新型エルガの特徴です、

車両データ

登録番号･･･福山200か･631

社内番号･･･I-1702

車両車種･･･いすゞ自動車/エルガノンステップ（QRG-LV290N1)

撮影場所･･･三原駅前･三原車庫（敷地内は許可を得て撮影）

備考･･･････2017･1月末新車導入　
　　　　　　2月中旬運用開始･尾道営業所･三原車庫配属