2012.08.19 調布駅地下化 第二弾

乗車した8001Fは調布へ到着。　どうやら二番列車だった模様です。

 

 

すぐに7021Fが入ってきました。　暗すぎるのは設定ミスです。

 

 

とりあえず地上へ。

 

 

これには驚き。　旧調布駅の横に連絡通路ができてました。　予想外。

 

 

使い古された分岐器も見られました。　

 

暑いのでホームへ。

 

 

ホームはこんな感じ。　柱がちょっと多いですね。　　暗いのはまた設定ミスです。

カメラの画面だともっと明るいんで、全然気付きませんでした……

 

 

で、気になったのは種別表示機？　従来まで各駅に止まる相模原線の快速は、「普」と表示されていましたが、

地下化されてから「快」と表示されるようになりました。　他の駅でもこうなっているのかは不明です。　

 

 

さすがに4時半起きで疲れたので、布田や国領の駅は見ないで帰宅。

また落ち着いたときにでも行こうかと思います。

 

 

帰りは10-480Fの急行。　調布〜橋本が20分と短縮されたのでどのような運転をするかと思ったけど、

先行の快速に詰まってあまり良いデータは収集できず。

 

快速が1分でも遅れると急行に影響してくるダイヤになっているので、やはり厳しい部分がありますね。

しかも、快速の橋本折り返しが3分しかないのでそれも厳しいですね……

 

休日の夕方が心配ですね。

 

 

調布の地下化に伴う撮影はこれにておしまい。

 

夏休み中、後2回ぐらいのオフがあるので、宿題が終わり次第撮影に行こうと思います。

 

では、この辺で。