跳べ！三菱_コルト_ギャラン_ＧＴＯ_ＭＲ

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グランツーリスモ・フォトブログ

世界のヒストリックカー 編

　ＧＴ４ 本日の飛翔 ･･･ 三菱 コルト ギャラン ＧＴＯ ＭＲ　　'７０

コース ： シアトル市街地･サーキット - Ｂ

　　　　　三菱自動車は、１９７０年に 初のスペシャルティ･クーペ を発表した。　当時のアメリカで
　　　　全盛期をむかえていた マッスルカー を反映させた ギャラン ＧＴＯ （ 1970-1978 ） である。

　　　　ＧＴＯは、コルト ギャラン （ Colt Galant ） という小型セダンを基に新設計のＯＨＶを搭載。
　　　　特徴は、ヒップアップして大胆にカットされた ダックテール と呼ばれるデザインだ。

　　　　「 ヒップアップ･クーペ 」 と言うキャッチコピーは、ボディ自体が エアスポイラー的な役割 を
　　　　果たす設計を示し、三菱の航空機生産技術の一端をかいま見る事ができる。

　　　　　

　　　　　ＧＴ４収録のＭＲは、Motor sports & rally の略称。 １．６Ｌ ＤＯＨＣ （ 4G32型 ） を搭載する
　　　　最上位のモデルとなり、当時の 販売価格は１４５万円 であった。

　　　　初の改良ＤＯＨＣエンジン （ ソレックスツインチョークキャブ装着 ） の他、５段ミッションも初装備。
　　　　ボンネット上のエアーインテークやリヤトランクまで描かれたストライプラインが雄々しく戦闘的。

　　　　　ＭＲ型はホットバージョンとして人気を誇ったが、マスキー法 （ 大気汚染防止法 ） の影響で
　　　　１９７３年に廃止となったが 現在も 多くの愛好家が保有しているヒストリックカー である。

　　

　　　　　　　　エンジン　 ：　直列４気筒　ＤＯＨＣ　 （ １６９４ｃｃ ）
　　　　　　　　最高出力　：　　１４０ ｐｓ／ ６８００ ｒｐｍ　　最大トルク： １５．２２ ｋｇｆｍ／ ５０００ ｒｐｍ
　　　　　　　　車両重量　：　　９５０ ｋｇ　　駆動方式　：　ＦＲ

 　投稿と撮影 ： ぶんたろう　年　齢　： 四十路行脚中　職　業　： ○○○工場オペレーター
　 　愛　車　 ： 三菱 進化型 騎兵槍 形式伍　　　　ＧＴ４得意技　： 閃光的 旋回 飛翔
 　投稿の目的 ： 自動車知識の拡大・コミュニケーション＆ストレス解消　

　http://002.hitgraph.jp/c.cgi?136870.2

　http://x8.onmitsu.jp/bin/ll?14610380F

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