博客新人

関連記事から来ました。

記念に足跡残していきます。
ペタリ。

｢日本製造業最大の倒産、エルピーダ破綻、韓国に負けた戦略ミス｣のタイトルを目にした時、
また｢自虐史観｣や｢慰安婦問題は捏造｣、｢南京大虐殺｣は幻と唱える人達かもと思いました。

｢中国｣や｢韓国｣を非難しないと｢愛国者｣じゃない様な考えがネットではまかり通っています。
私も｢シナと手先｣と非難されることもあります。

でも私は｢愛国者｣だと思っています。
祖国に自信と誇りを持ちたい。国旗や国歌を恥じることなく敬いたい。
そのためには｢省いるべきは省みる｣べきと思っています。

不謹慎かも知れませんが、記事を読んで嬉しく思います。

転載させていただきます。

はじめまして。ブログを投稿した時に参考として上がって来たので立ち寄りました。
私も｢エルピーダメモリ株式会社｣の倒産は戦略ミスだと思っています。そして日本の産業が全て抱える問題ではないでしょうか。
今は造りすぎた地デジ対応大型テレビが叩き売りされています。
日本の独自性が求められ始めたと思います。
私は東洋の伝統と文化を見直すのが近道な気がします。

他の記事も軽く目を通させて貰いました。また寄らせて貰うことがあると思います。よろしくお願いします。

一審・東京地裁、二審・東京高裁、終審・最高裁の判決を読んでみれば、分かるだろう。国際法を勉強したほうがいいと思うよ。まあ、最低限、小学校の道徳の授業でも一回だけでも受けてみては。だけど、わざと歴史事実を歪曲・回避するような教育なら、正常の思考が期待できないね。もう見切ったよ。

http://www.geocities.jp/pipopipo555jp/han/file-list.htm
を読んでいると考えますが、
「南京百人斬り競争」、
しかし実際は、中国兵捕虜（捕虜とみなされた者）の据え者斬りだったのですが、
＜この２人の日本の軍人の戦争犯罪＞が実際にあったとお考えですか？

交通局によると、市営バス運転手は計約７００人。平均年収（４９．７歳）は、在阪大手５社（阪急、南海、京阪、近鉄、阪神）の平均（４４．５歳、５４４万円）より１９５万円高い。しかし、バス事業は２８年間、赤字決算が続いており、累積赤字は１０年度で６０４億円に上っている。

運賃収入に見合った給与体系とするよう橋下市長から指示を受けた交通局は１月下旬、民間の平均をやや上回る２割強の削減案を橋下市長に提案。「これまでにないすさまじい削減」（交通局幹部）としたが、橋下市長は「民間は赤字を出さないよう必死なのに、赤字だらけの交通局が民間平均なのはおかしい」と突き返した。

このため、交通局は削減案を練り直し、在阪大手５社のうち最低水準の近鉄（４４７万円）、南海（４４１万円）程度まで引き下げる方針を決めた。

どこの生まれ育ち、国籍なんて、関係はない。歴史は寛容できるけれども、歴史は歪曲してはいけない。歴史的事実に直面できず、最低限の常識でも知らない人は、どこで生まれ育っても、どんな国籍でも、動物同然だ。瘡蓋に塩を撒き、大量の内外証拠があるのに数字ゲームで逃げ回る言動はいかがなものであろうか。ちなみに、広島、長崎での原爆はなかったと言われたら、あなた様はどう思うか？たとえあったと言っても天罰だと、また言われたら、あなた様はどう思う？東日本の大地震、福島原発の核放射能拡散事故は天罰だ、自業自得だと言われたら、あなたはまたどう思う？最後に、こちらは基本的にコメントに返事しないと決めているが、今回だけは特別に返事をさせていただきます。南無阿弥陀仏。

…一つ､伺いたいのですが…

あなた様は､何処の国に生まれ育ち､国籍をお持ちなのですか？

四年も前の事になりますね
10代だった私は新しい就職先が決まり
色々不安定な事など遠距離で貴方と付き合っていて寂しさに耐えきれずワガママを言ってしまい
貴方は東京に帰って来てくれると約束をし、音信不通になり今何処で何をしているのか心配でなりませんでした。
ある日突然非通知から電話がかかり
恐る恐る出たら貴方の弁護士からの連絡でした。私に手紙を送りたいっと言われましたが…
現実逃避し私は認めたくなかっので、受け取れませんでした。

あれから四年
私は小さな命を授かりました。
今幸せです。
心残りが手紙を受け取れなかった事です。

本当に大好きでした｡
今まで大切な時間をありがとう。