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世界各空港で起きたB787機の危険事故を背景に、主要な原因とされる日本製バッテリー装着の安全性確保ができないため、国営航空エア・インディアは、保有するボーイング787型機（ドリームライナー）をリースバック形式で売却する方針を固めた。来月初旬にも入札を実施する予定。
リースバックは、リース会社が所有者から物件を買い取り、それを所有者に長期的に貸し出す契約を指す。 787型機は日本製バッテリー部分の不具合が主要な原因で、米連邦航空局（ＦＡＡ）が16日、世界の航空会社に運航停止を指示している。 安全が保証されていない段階で機体を手放すことについて、エア・インディアは「財務計画の一環として既に政府の了承を得ている」と説明。保有資産の売却で課税負担がなくなることから、運営コストを削減できる。 エア・インディアはリース会社に対し、契約条件を盛り込んだ提案依頼書（ＲＦＰ）方式で入札を進める。２月５日にも応札企業を募り、「12年のリース契約が基本となり、延長にも対応する」。 同社は787型機を６機保有しており、すべて売却する。ボーイングから今月さらに１機の引き渡しを予定していたが、まだ納入されていない。 往時の栄光が失う日本製品、それを製造する技術や労働力も世界の伍から脱落する。B787のバッテリー危険事故は如実にこの事実を反映している。 |
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安倍君が世襲子弟で苦労を知らず生意気だけを「尊厳」と覚えている坊っちゃんだ。だから、目立ちたい。だからろくでなしの麻生君と組んだ。しかし、麻生君は銀座で遊ぶ野郎なので、ろくに金融庁へ行かないくせに金融大臣も兼担する。このままでは、日本と言う国は本当に早く死ぬね。だって、「アベノミクス」を逆に読んでみなさい。「竦みのベア」だろう。やつら、プラス慶応大の唾を飛ぶ竹中君は物価上昇率2%実現を叫んで通貨の番人である日銀を押し付け、いや、強姦して、乱暴に目標を設定したんじゃないか。このような馬鹿なことを、一国の首相なり大臣なり”学者”なりが考え実行することは、笑止千万だね。本当は、物価の上昇と同時に給料も上げなければならないだろう。だけど、「竦みのベア」だ。経営側はベースアップ（ベア）を「実施する余地はない」と断言する。それどころか、定期昇給（定昇）も凍結か延期にする。生活関連のすべての商品も材料も値上がったよ、会社はすべてではないけど、そこそこの会社は利益を上げているよ。だけど、働く者の給料が上がらないどころか、下げられているね。庶民の財布には小銭すらもなくなっているね。安倍君をはじめのやつらは今年の秋の参議院選挙を狙って極力に政治的パフォーマンスをして国の資産をさらに略奪しようと企んでいるだけだ。やつらは貪った国民の血税を持ってこん畜の小泉君のように余生を悠々自適に送ることを目指して「頑張っている」よ。だから、やつらを選んだ側も馬鹿だね。馬鹿にされて嬉しいね。強姦されて快感を味わいたいね。腐った国だね。変な国だね。救いようがない国だね。
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JALはもちろんのこと、ANAもろくでなしだ。いや、日本は完全にアウトだね。 「ボーイング787を最新鋭だ、部品の大半は日本製だから准国産だ」と持て囃されたのは、ついこの間だね。 どうだ？ざまを見ろ！ 有ってはいけない事故が相次いでいる。今度はどんな言い訳を言うだろうか？楽しみに待つ。 |
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