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高校の同級生で自転車の大先輩のＭさんは、今でも次から次へと自転車を組み立てているのですよ…。。。今回もＺＵＮＯＷの古いやつをヤフオクで落札してレストア、再組み立てをしたのですよ…。。。 ＺＵＮＯＷは私も名前を聞いたことがあるだけでしたが、ネットでちょっと調べた範囲で紹介いたしますよ…。。。 １９６５年創業の大阪市にあった有名なフレームビルダー蔭山照雄氏のブランドで、非常にオリジナル製が高く、芸術的で且つ実戦的なレーサーを造り イタリアンバイクにも劣るところの無いブランドだそうです…。。。 1960年後半~1990年までスポーツバイクでは東のkalavinka（カラビンカ）西のZUNOW（ズノウ）と呼ばれこの２社は様々な新しい技術を取り入れたり、自社パイプの開発、鋳造による刻印を初めて日本のスポーツバイクで採用するなどして当時のスポーツバイク好きとしては知らないものはいないぐらいのブランドだったそうです…。。。 全景…。。。全メッキだったフレームにプロによる再塗装がなされています…。本人曰くもうちょっと薄く明るい緑をイメージしていたそうです…。。。 各部の紹介…。。。彼はいろいろ説明してくれましたが、元々知識に乏しい私はすぐに忘れてしまいましたよ…。。。汗。 チェーンリングとクランク…。。。元々付いていたものか…。大径のクロスギアです。。。 後ギアは、６速だったのを７速に変更したそうです…。。。ディレイラーはサンツァーのシュパーブ…。。。比較的クロスです…。前との組み合わせでは、よほどの剛脚でないかぎりヒルクライムには向かず、本人も平地用と割り切っていましたよ…。。。 シートステーのパイプ集合部には、ＺＵＮＯＵのトレードマークであるハチドリ(ハミングバード)が刻印されていましたよ…。。。 後のドロヨケの取り付け部にも、いろいろ工夫が見られます…。。。 前景…。。。前キャリアに大きなライトが付けられていますが、中身はLED球と単三電池仕様に改造されています…。。。 前フォークの肩の部分のラグは凝ったイタリアンラグですね…。。。ヘッドパーツにＺＵＮＯＵの刻印が見えるのもうれしいですね…。。。 ハンドルバーとステムは、白色塗装…。。。これは自己塗装だそうです…。。。また、ブレーキのワイヤー配置は、一般とは逆の、左前、右後ろのマニア好みの仕様…。。。 エンド部に取り付けられているドロヨケステー固定用のボルトの頭は皿形状としてチェーンが来た時に干渉しないようになっています…。。。 ホイールは今風のセミハイトタイプで、スポークは２本組で配置されています…。。。こういうタイプは機械組みがほとんどなのですが、これは手組みの珍しいものです…。。。 前ドロヨケの取り付けに当たっても、分割や厚手のスペーサー噛ましとか、いろいろ工夫箇所がありましたよ…。。。 いゃ〜、自分が若い頃あこがれだった自転車見つけてきてレストアして自分好みに組み立てる…。。。精神的にも若返る趣味だと思います…。。。最新型のカーボンフレームの自転車に乗るというのも一つのあこがれではありますが、それは数年経ってしまうと古くなってしまうので、こういう過去の名車を組み立てる方がずっと楽しめるのですよね〜。。。
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ＺＵＮＯＷファンですよ〜。2台持ってます。
マークやロゴデザインが斬新で当時とてもかっこよかったんです。
綺麗にされてますね。レストアはほんと若返るのかも。
2019/2/19(火) 午後 10:19 [ ギンタロウ ]
分野は違いますが自分もメカ＆カスタムDIYが好きなので目から鱗の記事と承りました。最新のLEDは照度も十分なので使わない手はないですね。
機能と軽量の追及と細部への拘りは大変参考になります。
おはからいにより、本日も話題提起を頂きました。掲載に感謝しております。ありがとうございます。
2019/2/20(水) 午前 4:56
ギンタロウさん、そうでしたか…・・・こんどＭさんと見せ合いっこしましょうね…。。。
2019/2/20(水) 午後 8:30
横町利郎さんいつもありがとうございます…。。。
古くてもよい物をレストアして蘇らせる、そしてその時に、自分好みに仕上げる…。。。そこに魅力がありますね…。。。
2019/2/20(水) 午後 8:33