自転車

茨木市宿久庄ポタ…。。。

今日も、穏やかないいお天気でしたね…。。。

今朝のお雑煮は、具入りすまし汁系…。。。お屠蘇の酔いが少し醒めたところで、ホワイト号でR171を東行して茨木市の宿久庄に行きましたよ…。。。10年近く前に、初めてレポしたところです…。。。ここは川端康成が少年期を過ごした所なのですよ…。。。以下、川端康成の生い立ちをwikipediaから編集・引用ですよ…。。。

川端康成は、1899年（明治32年）6月14日、大阪府大阪市北区此花町1丁目79番屋敷（現・大阪市北区天神橋 1丁目16-12）に、医師の父・川端栄吉（当時30歳）と、母・ゲン（当時34歳）の長男として誕生した。しかし栄吉は自宅医院が軌道に乗らず、無理がたたって病状が重くなったため、康成が1歳7か月となる1901年（明治34年）1月に、妻・ゲンの実家近くの大阪府西成郡豊里村大字天王寺庄182番地（現・大阪市東淀川区大道南）に夫婦で転移したが、まもなく亡くなった。ゲンも翌1902年（明治35年）1月10日に同病で亡くなった（37歳没）。幼くして両親を失った康成は、祖父・川端三八郎と祖母・カネに連れられて、原籍地の大阪府三島郡豊川村大字宿久庄小字東村11番屋敷（のちの大阪府茨木市大字宿久庄1540-1。現・茨木市宿久庄1丁目11-25）に移った。

宿久庄の川端家は、豪族や資産家として村に君臨していた旧家で代々、豊川村の庄屋で大地主であったが、祖父・三八郎は若い頃に様々の事業に手を出しては失敗し、三八郎の代で財産の大半は人手に渡っていた。三八郎は一時村を出ていたが、息子・栄吉の嫁・ゲンの死を聞き村に戻り、昔の屋敷よりも小ぶりな家を建てて、3歳の孫・康成を引き取った。川端の家系は北条泰時から700年続き、北条泰時の孫・川端舎人助道政が川端家の祖先である（道政の父親・駿河五郎道時は、北条泰時の九男）。道政は、宿久庄にある如意寺（現・慧光院の前身）の坊官で、同寺は明治期まで川端家の名義であった。川端家の29代目が三八郎で、30代目が栄吉、康成は31代目に当たる。

小学校に入学した年の9月9日に優しかった祖母・カネが死去し（66歳没）、祖父との2人暮らしとなった。病弱であったが、小学校5、6年になると、欠席もほとんどなくなり、成績は全部「甲」であった。康成は絵が得意であったため、文人画をたしなんでいた祖父の勧めで画家になろうと思ったこともあったが、上級生になると書物を濫読することに関心が向き、小学校の図書館の本は一冊もらさず読んでしまった。康成は毎日のように庭の木斛の木に登り、〈楽々と仕事をする植木屋のやうに〉樹上に跨って本を読み、講談や戦記物、史伝をはじめ、立川文庫の冒険小説家・押川春浪に親しんだ。なお、笹川良一と川端康成はこの小学校で同級である。

1912年（明治45年・大正元年）、尋常小学校を卒業した康成は、親戚の川端松太郎を身許保証人として、4月に大阪府立茨木中学校（現・大阪府立茨木高等学校）に首席で入学し「甲組」となった。茨木中学校は質実剛健の校風で体操や教練に厳しく、マラソンも盛んで、生徒の勤労奉仕で水泳プールが作られ、オリンピック選手も輩出していた。登校後は教室でも運動場でも裸足となり、寒中だけ地下足袋が許されていた。康成は学校まで約一里半（約6キロメートル）の道を毎日徒歩通学し、虚弱体質が改善され、1年の時は「精勤賞」をもらった。

中学時代、首席で入学したにもかかわらず、文学に目覚めてから、成績はどんどん下降したが、その屈辱や、肉体的にも学力的にも劣者と自分を蔑視した教師と生徒への報復の念が主な原因で、突如として帝大が浮び、一高への進学を決意し、この地を離れて上京した。

宿久庄の位置図と航空写真、地形の分かる地図、３態…。。。

この宿久庄、先の説明にもあったように、古くからの村で、裕福だったようですね…。。。こんな立派な長屋門の家がありましたよ…。。。

小・青年期を過ごした川端家も、その向いの川端姓の家も豪壮な家でしたわ…。。。小・青年期を過ごした川端家…。。。地図Ａ地点。。。

石碑の左奥に、鉄筋コンクリートの大きな家が建っています…。。。写真右に写っている建物は納屋か物置の建物でひょっとした往時のものかもしれません…。。。

向いの別の川端家を取り巻く風景…。。。写真では分かりませんが、家の木塀と前の道の間に堀のような川が流れています…。。。

村の八坂神社…。。。由緒ある村の神社としては、こじんまりとしていましたわ…。。。地図Ｂ地点。。。

本堂…。。。

ここの手水石で大発見…。。。

近寄ってみると…。。。

「須久野之森」とありましたよ…。。。現、宿久庄(しゅくのしょう)と言っている地名の語源は「須久野」にあったのですね～。。。

ここから北上して、村の北の谷地形と西の茨木国際ゴルフクラブの間を歩きましたよ…。。。南天とたわわの柿の木の風情ある風景…。。。

廃棄された車…。。。30年ぐらい前のセドリックか…。。。

Ｃ地点まで行くと、ゴルフ場のコースが見えてきましたわ…。。。

戻る時に見た谷地形…。。。水田が主ですが、廃田もありました…。。。

再び村に戻ると、また立派な長屋門が…。。。表札がありませんでした…。。。地図Ｄ地点。

不審に思って裏に回ると…。。。だだっ広い駐車場でしたわ…。。。奥に見える瓦屋根が長屋門の裏の姿です…。。。

う～ん、ここは、10年前はまだ母屋がありましたよ…。。。ご当主が亡くなられたのですかね…。。。時の流れですね…。。。

村の南の田んぼの辺りの長閑な風景２態…。。。あぜ道と野生の柿の木…。。。

そして、村はずれのお地蔵さんのお堂…。。。２態…。。。地図Ｅ地点。

枝垂れ桜の木が植えられていて、テーブルと椅子も…。。。何やら、ほっこりとした空間を形成していましたね…。。。これに隣接して「宿久」さんというお宅がありましたよ…。。。ひょっとして自宅敷地の一部を提供されているのかなと思いましたよ…。。。桜の季節にまた来てみたいと思わせる場所でしたわ…。。。

いゃ～、新春早々の初ポタ、いろんな和やかな風景が楽しめて、心が春になりましたわ～。。。

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2016秋シクロジャンブル…。。。

今日はいいお天気でしたね…。。。午前中は車でヨメと買物…。。。年賀状の表書き(宛名)印刷…。。。お昼は久しぶりの自家製(手打ち)蕎麦…。。。しかし、これは粉の特徴なのか、そば粉100％でも、ねちねちとしたそばになりましたわ…。。。
　
午後からは、お正月に向けての庭掃除…。。。草抜き程度のつもりだったのですが、見てみるとツゲやら五葉の松やら盆栽風マツの手入れが必要であることが分かり、剪定や葉刈りなど少し手入れをしたので予想以上に時間がかかりましたが綺麗になりましたわ…。。。

さて、今日のレポは、先週の日曜日に大阪府立服部緑地公園であった、シクロジャンブルですよ…。。。自転車愛好家が手持ちのパーツを持ち寄ってバザーみたいに販売する催しですわ…。。。２態…。。。

レトロなパーツが多いのですが、こんな薪ストーブも活躍していましたわ…。。。

そして、珍しい自転車に乗って来られる方もいらっしゃるので、それを見て回るのも楽しみなのですよ…。。。

実用車…。これは過去記事にしたことのあるウエルビー製ですね。ウチのオヤジもずっと昔、通勤に乗っていましたわ…。。。

このロッド式ブレーキが、子ども心に手で握った力が機械式に後輪ブレーキに伝わる仕組みを見て、なるほどと感心した記憶があるのですよ…。。。

また、実用車…。。。これはブリジストン製で、比較的新しいようですよ…。。。

三角フレームの小径車…。。。ちょっと乗りにくそうです～。。。

竹製フレームの自転車…。。。これは、以前にも見たことがあるような気が…。。。

ビストの完成車…。。。今、ホワイト号後継のシングルギア車を組み立て中なのですが、こういう完成車を買う方が安上がりかも…。汗…。。。

今、ホワイト号後継の新ホワイト号の組立てをお願いしているミヤザキサイクルさんの出店にも立ち寄り、ネットで入手した前後輪ハブを見せたら使えること等が確認できましたよ…。。。リムも入手したので、後はスポークを入手してホイールに組み立てる仕事ができましたわ…。。。できるのは、来年の春頃やな…。。。

いゃ～、ネット繋がりの、Ｋさん、Ｇさんともお会いできてよかったですよ…。。。やはり、たまにはリアルでお会いしないと印象が薄くなるのですわ…。。。

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ゴルメタ号のメッキ…。。。

ゴルメタ号…。。。名前の由来はフレームの塗装色がゴールドメタリックだから…。。。かってはシルバーメタリック色だったのでシルメタ号と呼ばれていました…。笑…。。。

しかし、製造されてから３０年以上も経っており、フレームがかなり見苦しくなっていたので、５年前に心機一転再塗装して生まれ変わらせることにしたのですよ…。。。当時の私の憧れの自転車だったトマジーニというイタリア車のカラーをまねることにしましたわ…。。。そして、イタ車のデザインに多い、メッキ仕上げも多く取り入れたのですよ…。。。そうして、ゴルメタ号に生まれ変わったのでした…。。。爾来、私のお気に入りのロード車として大活躍してくれましたのですよ…。。。

しかし、１年ぐらい前から自転車に乗る機会が減って来て、あまり乗らずに置いておくだけ状態になってきていたのです…。。。そうなると自然と手入れもおろそかになってくるのですな…。。。お気に入りで、メッキ仕上げを多用したフレームにしましたが、メッキ部が塗装部に比べてここまで耐候性に弱いとは知りませんでしたわ…。。。しばらく手入れを怠ると錆の斑点が発生し始め、それが広がります…。。。

あまり乗らなくなっても、このメッキ部の手入れを怠ると取り返しがつかなくなりますから、塗装部の汚れはほったらかしでも。メッキ部だけは４ヶ月ごとに磨きなおしをしていました…。。。しかし、それもだんだんと間隔が長くなって…。汗…。。。ついに、今回は１０ヶ月ぐらい手入れなしとなってしまいましたわ…。汗汗…。。。もう、これ以上はほっとけないということで、忙しい中でしたがメッキ磨きをしましたわ…。。。でも、もう前の前くらいから、当初の輝きが徐々に薄れてきている傾向はありましたが、今回も部位によっては錆だけは落ちるものの曇ったままという箇所がありましたわ…。。。こうして、メッキ部の劣化が磨き直しをしても徐々に進行するのですね…。泣…。。。

今回の手入れ前の惨状…。。。３態…。。。

チェーンステー部…。。。

シートステー部…。。。

前フォーク部…。。。

手入れ後…。。。写真ではなんとか見れる状態にはなりましたが…。。。３態…。。。

メッキ部をいつまでも綺麗に保つのは、本当に難しいです…。。。相当の愛情を持ってやらないと…。。。再び輝きを取り戻すためには、再メッキとなりますが、それをしようとすると、痛んでいない塗装部を全剥がししてやることになるので、これまた大変なのですわ…。。。

いゃ～、メッキ仕上げ、イタリアンで素晴らしいのですが、維持管理がずぼら者には難しいですわ～。。。

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こんなことが…。。。

起こるのですね～。。。

ずっと以前に購入した、今は亡きサンヨーブランドの自転車用小型ライト…。。。デザインも秀逸で高級感があるので、お気に入りだったのですよ…。。。自転車に取り付けない時は、停電時の懐中電灯としても使うつもりで待機場所に置かれていたのですよ…。。。

それが、最近点かなくなったので、電池を交換しようと後ろ蓋を開けようとしましたが、これがなかなか開かないのでした…。。。先日ようやく開けることができたのですが、中を見てびっくり…。。。中の電池が液漏れしていてケース材のアルミを腐食させていましたわ…。。。これで蓋と本体がくっついて開かなかったのですね～。。。

腐食部、本体外から…。。。ネジ溝部に穴が開いています…。。。