コーギーさんのふろくブログ

最近Facebookばかりなもんですからこちらはすっかりご無沙汰です(/ω\) ビートとチンクネタも基本みんカラで

チンク&ビート&くるまばなし

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チンク車検完了〜

ご近所の工場に預けること約2週間、我が家のチンクが2回目の、我が家に来てからは初めての車検を終えて帰って参りましたヽ(^o^)丿

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見た目は何も変わらない(^_^)ゞ

ですが今回はサスペンション交換とアライメント調整をしまして!


イメージ 2

ビルシュタインですよ!ビル足ですよ!!

まあ…

純正代替のビルシュタインB4ですけど♪

実はうちのチンクにはアバルト純正のサスペンションが組んであったのですが、走行60,000km超えだし、アバルトの足でどれだけ走ってこられたのかも不明なので、純正風味に回帰しようとの判断です。うちの周りは下水道工事の掘り返しなどで結構道ボコボコですしね。

でも車検より一足早くホイールとタイヤを17インチから16インチのルマンVに替えたら乗り心地や静粛性が激変したので、(足回りの発注、早まったか⁈)と思ったのはナイショw

その他、フロントブレーキパッドとローター交換、プラグ交換、エンジンオイルとエレメント交換、ミッションオイル交換(デュアロジックオイル交換はペンディング)、エアコンクリーニング、LLCやウォッシャー液の補充などを行い、法定諸経費含めて諭吉先生が約30名ほど団体旅行にお出掛けになられました(泣)

まあ足回りとかブレーキ関係の交換がなければ国産車とそれほど大差なかったです(^_^)ゞ

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うひゃひゃーっ! 超、超久しぶりです!一応生きてますよ^^;(てゆーか、ここにたどり着いてる人いるのか…) 私、完全にネットの軸足がブログから離れてしまっておりますが、ビートをメインとしたブログである以上、それに関するネタがあれば復活してもいいじゃない! というわけで、久々のネタはこちら! 新型コペンです。 ...すべて表示すべて表示

コーギーに絶滅の危機!?

2013/11/5(火) 午後 11:36

お久しぶりですこんばんは、コーギーです。 今日インターネットのヤフーを見ていたらこんな記事が。 英女王お気に入りのコーギー犬に「絶滅の危機」 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131105-00000028-jij_afp-env イギリスでコーギーのしっぽを断尾させるのが ...すべて表示すべて表示



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