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4月下旬のとある日、目的地が関西空港というおいしい出張があった。 でも日帰り。 昼前に仕事を終え、帰りの便出発までの2時間弱ヒコーキ写真を撮ることに。 全く調べずに行ったので知らなかったけど、関西空港内には展望デッキは ないんですね。係員に聞いたバスに乗って展望ビルへ。 屋上についてまさにその時、フィンランドのMD11が離陸。 ムーミンが撮りたかったが、これはこれで大満足。 マレーシアのトリプルセブン。確か以前は福岡にも定期便がありましたね。 EVAのA320。キティでないのが新鮮です。 エールフランスのトリプルセブン。300ERレイクドウイングチップ付きは 初めての撮影。 チェジュのB738。こちらは巨大なウイングレットは非装着。 北九州にも定期で来てるようですね。 奥のフェデックスのMD11Fが撮りたかった。 ノースウエストB757。同機のウイングレット付きもお初でした。 チェジュの写真同様にモヤってるのが残念・・・ 平日にも関わらず多くのヒコーキファンの方がいました。
フェンスがなく撮りやすいけど、ちと距離が遠いのが残念です。 今度はゆっくり撮影したいと思いながら帰りのQ400に乗り込みました。 |
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1ヶ月以上も前の休日、特にすることもなく、かといって 遠出するのも面倒で・・・ 最近自宅近くを通る筑豊電鉄(ちくてつ)に 新しいカラーリング(紫など)を見かけるようになった。 ということで件の「ちくてつ」に乗り込み、荻原電停で降りた。 で沿線を歩きながら撮影に。 荻原駅の片隅に咲く名も知れない花と共に。 荻原公団住宅に咲く桜と共に。散り際でちょっと葉桜です。 ていうか今頃桜とは・・・ 北九州といえばコレ「煙突」でしょう。 望遠で黒崎のビルを背景に。 撮影場所:筑豊電鉄 荻原-熊西 肝心の新色は全く来ず。当然撮影はできず。
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JR九州が満を持して発売したスゴカ買いました。 初めて通るときはドキドキでした。 (初ETCの時ほどではなかったけど) これを使って黒崎駅でうどんも食べました。 スゴカの後ろは筑豊電鉄(ちくてつ)の回数券を。
将来的にはスゴカ一枚でちくてつも乗れるように なるようです。 |
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九州ブルートレインのラストを撮ることは半ばあきらめていた。 本日のお昼休みに何気に時刻表を見ていて気付いた。 そういえば自分の職場がある折尾で上りの「はやぶさ」が何とか撮れる のではないかと。 しかも本日は残業もせずに早く帰ることができそう。天気も悪くない。 カメラも持ってきている。 ということでスーツのまま折尾駅に。 到着したのは18時の少し前。 他にも「はやぶさ」狙いの方が大勢いるかと思ったが先客の大阪から 来られた方のみであった。 18時過ぎには折尾駅を通過するはずであったが赤い機関車に 引かれてやってきたのは18時20分過ぎ。 かなり暗くなり高感度の撮影となってしまった。 いろいろアングルを考えたけど折尾駅は架線柱などの障害物が多いため、 空を大きく入れて撮影。 後方は折尾駅の看板を入れて。 ブレてしまったけど、なんか風情が出ていい感じになりました。 ブルートレインの思い出は鉄チャンだった中学1年のころ友達と下関駅へ撮影に。 初めての友達との遠出とブルートレインを間近に見れるということで 前日はほとんど眠れなかったのを覚えている。 大学生になり度々帰省で乗車し、流れる車窓を見ながら飲むビールが 本当に美味かった。 そんな九州のブルートレインも後わずか・・・
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おそらく今年度最後の宮崎出張へ。 今回は1日目に頑張って仕事を詰め込み、2日目の午後に新田原基地へ。 しかもちょうど日米共同訓練を行っているとの情報が。 というか地元テレビで報じていた。 2/24天気予報は雨模様であるが何とか基地に到着した頃は曇り空ながら 雨は降っておらず、何とか訓練は行われそうで一安心。 南ゲート周辺は、地元の方々であろうか結構なギャラリーであった。 5機来ていたようであったが4機上がってくれました。 #025 バーナーを炊きながら上がって行きました。 #036 こちらはさらに激しく。 #548 着陸を。 #011 T&Gぐらいしてくれればいいのですが・・・ 一昨年の築城以来の米軍機ですが、地味な塗装がカッコいいような もの足りないような。 でも撮影できたのは凄くラッキーなことだったと思います。 まるよんライダーさんありがとう☆
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