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マルボロマン

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本日はマルボロマンの
 
登録に行ってまいりやした。。
 
イメージ 1
 
3月なので11時過ぎからスタンバイ!!
 
昼一のコースで1番乗りだぜぇ〜〜!!
 
だ〜〜れもいない。
 
先頭はいつだって優越感あるな〜〜
(その代りなんかで引っかかると一番後ろに並ぶ羽目になるので
いつも、一発で通しています!!)
 
ハイ!!ここからですよ!!
 
よく、質問のある
 
「サイドナンバーでの車検」
 
ですが、、、
 
こ〜〜しないと合法ではありません。
(三重では・・・)
 
イメージ 2
 
これが正規の仕様です。
 
はっきり、ダッサ〜〜イです。笑。。
 
よその県ではど〜〜か判りませんが
 
たぶん同じでは・・・
 
マルボロマン仕様だとコレ以外方法が無い。
 
フェンダーとタイヤの隙間が5mmしかないので
そこを突っ込まれるかと思いましたが
スルーでしたわっ
 
 
とりあえず、車検取得できましたので
 
近々納車です。。

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先日売れたマルボロマンですが
 
車検の事など考えずに造ってしまったので
 
ど〜〜やって車検を通そうか・・・・?
 
イメージ 1
 
サスはカバードフレームのお陰で当たるし
取り付けする余裕が無いし・・・
 
サイドナンバーも
 
フェンダーに穴開けてテール付ける訳にも・・・・
 
 
 
ボクの造ったバイクは
 
全て持ち込み登録&車検が基本ですので
 
コイツも当然、陸運事務所に持ち込むのだが・・・。
 
はたして・・・。

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マルボロマン旅立ち

 
渾身の1台である
 
シャドウ・マルボロマンレプリカが、、、つ い に!!
 
嫁に出ます〜〜。
 
 
イメージ 1
 
次は、次こそは FXR。。
 
FXRで本当のレプリカを造るか〜?
 
 

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やっと、、、
 
今日は天気が良いのでマルボロマンタンクの塗装です。
 
最後の仕上げです。
 
イメージ 1工場に水撒いて・・・
 
まぁ、クリアー吹くだけなので
こんな場所でもOKでしょう。
 
いつも、普通の硬化剤を使っていますが、ちょっとの事で剥げるので、今回は軟化剤を使います。
 
バンパーなんかの塗装に使うヤツです。
 
 
 
昔は、良くこのPITで車の全塗装もしたっけな〜〜。もう5年も前の話ですが。。。
 
バイクの塗装も全部自分でやってたけど、今は時間の都合で業者さんへ。
(ただメンドウなだけ・・・)
 
でも、ちゃんとしたブースがあれば、自分の好きなように色が入れれるので
カスタムの仕事ももっと幅ができるのだが、、、
 
道具は全部揃ってるから、ちょっと考えようか・・・
 
イメージ 2クリアー吹くと、ご覧のようにピカピカに。
 
あくまで錆び止めなので、
 
もう1回ぐらいで終わらせようと。
 
ボクの腕の方もまだまだ何とか?使える状態でした。
 
体がまだ覚えてるんでしょう
ね。
 
 
イイ仕事しまっせ〜〜。。

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やっと届きました、マルボロマンミラー。。。
 
正確には、Single Slot Mirror。 JAYBRAKE製。
 
元祖ですな。
イメージ 1
 
昔は良く流行ってましたけど〜〜〜。キジマ製のヤツ。
 
JB製とキジマ製の物とは、くり抜き部分の形が違うのです!!
ただ、それだけ・・・ですけど
 
まぁでも、実際問題、このミラーではなんら後方確認する事はできません。
 
以前にも自分のバイクに付けてましたが、結局後方確認は
自分で後ろを振り向いて確認する羽目になります。。
 
車検は通りますが、使えないパーツの一つです。。。
 
見た目良けりゃ〜〜それで良し!!
 
 
 

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