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GPz750F その3

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エンジン分解が終わったので

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次は車体の分解に取り掛かります。

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グラブバー取り付け基部に複数のクラックを発見しました。
他、要所には問題なし。

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アンダーカウルのブラケット破損部の修理はご依頼事項でした。

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シリンダーにあったダメージは純正オーバーサイズピストンとボーリングで対応しました。

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クラック部分は溶接

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アンダーカウルブラケット再生(左右)

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フューエルタンク固定用のボルトが痩せてしまいトルクがかからなかったのでナットを溶接して再生しました。

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どのみち交換予定でしたがサスペンションリンクのベアリングが砕けていました。

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塗装に出す準備が出来ました。

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