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9月10日(月)、この日は雨予報のためバイクには乗れず・・・
そこで長期間サボっていたオイル交換を実施することにしました。

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先週、いろいろと部品を購入しました。

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オイルフィルターは安価な社外品
でもMAHLEと言うドイツメーカーです。(税別1480円)

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ドレンボルトのパッキン10枚(税別1枚90円)

過去、2度も壊れて痛い目に遭っているDMEリレー
これも社外品でURO製(税別2780円)
予備として車に積みます。

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さて、最初はエンジン下からです。

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カバー等がベタベタしてますね・・・
まぁ、少量のオイル漏れは空冷ポルシェの仕様と言うことで・・・

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ここは少ししか出て来ません。

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次はこちら

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かなり久し振りで過去の事を覚えていませんでしたが、こちらからは大量に出て来ます・・・
先程抜いた分を入れたままだった事に気が付くも手遅れです・・・
このオイルドレンパン、8リットルタイプだった!

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ドレンパンの前方にある排出口からオイルが溢れ出てしまいました・・・
久し振りなので段取りが悪いです・・・

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10枚買ったので5回分です♪

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フィルター交換は初めてです。

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4〜5年前にフィルターレンチを買っていたのですが、仕舞った場所を覚えておらず、探すのに50分ほど掛かりました・・・
段取りが悪いです・・・

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以前、車検に出した専門店で交換しましたが、あれから7年も経つのか・・・

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さすがに純正品ですね・・・
車検の時の記録を見ると純正フィルターは2300円と安いです。

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雑誌に書いてあったとおり、フィルターを取るとオイルがドボドボ出て来ます・・・
写真は綺麗にした後ですけど。
ウエスを多めに置いて作業をしましたが全然足りませんでした・・・
何事も勉強ですね・・・

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白色マジックが無かったのでテプラです。

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ちょうど使い切ってしまったので購入しないと・・・

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廃オイルが溜まったのでガソリン給油のついでにスタンドで処分しました。

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夕方には雨が降って来ました。今度ドライブにでも行こうかな?



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次期メインバイクとなるタウンメイトをツーリング仕様に衣替え・・・

ええ、去年は悲しい思い出となったバイクの日ですが、今年も8月19日はタウンメイトでツーリングです♪

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イマイチ速度が出ないのでドーピングで活を入れます・・・

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貰い物の残りを入れてみましょう・・・
開封後、軽く10年以上経ってますが大丈夫?

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さて、バイクの日ツーリングの準備は出来ました!

そして、何気なくバイクを眺めていると・・・

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とっても重要な部品が脱落してるじゃないですか!

先日の試乗ツーリングで脱落したようです・・・
あれ、全然気が付かずに走ってたよ・・・

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もう部品注文をしても間に合わないので自宅にあった適当なナットで良しとしましょう。
割ピンが入らないので針金で適当にね・・・

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8月19日(日)、午前6時に自宅を出発します!
近場なので結構ゆっくりな出発です。

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さぁ、転ばないように見守ってね♪

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国道4号を北上します♪

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茨城あたりに来るとヤンチャなバイクが沢山います・・・
一応信号は守ってましたけどね。


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さて、目的地に到着です♪

はい、二日連続でツインリンクもてぎに来ちゃいました♪

それにしても、品の無いバイクが多いこと・・・
みなさん、ナンバーを隠して楽しいのかい?
音もうるさいし・・・

十和田湖のバイクイベントが叩かれているようですが、このままじゃますますバイクが嫌われ者になっちゃうよね・・・

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8月18日は子供と二人で来ましたが、この日は一人で楽しんじゃいます♪

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ええ、もちろん出前ですよ!

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クオリティー低っ!

中途半端感がアリアリですね・・・

いいんです、根がテキトーですから・・・

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さっさと会場に向かいましょう!

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メインストレート前の観客席に行くと、カブが沢山並んでいました。
カブの生誕60周年らしく、パレードをするらしいです。

ヤマハさんも考えているんですよね?
メイト60周年イベントを・・・

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バイクと車のレースまで時間があるので各ブースをぶらぶら

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こんなの欲しいなぁ

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これ、去年本気で欲しかったのですが購入には至らず・・・
まぁ東京では年に1度使うかどうかですからね。

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この手のバイクを見ても、なんていう名前か分からない自分が・・・
歳は取りたくないですね。

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結局、Z席と言う場所で観戦することにしました。(赤丸部分)

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少し早めの昼食を・・・

ええ、短パン、クロックスですよ・・・

近所のコンビニに行くような感じです・・・

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しばらくするとカブのパレードが始まりました。
アナウンスによると300台とか言ってました。

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私のカメラ技術だとこの程度の写真しか撮れませんが・・・

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残念ながら出前機を積んでいるカブはいなかった気がします・・・
なぜ?

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バイクのレースが始まりました♪
JSB1000と言うジャンルらしいです・・・
8耐とかで走るバイクなのかな?


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転倒してしまう選手もいましたが

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板に載せてこんな車で引っ張って回収してました。

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最初はホンダが先頭でしたが

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最終的にはヤマハがワンツー♪
メデタシメデタシ♪

4輪のレースまで時間があるので

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再びブラブラ

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9月24日も楽しそうなイベントがあるようです。

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ホンダも船外機がありましたね!
私のマーキュリーも10数年放置してます・・・

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うちの子も、こんな風になればなぁ〜

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コレクションホールの中もブラブラ

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古いカブなのでしょうが、基本的には変わらない形のようですね!

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この手の車はどのくらい現存しているのでしょうか。

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基本、日産好きです・・・

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幼稚園の頃、母が乗ってたなぁ〜

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子供の頃、流行っていたと思います。
ブルドッグとかありましたよね♪

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スーパーフォーミュラが始まりました!

私、バイクのレースもテイスト・オブ・ツクバしか見た事がなく、先のJSB1000を見て凄いな〜って思っていました。

しかし、車の速さは次元が違いました〜

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最初に見た時、物凄いスピードで来たので「そのまま曲がれず真っ直ぐ突っ込んでしまう!」と思って焦りました(笑)

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四輪の進入速度とブレーキングって凄い!
この迫力ってTVとかじゃ分からないですよね〜
大昔、深夜にやっていたF1を見ていた時代がありましたが、この迫力は私には全然伝わりませんでした(笑)
プロスト、セナ、マンセル、ベルガーの時代が懐かしいです。

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時間の関係でレースの途中で帰宅することに・・・

カブよりお前が一番だよ!

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帰りは少しルートを変えて

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ビーフラインを走ります♪

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ビーフラインから国道50号を経由して再び国道4号へ

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浦和付近で1度だけ休憩して

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午後7時に無事帰宅


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走行距離 約300キロ
燃費 約50キロ

今年は骨折しないで帰宅出来ました♪

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さて、沖縄旅行も最終日・・・
名残惜しいですが東京に帰らないといけません。

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朝食後にホテルのビーチを散策します。

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子供は、カニ、ヤドカリ、サンゴなど、見るもの全てに興味津々です。

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良い思い出になったかな?

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ホテル日航アリビラ

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二回目の宿泊でしたが

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またいつか訪れたいですね〜

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今回借りたレンタカーはこちら
ヴィッツだと思っていたらアクアでした・・・
最終日に初めて気が付きました・・・
最近の車は良く分からない(笑)

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最終日も良い天気♪
台風が接近していますが、タイミング的にはギリギリセーフでした。
私たちより1週間前に沖縄旅行を予定していた同僚は台風で中止になっていましたからね・・・
結構沖縄旅行はリスキーです・・・

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最終日はひめゆりの塔を訪れました。
子供が一緒なのでゆっくりと見学出来なかったのが残念ですが、必ず見学すべき場所ですね。
いつの日か、時間を掛けて見学したいと思います。

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さて、レンタカー返却です。
4日間で322キロかぁ〜
今の車は本当に燃費が良いですね!

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1日目と同じでレンタカーを返却してから空港まではゆいレールで向かいます。

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昼過ぎには那覇空港に到着!

今年は少し早めの飛行機を予約していました。
私はもっと遅い便で良かったんですけどね〜

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妻が買い物をしている間に

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お約束のA&Wを堪能します♪
もちろん私はルートビアですよ〜

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出発が少し遅れたので

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アイスでご機嫌を取ります・・・

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帰りも日航です。

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妻のカメラは私よりも望遠性能が良いな〜

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こんな写真を撮ってました。

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私は飛行機の中から撮りましたが

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なんかつまらん写真だ・・・

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さて離陸して〜

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早く寝てくれて助かります(笑)

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相模湾かな

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17時15分に羽田空港到着〜

これにて沖縄旅行終了です。

来年も行きたいけど無理かなぁ〜

再来年はオリンピックで忙しいだろうから絶対無理だしなぁ〜

時期をズラして北海道旅行も楽しいかも♪
キャンピングカーを借りなきゃ!






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前期モデルのジャイロXの最終回です。

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駆動系の点検をした際に問題点が見付かりました。

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クランクシールが逝っているようです・・・

私はバイク屋ではありませんからこんな不具合を修理したことはありませんよ〜

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取り敢えず洗浄して部品の到着を待ちます。

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部品は数百円と安いのですが・・・

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クランク側、ケース側に傷が付かないよう慎重に外しました。

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微妙に仕様が異なるようです。
丈夫な物に改善されたりしているのかな?
クランクシールはホンダ車のウイークポイントらしいですが・・・

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トントントン♪

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これで大丈夫か?

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後日、反対側もチェックしました。

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なんかダメっぽい気が・・・

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逝ってますね・・・

再び部品注文です・・・

一日当たりの作業時間が極めて短いので効率の悪い整備をしています

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取り敢えず洗浄して

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部品が来たら

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交換です。
こちらは随分と仕様が変わっていますね・・・

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さて、組み立てましょう。

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なんて言っていますが、試走を繰り返したりキャブの調整とかでクランクシールの交換が終了してから最終的に終了となるまでは1ヶ月くらい経過しています・・・

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8月中は少ししか作業をしませんでしたからね・・・

今年の夏は暑すぎます!

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前期モデルのジャイロXは少し古すぎるバイクですね・・・
以前修理をしたシグナス125と同じで関わらない方が無難と感じました。

結果、交換した部品代は1万円弱です。
負圧コック(約1万円)は交換しなかったので走行しないときは通常のコックをオフにする必要があります。

ガソリンタンクの錆び取り、キャブの強引な修理、オートチョークの中古交換など・・・

多少の手間代(3千円くらい)は頂きましたが、全く割の合わない作業です(笑)



そして・・・


このオーナーは


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こんなバイクを持って来ました・・・


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二ヶ月くらい前、職場の上司からチケットを貰いました。

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ホンダのイベントで、レースも同時開催するようです。

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そこで、8月18日(土)に子供を連れて行ってみました。
自宅を出発したのは午前6時20分、現地に着いたのは午前9時過ぎ。
約3時間も掛かりました〜

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各種アトラクションは混むらしいので

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行ってすぐに

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子供が乗れる乗り物を探して

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楽しみます♪

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でも、子供的にはこんな感じのものが好きなようです・・・

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やっぱり

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まだまだ子供のようです・・・

どんな物に興味を持つかは人それぞれですね。

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トライアルには

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かなり食い付いて見ていましたが・・・

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迷宮森殿ITADAKIはかなり人気のようでした。

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中は迷路になっているのですが、かなり大変な迷路です。
約40分も掛かりました・・・

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見晴らしの良い5階からは滑り台で下に降ります。

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レストランの中にもバイクが置いてあります。
もちろんホンダの施設ですからホンダ車ですけど・・・

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子供は迷わずコレを選びました。やっぱり子供ですね〜

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私はこちら♪

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サーキットでは

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ホンダの軽自動車、N−ONEのレースが行われていました。

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子供は観客席でアイスが食べたいと言って大変でした。
私は店の中で食べたかったのですが、グズりだしたのでアイスが溶けないように走って移動しました・・・

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その後は「またお腹がすいた〜」と言い出し、これが食べたいと言い出しました。
もう私は子供の奴隷状態です・・・

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各メーカーのブースがありますが

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もちろんヤマハです♪

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しばらくすると、またサーキットから爆音が聞こえます。

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日本最高峰のスーパーフォーミュラと言うレースの予選が始まりました。
遠くて良くわかりませんが、音は凄かったです!
ちなみに二輪車のJSB1000と言うレースの予選は午前中に終わっており、全く見ることが出来ませんでした・・・

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さて、そろそろ帰宅しましょう。

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会場から駐車場までの間にコレクションホールがあるのでちょっと立ち寄ります。

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企画展を開催していました♪

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整備に苦労しているジャイロXが・・・

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なんのポーズか分かりません・・・

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でも、車よりもバイクよりも子供が見たがったのはアシモです・・・

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15時40分、ツインリンクもてぎを後にします!

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30分もしないうちにグッスリです・・・

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帰りは当然渋滞に巻き込まれ、帰宅したのは19時を随分と回っていました。



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