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10年前、こんなバイクを買った事がありました。

軽量な27Vジョグに80ccのエンジン積んだら面白いかなと・・・

暇だったんですよね・・・

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直ぐに全バラしてサンドブラストを掛け

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贅沢にもウレタン塗装までした訳です。

愛車のチャンプRSだってアクリル塗装なのにね・・・

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昔の

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写真を

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見ていたら

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懐かしく感じました。

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そして

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完成♪(10年前の話です)

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かなり良い仕上がりでした♪

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でもね、やっぱりチャンプRSが好きなんですよ・・・

完成してもワクワクしませんでした・・・


80ccも魅力を感じなかったし・・・

まぁ、作ってる時は非常に楽しかったんですけどね・・・

結局100キロも乗らずに10年間、車庫の不良在庫となっていました・・・


そこで、エンジンを50ccに変更し、ホイールも交換して


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さよなら・・・

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そして、バイク部屋に残っていた新品や中古のカウル達とも、さよならしました


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さて、次はどれとお別れするかなぁ〜





先日はチャンプRSのタイヤ交換で失敗しましたよね・・・

また、やりました・・・

サブタイトル 踏んだり蹴ったり

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12年振りにRA125のタイヤ交換をしましょう♪

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今回も ダンロップ D605 です。

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チューブも

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リムバンドも新品に交換です♪

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最初は前輪

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サクッと交換♪
まぁ、難しい作業ではありません♪

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次は後輪

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今回から便利グッズを導入したので楽ちんですね♪

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サクッと交換♪
さて空気を入れましょう♪


シュ〜



あれ?やっちゃった?


シュ〜


凄い音がして空気が漏れています・・・


マジか・・・


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なんてこった・・・

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良く聞く話ですが、遂に自分もやらかしてしまいました・・・

ちなみに

やり直しの作業中、疲れて手抜きをした結果、タイヤレバーが跳ねて額を直撃・・・

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痛い・・・

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無駄な時間を費やして交換終了

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ついつい回してしまします。

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新品タイヤは気持ちイイですね♪

前回交換したのは2007年5月
走行距離は5265kmでした。

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さて、果たして林道に行くのでしょうか? 


3月いろいろ♪

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3月上旬、初めてヘリコプターに乗りました♪

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飛行機とかヘリコプターって車に乗るより事故率は低いですよね?

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飛行機より低空なので街が良く見えます♪

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新宿〜

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奥は皇居ですよね!

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おっと、これは?

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3月中旬、車庫で焼き鳥&BBQ♪

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火鉢用の炭が余っているので有効活用です。

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美味しいかい?

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お調子者です・・・

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この日は、義理の母、義理の姉と共に八王子のうかい亭

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目の前の鉄板でアサリとか

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お肉を

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調理してくれます♪

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美味しいに決まってます♪

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ごちそうさまでした♪

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3月下旬にモーターサイクルショーに行きましたが、その時ヤマハのブースでグローブが展示されており、気に入って試着を繰り返しました。

そして後日、購入しました。

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良く分かりませんね・・・

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こんな夏用のグローブです。

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FIVEと言う海外メーカーらしいですが、私は全然知りません・・・
古い人間はクシタニとか南海とかね・・・

取り敢えずヤマハ好きなので奮発して買って見ました♪
今年と来年は仕事が忙しいので自分へのご褒美です♪



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4月9日(火)、復活したRA125で定例コースのツーリングに行きました。

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出発前に時計を付けて見ました。
バイク用に買った時計で950円♪
なんでも安く買える時代ですね〜

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この季節、どこ行っても桜がいっぱいあります♪

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いつもの道の駅で休憩!
この日は火曜日ですが、バイクがいっぱい走っており、この道の駅にも10台以上のグループが休憩していました。
普段の平日は閑散としているのに・・・

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125ccは原付区分なので70円♪

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フルーツラインからの富士山♪
最近、道志道〜山中湖コースは全然行っていないので、たまには行こうかな?

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フルーツラインは桜もイッパイですが

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桃も満開です♪


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この日は珍しく寄り道をして

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慈雲寺に行ってみました。

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しかし

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有名なイトザクラは終わっていました・・・
まぁ、菜の花が綺麗だったから良しとしましょう!

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その後は定例コースに戻り

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松姫トンネルを抜けます。
昔はトンネルが無かったので松姫峠を越えていましたが、現在の松姫峠はどうなっているのか前から気になっていました。

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調べてみると小菅村側からなら旧道で行ける事が判明!

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10数年振りに旧道を走ってみました。

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峠の頂上に到着

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大月方面は通行止めなのが残念ですね。

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こちらは登って来た小菅方面

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山歩きコースのようで、登山客の車が3〜4台停まっていました。
今度、歩いてみようかな?

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峠の帰りはエンジン停止で滑走します♪
国道まで6キロほどでした。

そして16時に無事帰宅

走行距離 260キロ
燃費    28キロ


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帰宅してヘルメットを見るとオイルが激しく付着しています・・・


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着ていたジャケットも

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オイルまみれデス・・・
妻のジャケットなのに・・・

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ちょっと改善しないとダメみたい・・・

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1回の走行で

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バイクがオイルまみれになります・・・

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さて、最近は全然林道を走っていないのですが

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久し振りに林道に行きたくなったのでタイヤ交換をしようかな?



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さて、先日のブレーキ整備に続いてフォークオイルの交換を実施

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私のブログの中で、フォークオイルの交換は滅多にありませんよね?

何故?

それは・・・

交換しても違いがサッパリ分からないからです(爆)

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まぁ、そうは言っても購入後11年経ちますが、流石に一度も交換していないのはダメだと思い、交換することに・・・

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特にオイル漏れもないのでシール類は交換しません!

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中も綺麗なもんですね♪

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インナーチューブに錆は全くなし♪

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新しいオイルは綺麗ですが

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抜いたオイルは・・・

やはり全く違いますね・・・

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ブーツも

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綺麗になりました♪

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フォークと関係ありませんが、メーターケーブルを点検すると

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油っけが無く、サビまで出ていました・・・
これでは切れちゃいますよね〜
ケーブル内にオイルを入れてメンテ終了!

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後日、職場までの往復で40キロほど乗りましたが、違いはサッパリ分かりませんでした・・・




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