2011.9.22 加古川線北部の103系&223系と虹

書きたいことは山ほどあるのですが、18日の報告もおいといて昨日の話。

 

所用にて福知山へ行った際にコンデジで採取したものです。

 

 

加古川線　2330S　103系M4編成

 

ラッピング電車引退の関係か、8月上旬から西脇市以北に定期入線している103系。

 

このすきに全編成コンプリートしようかと思うのですが、なかなか晴れず…

 

しかもなぜかこのM4編成との遭遇率が高いのです(笑)

 

 

この後、2549Mに乗車。

 

普段は6連でやってくるこの列車ですが、この日は4連S37編成でやってきました。

 

雨上がり、市島に近づくと虹が架かっていることに気づきます。

 

偶然にも市島で2774Mと離合。しかも虹は北東に!

 

好条件が揃いましたね。

 

 

標識類が少々目障りですが、いい感じでした。

 

 

次、丹波竹田で離合予定の3022Mですが、台風の影響で遅れているとのこと。

 

列車先頭付近で待ちながら、どこで離合するのだろうかと思っていたところ、

 

それを見かねた運転士さんが「(3022Mとは)ここですれ違うってよ」と一声かけて下さいました。

 

通過の時には既に虹は消えてしまい、カメラに収めることは出来ませんでしたが、

 

あの運転士さんの優しさに心打たれつつ福知山へ向かった僕でした。

[北摂急行電鐵]

虹と列車のコラボは、狙おうとしてもなかなか実現しませんが、貴重なタイミングでしたね。私も、１０数年前に一度、紀勢線でそのようなタイミングに出くわしましたが、以後全く遭遇しません。
それと、加古川線北部の１０３系運用、まだ続いているのですね。
一度、走行を撮りたいと思いながら、谷川の停だけしか撮れてません。

[福知山沿線の鉄ちゃん]

Re:北摂急行電鐵様
虹と列車を絡めるにはやはり運が必要なのですね。
次はいつ遭遇できるでしょうか…
103系、僕も走行を撮れてません。
何かの雑誌に載っていた谷川-久下村間のあの踏切で撮ってみたいのですが、未だに実行に移せていないです…