春の北近畿タンゴ鉄道乗りつくし小旅行

平成23年3月12日、北近畿タンゴ鉄道に新しい特急が誕生しました。

 

「たんごリレー」号。

 

実はその愛称名募集に応募したところ、私が当選者の1人となったわけで・・・

 

丹後まるごと乗り放題きっぷが手に入りましたので、4月1日に小旅行へ行ってきました。

 

旅程にそって写真を紹介していきます。

 

福知山線沿線

↓福知山線・2525M・113宮原車・4両

福知山

↓舞鶴線・329M・113福知山車・2両

西舞鶴

↓宮津線・223D・KTR700・1両

 

 

KTR700形「タンゴブルー」704番です。

 

手早く簡単に誘導され入線してきました。

 

後方に止まっている222Dが折り返しになるものと思っていましたが違うんですね〜

 

 

223Dの車窓から

 

早速宮津線のハイライトです。

 

丹後神崎-丹後由良間の由良川橋梁ですね。

 

やはり河口付近だけあって、すごく長い鉄橋です。

 

京都府下で最も長い鉄橋らしいですね。

 

 

宮津

↓宮福線・5082D・はしだて2号・KTR8000・2両

福知山

↓宮福線・5083M・はしだて3号・287福知山車・4両

 

 

287系FA02編成。

 

287系は今回初めて乗りました。

 

新車の匂いがしますね（笑）

 

やはり快適でした。これにタダで乗れるとは。

 

 

天橋立

 

 

183系B63編成が留置されていました。

 

やっぱり貫通クハカッコイイ！

 

それに、63番の幕は個人的にしっくりくるんですよね〜

 

 

左から287系・KTR8000系・183系の並び。

 

はしだては5往復あるうち、KTR8000が2往復、287系が1往復、183系が2往復と。

 

近い将来はどうなっているのでしょう。

 

 

天橋立に停車中、287系のグリーン車をのぞいてみました。

 

料金を払っても乗る価値はありそうですね。

 

あ、このとき座ってみればよかった（笑）

 

 

↓宮津線・5083M・はしだて4号・287福知山車・4両

宮津

↓宮津線・5085D・はしだて5号・KTR8000・4両

豊岡

↓宮津-宮福線・4010D・たんごリレー10号・KTR8000・2両

福知山

↓2540M・福知山線・223福知山車・2両

福知山線沿線

 

 

途中柏原にて

 

183系、こうのとり17号

 

 

今回の旅で北近畿タンゴ鉄道線を完乗することが出来ました。

 

KTRさん、ありがとうございました。

 

宮津線、宮福線でかなり雰囲気が違うこともひしひしと感じられました。

 

宮津線は国鉄時代の面影を色濃く残すローカル線で、

 

宮福線はトンネルが多く、高速鉄道といった感じのおもしろい路線でした。

 

また出かけたいですね。