丹波人の気まぐれ鉄道撮影記

神戸に拠点をおき、活動しています。

2010夏-北陸旅行

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イメージ 1
 
キクヤ141を見たところで、次の目的地へ。
 
一路福井を目指します。
 
ホームに滑り込んできたのは521系のトップナンバーでした。
 
ちょっとした満足感…w
 
イメージ 2
 
ナンバープレートも頂きました。
 
西日本独自の書体がまた、良いですね。
 
 
さあ、いざ福井へ!
 
(写真)両方共敦賀にて。
イメージ 1
 
あれ?何かいる!?
 
と思うと、それはあのキクヤ141でした。
 
223系2000番新快との2ショット。
 
イメージ 2
 
切り欠きホームに入線してきました。
 
初キクヤです!
 
デザインは良いほうでは?
 
東海のと比べても、こっちのほうが落ち着いた感じで。
 
と、色々考えつつ、またも小撮影会…
 
さて、目指すは福井です。
 
(写真)両方共敦賀駅にて。
イメージ 1
 
東舞鶴から3両で運転してきましたが、どうやら929M、敦賀で1両目を切放すようです。
 
そういえば小浜線って1連運用少ないですね。
 
521系導入しても十分だったのでは?
 
というかトイレが3両全てに備え付けられてるってのも面白いですね。
 
不必要感が否めない…w
イメージ 1
 
オバマ氏・・・いや失礼。
 
小浜市に初入市―
 
小浜駅で小休止中に小撮影会を。
 
イメージ 2
 
東舞鶴方になかなか風情のある給水塔を発見!
 
青空に映えますね。
 
小浜線に乗る限り、一度は訪れてみたいですね。
 
若狭本郷駅の駅舎も、今回は時間の都合上訪れることができませんでしたが、一度行ってみたい駅です。
 
(写真)両方共小浜駅にて。
イメージ 1
 
初小浜線と初福井県―――
 
こちらの125系、もともとは2×1列の座席だったみたいですが、2×2列に改造されてます。
 
しかし125系のIGBT-VVVF音は良いですね!
 
イメージ 2
 
停車中の327Mと929M。
 
1面2線で舞鶴線と小浜線を捌くのは難しいようで、誘導停車とかもよくしますね。
 
未だに東舞鶴の停車方法がよく分からんです(笑)
 
 
さて、列車は小浜へ―――
 
(写真)両方共東舞鶴にて。

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