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ごぶさたしておりました！
３月２０〜２２日の大阪モーターサイクルショーに
出展していたチタンフレームをご紹介させて頂きます。
ショーにご来店いただいたお客様、ありがとうございました！
みなさん「コン！コン！」とこ突いて、これってチタン？
と不思議そうな顔をされていましたよ。
モンキーのノーマルフレーム（AB２７）から
寸法を取って治具を製作しました。
ショップに飾ってあったモンキーくんは
今バラバラで〜す！
ヘッドパイプとメインフレームを繋いだ
ところです。
メインフレームはφ４５とφ３２の
ツインパイプにしてみました。
寸法的にFCRキャブは無理っぽいですね！
サス受けやエンジンマウントのカラー類です。
丸棒から削ってネジを切ったり
穴を開けたり、けっこう沢山の部品が
必要になりました。
タンクを乗せるステーとエンジンハンガー用の
カラーを溶接してます。
左下に見える細いパイプ（青いテープが貼ってます）
からバックシールド用のアルゴンガスを注入して
ま〜す！ここから全てにガスが流れる様に
小さな穴を開けてあります。
スイングアームのピボットとエンジン後ろ側の
ハンガーです。
メインパイプのφ４５はゆるいテーパーに絞って
からピボットシャフトに合わせて楕円に
つぶしています。
ヘッドパイプの補強プレートに
ウィリーキッズのロゴを刻印しました。
商品化するさいには一品ずつ
シリアルナンバーを入れたいですね！
上側のエンジンハンガーです。
カラーとパイプを組み合わせています。
左側はスペーサーカラーを入れて
エンジンを左へオフセット出来る様に
しています。
スイングアームピボットとブレーキペダルの
ステーになるシャフトです。
ノーマルブレーキペダルを使わない場合は
取り外せる様にボルトオンにしています。
シートレールです。
ノーマルの形状ではなく左右のサス受けを
それぞれ支えるタイプにしています。
シートはノーマルが使える様にステー位置を
合わせました。
このスペースの中にバッテリーを収めれば
サイドカバーのデザインなど自由にできそうですね。
ノーマルのキャリアやテールランプは使えませんが
ステーなどを追加してシンプルでカッコイイ、リアビューが創れそうですね！
チタンスイングアームとドッキングしてキタコさんの
ツインカムENGを積んでいます！
リアサスの代わりに細いバーで固定しました。
モーターサイクルショーでもかなり評判良かった
ですよ！
今はWK!のショップに展示してありますので
是非見に来て下さいね！
量産化はしませんが、ご要望があれば
お客様の仕様に合わせてワンオフ製作させて
頂きますので宜しくお願いしま〜す！
お値段は・・・ご相談の上で！
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おはようございます
出来上がりだけを見ていると、
何でも簡単そうに見えてしまいがちですが
カスタムの自由度と強度、その他の両立には
随分苦労が有ったと思います。
ついでですから、ノーマルフレームにスイングアームを
合せた重量と、このフレームAssyの重量の比較をして
頂けると、もっとインパクト有ると思います。
2010/4/6(火) 午前 4:48 [ GULF COLOR ]
うん♪
コレは凄かった♪
ﾓﾄﾓﾄにも大きく掲載されてましたね。
縦型も色々創ってくださいね〜♪
2010/4/6(火) 午後 8:46 [ 白くま ]
GULFさん！
アドバイスありがとうございます！
デジタル量りで重量を比較してみました。
ノーマルフレーム＝４，９８Kg
チタンフレーム＝２，４０Kg
ノーマルスイングアーム＝１，４５Kg
チタンスイングアーム＝０、９４Kg
合計 ノーマル ６，４３Kg
チタン ３，３４Kg
およそ半分の重さですね！
やっぱりチタンって軽いです！
2010/4/7(水) 午後 8:05
HODAさん！
大阪モーターサイクルショーでお会いできて
嬉しかったです！
僕もXR100モタードに乗ってるので
まずは自分用に試作してみようかな！
テストして良かったら発表しますね。
フレームの前にやっぱりスイングアームかな！
ｂｙ社ちょ〜！
2010/4/7(水) 午後 8:12
オー！
やっぱり軽いですねー！
このデータお借りします！
2010/4/7(水) 午後 8:34 [ GULF COLOR ]
チタンのみで、モンキー一台作れちゃったりしちゃって・・
さすがにエンジン等は別ですけどねぇ！！
最近エンジン載せ替えしましたので、慣らしで、また、余らさせて頂きます。
肉祭りもお疲れ様でした。
2010/5/21(金) 午後 7:52 [ - ]
また、今年もいろんなところでお会い出来そうですね^^ byよーこ
2010/5/23(日) 午前 10:13