Wheelie Kids! 『誠実に一途、職人気質。』

いらっしゃいませ~(*'▽')/

Tue, 11 Feb 2014 13:32:53 +0900

Wheelie Kids!のブログへようこそ！

最近はFacebookのページへ更新することが多くなりました(^^;

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WK!の９月の営業予定

Sun, 01 Sep 2013 09:57:10 +0900

WK!の2013年9月の営業予定(9月1日更新)

日　　　　　月　　　　　火　　　　　水　　　　　木　　　　　金　　　　　土

1○　　　２休　　　　３○　　４○　　　　５○　　　６○　　　７○

８休　　　９休　　　 10○　　　　11○　　　 12○　　　 13○　　　 14休

15休　　　 16休　　　 17○　　　 18○　　 19○　　　 20○　　　 21△

22休　　　 23休　　　　24○　　 25○　　　 26○　　　 27○　　　 28○

29休　　　 30休　

14日･15日は、BIG-1オーナーズクラブさんの全国ミーティングにお邪魔します。

22日は4MINIミーティング広島にお邪魔します。21日は移動日となります。

バックステップを取付けました！

Sun, 18 Aug 2013 17:31:15 +0900

以前に足周りのカスタムをした

GSX１１００S　カタナ　のバックステップを変更しました！

今まで使用していた

バックステップです。

（メーカー不明？）

特に問題があった訳では

ありませんが・・・

今回装着するステップは

アグラス製の

GSX－R１０００　用です。

フレームの取り付け穴の

ピッチが合わないので

フレームを加工しようかと

思いましたが・・・

取り付け位置を変換する

ベースプレートを製作する

事にしました。

下の３個の穴でポジションを

変更できる様にしています。

プレートの裏側には

フレームのカラーが入る

ポケットを掘ってステップが

外側へ出すぎない様にして

います。

プレートの厚みは

t１２ミリです。

フレームに取付けると

こんな感じです。

今までの取り付け位置から

少し下げて　その分を

可変で対応できる様に

しています。

ステップを取付けました。

ポジション設定は

４Pから１２Pになりました。

ブレーキスイッチも

アグラス製の油圧スイッチに

変更しました。

左側です。

チェンジロッドは長さを合わせてワンオフ製作しています。

もう１点！

フロントスプロケットカバーも

アグラス製にしています。

チェンジシャフトの受けは

ベアリング入りで作動がすごく

軽く　スムーズです！

皆様も　このパーツをここへ取り付けたいけど・・・

　　　　　　　　　　　　　　もう少し　こんな感じに・・・

　　　　　　　　　　　　　　など　お困り事があれば　お気軽にご相談下さい！

4mini パラダイス　in　SUZUKA !!

Tue, 30 Jul 2013 16:47:17 +0900

今年も　４mini パラダイス　in SUZUKA　が開催されました！

参加された皆さん　真夏の暑い中　お疲れ様でした！

楽しい一日をご一緒できた事を感謝いたします！

　　　　　　　　　　　　　　モト・チャンプさんのブースです。

　　　　　　　　　　４パラ記念Tシャツもあっという間に完売でしたね！

　　　　　　　　　　ブースに展示されていたモンキーにちょっと変な？

　　　　　　　　　　マフラーが装着されていたのですが・・・

モト・チャンプさんの企画で

製作させて頂いたマフラー

です。

スズキ　グラディウス２５０の

ノーマルマフラーを加工して

８インチモンキーに装着

しました～！

かなり大きいでしょ！

そのまま取り付けようとすると

外側に張り出してしまうので

サイレンサーの内側を凹ます

ように加工しています。

フロントEXパイプは

チタンのΦ３５で、ベンダーで

曲げています。

差込式でスプリングでジョイントしています。

排気の出口が２ヶ所ありますが、実は下側はダミーで

上側からだけ排気されています。

上から見ると・・・

がんばって内側に寄せていますが

それでもまだ張り出してますね～！

右足のポジションには影響が無いように

工夫しました！

気になる音は？

かなり静かです！　モンキーのノーマルマフラー

よりもすごく排気効率がいい様です！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次号のモト・チャンプ誌で　製作工程などが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ご紹介されますのでご期待下さい！

WK!の８月の営業予定

Wed, 24 Jul 2013 11:06:50 +0900

WK!の8月の営業予定 (7月24日更新)

日　　　　　月　　　　　火　　　　　水　　　　　木　　　　　金　　　　土
★　　　　 ★　　　　   ★　　　    ★　　　　１休　　　 ２休　　　３休
４休　　５休　　　   ６○　　　　７○　　　８○　　　９○　　　 10○
11休　　 12休　　　 13○　　　 14○　　　 15○　　　16○　　　17○
18○　　 19休　　　　20○　　   21○　　　 22○　　　23○　　　24○
25休　　 26休　　　　27○　　　28○　　　 29○　　　30○　　　31○

8月1日～5日まで、チョッと早めの夏休みを頂きます。

お盆休みは営業していますから、良かったら遊びに来て下さいね＾＾

ドラッグレース　チタンフレーム

Wed, 03 Jul 2013 15:46:36 +0900

　　　SS１/３２mile　ドラッグレース用のチタンフレームです。

今回のフレームの基幹となる

ベースプレートです。

厚さ１５㎜のアルミ板を切り出して

製作しています。

横型エンジンを上・下・後ろ

の３点でガッチリ　マウントします。

ヘッドパイプの位置を決めて

治具に固定します。

通常のフレームなら治具の中に

収まるのですが、超ロングフレームに

なるのでフラットバーを足して

延長しています。

メインパイプを繋いでいます。

上が1本（Φ４５）下が２本（Φ３２）

の三角形フレームになります。

各部に補強を入れていきます。

ヘッドパイプ部はt１．５㎜のプレートで

ボックス構造にしました。

上・下をパイプで繋いでいきます。

トラス構造に補強パイプを

入れました。

エンジンを包み込むように

曲げたパイプを使っています。

次は　リア周りです。

治具の位置を変更して　アルミ製の

アクスルホルダーを取付けます。

エンジンからリアホイール・アクスルシャフトまでの距離を短く設定しました。

チタンパイプでベースプレートと

アクスルホルダーを繋ぎました。

リアサスは無しで　リジットです。

スイングアーム（スイングしないけど）

を変更してロング化できる様に

ボルトオン構造にしています。

フロントフレーム＆リアフレーム

リアのトラクションを増す為に

エンジン位置をかなり後方へ移動

した設計です。

シートを取付けるステーです。

穴がたくさん開いているのは

シート位置を前後に調整する為です。

マフラーはフルチタンの

センター出し！

オイルキャッチタンクも

製作しました。

エンジンは（仮）で

実際にはフルチューンの

ツインカムエンジンが搭載される

予定です！

ガソリンタンクです。

チタン製で容量は１リットルくらいです。

小さくてかわいいでしょ！

ドラッグレースならこの大きさで

十分ですね！

ウィリーバー　（アルミ製）

リアホイールのサイズ変更や車高調整にも対応できる様にロッドの長さを

調整できます。

ちょっと遊び心で・・・

光る車輪を付けてみました！

　　　　　　　　　　　この車両は　広島の　プリモハウスさんが

　　　　　　　　　　　かっこいいマシンにセットアップして

　　　　　　　　　　　ドラッグレースに参戦される予定です。

　　　　　　　　　　　ご期待下さい！

チタンサイレンサー　その７

Thu, 20 Jun 2013 18:05:37 +0900

さて、サイレンサーについても「その７」になります。

前回は焼色についてお話したので、今回はドレスアップ加工についてお話します。

オプション加工にもかかわらず、最近ご注文頂く方が増えてます（*^_^*）

WK!の「ドレスアップ加工」は、キレイに出来上がったサイレンサーに

マスキングをして、サンドブラストを当てています。

「ドレスアップ加工」、WK!では勝手にそう命名しました(笑)

そもそもドレスアップ加工の始まりは・・・？

随分前から、WK!ではサイレンサーにエンブレムを作るかどうかで

社内で議論になってきましたが、製作に至らないことが度々...。

な～んでか？･･･

・エンブレムが好きな人、嫌いな人がいる

・車両によってはエンブレムの位置が合わないものもある

・エンブレムの淵に砂埃が付着してしまう...etc

結果、未だにWK!にはエンブレムは存在しません(笑)

当時からWK!には、エンブレムが嫌いな人が多かったのかもしれません(笑)

なので、WK!でサイレンサーをお買い上げ頂いた方へ、

今も耐熱ステッカーをサイレンサーへは貼らず、同梱させて頂いています。

理由は、「オーナーさんのお好み」が一番大切だと思っているからです。

ある時、WK!へブラストショットマシンが仲間入りした際に、

試しにやってみよう！…でやってみたのがいい感じだったので、

WK!オリジナルデザインを作り、「ドレスアップ加工」がスタートしました。

今では、お客様のご依頼でチームロゴやコーポレートマークなど

様々なデザインも承るようになりました。

ご希望頂くお客さまには、下の画像のようなロゴをドレスアップ加工させて頂きます。

(オプション加工)

http://www.wheelie-kids.com/imgdb/webman_dressup/s6-2.jpg

http://www.wheelie-kids.com/imgdb/webman_dressup/s7-2.jpg

ネットでご注文頂く際はなかなか難しいのですが、

車両でご来店頂きご相談頂ける場合は、

サイレンサーバンドの位置から柄パターンの大きさ、見せ方など

詳細を打ち合わせをさせて頂いています。

大まかに分けると、

WK!のオリジナルデザインから選んで頂いたら加工価格は次のようになります。

・サイレンサーに大きな柄を入れる　￥8,400(税込)～

・エンブレムのように文字を入れる　￥3,150(税込)～大きさ・デザインによって

・ワンポイントのモチーフ柄を入れる　￥4,200(税込)～大きさ・デザインによって

中には、柄のイメージをお聞きして

ワンオフのデザインを作らせて頂くことも増えてきました。

コチラ↓は他社チタンサイレンサーの持込事例です。

トライバル風の複雑なイメージがリクエストでした＾＾

ドレスアップ加工代以外に、分解組立て代、研磨・焼色加工代などが別途必要になります。

コチラ↓は他社ステンレスサイレンサー持込事例です。

「桜」をモチーフにして、流れるイメージで...というリクエストでした＾＾

コチラ↓は、他社製サイレンサーのカバー交換のご依頼時に加工をさせて頂きました。ブラケットステー位置と柄の配置も詳細打合せをさせて頂きました。

鳳凰が羽ばたいているイメージがリクエストでした＾＾

コチラ↓は、ワンオフサイレンサーを製作させて頂く際に、独創的なファイアパターンをご希望頂いていました。サイレンサーの裏面まで手抜かりなく(笑)です。

(ご覧頂きにくい画像でゴメンなさい<(_ _)>)

いかがでしたか？

オリジナリティーは無限大でしょう（*^_^*）

こんな事できる？って、お問い合わせをお待ちしています＾＾

Wheelie Kids!のHP⇒　　http://www.wheelie-kids.com/　

良かったら、ご覧になって下さいね＾＾

チタンサイレンサー　その６

Fri, 14 Jun 2013 11:15:34 +0900

昨日は暑かったですね～(^^ゞ

WK!の事務所は今シーズン初、

扇風機の登場で物置から出してくる間に、扇風機の首がポキッ＼(◎o◎)／！

トドメを刺してしまいました(^^；；

プラスチック部分が劣化していたようです(^_^;)

新しい扇風機を買ってきたことは言うまでもありません。

さて、チタンサイレンサーも「その６」となりました(笑)

今日は焼色についてお話しますね。

ウィリーキッズでは、チタンサイレンサーの焼色加工をオプションで承っています。

１つひとつ創らせて頂いているので、

焼色のない、ソリットタイプでシブく決めたい！

チョッとアクセントで焼色を付けたい！

どうせ焼色を付けるなら個性的に焼色を付けたい！

様々なご要望の焼色を付けさせて頂いています。

焼色加工・・・

WK!では通常、バーナーで炙って焼色を付ける方法で焼色加工を承っています。

(お客さまのご要望によっては、陽極酸加工で承ることも出来ます。)

焼色加工のご希望もお客さまによって様々なので代表的な事例をご紹介します。

比較的に多いのが、上の画像のような両サイドを焼いたタイプです。

サイレンサーのカバー長(筒の部分)がL-400mmくらいまでだと

丁度真ん中の焼色が無い部分にサイレンサーバンドが留まる部分になって

バランスがいいですよね(*^_^*)

もうチョッと長めのサイレンサーになると...

差込口側をちょっと多めに、テールピース(出口)側を少なめに焼いて、

その逆パターンもありますね。

サイレンサー単体で考えるのではなくて、

車体トータルでの焼色と考えると、より格好良くなります。

焼色もリクエスト頂いたら、

出来る限りイメージに近づけるようWK!の職人は頑張ります(^^ゞ

今までに頂いたリクエストから

焼色事例をご紹介していますから一度ご覧になって下さい。

サイレンサーの焼色事例⇒http://www.wheelie-kids.com/wk_detail/yakiiro.html

画像ではなかなか判断が付きにくいですが、

職人が１つひとつ焼色を付けていますからご注文の際はリクエストしてみて下さい。

①差込口側多め、テール側少なめ

差込口多めの焼色のサイレンサーだと、テールパイプからの繋がり感がアップして車体中心部にまとまり感が出ますね(*^_^*)

②ゴールド両側焼きのリクエスト対応中

焼色加工は集中して、ムラ無く加工できるように頑張ってます。

次回、「その７」はドレスアップ加工についてお話しようかな＾＾

チタンサイレンサー　その５

Tue, 11 Jun 2013 15:16:50 +0900

日本の南海上には台風も発生して、ようやく梅雨らしくなって来ました。

ツーリングはちょっぴりお休み期間でしょうか？

さて、チタンサイレンサーについてのシリーズも(勝手にそう思ってるｗ)「その５」。

今日はチタンサイレンサーの差込口についてお話しますね。

差込口といってもサイズは、

テールパイプ(サイレンサーが差し込まれているパイプ)によってサイズが決まります。

バイクの機種、排気量、パーツメーカーによって様々です。

一般的なサイズでは、Φ50.8、Φ54、Φ60.5、

ミニバイクだとΦ38、Φ42.7、Φ45なんてサイズもありますね。

メーカーによっては独自サイズや、角度がついていて他社製品が取り付けられない...

なんて事もお客さまから伺ったリします。

この差込口が合わないと、

変換アダプター等で合わせるしかなくなってしまうのですが・・・。

WK!ではご注文を頂いてから製作するのでジャストサイズで製作する事ができます。

差込口のサイズを計測して実寸を教えて頂くか、

サイレンサーの製作時にテールパイプをお送り頂ければ(これが一番いい方法！)、

ジャストフィットなサイレンサーを製作させて頂きます。

差込口の長さも、WK!のスタンダードサイズは40mmですが、

こちらもテールパイプのはめ合いに合わせて製作させて頂いています。

ご注文の際に、忘れずにご相談下さいね^^

角度付き差込口の他に、スリット入りのバンド固定やボルト固定についても

いろいろと製作していますので、WK!のHPをご覧になって下さいね。

差込口の製作事例(画像のところをクリックすると事例が出てきます)

http://www.wheelie-kids.com/wk_detail/kakudohenkou.html

①WK!スタンダード　差込口

スタンダードの差込口は差込しろが40㎜(テールパイプとはめ合う部分)

②角度付き　差込口

これなら変換アダプター要らずで、見た目もスッキリ!!でしょ！！

サイレンサーを固定するスプリングフックの位置も、

今お使いのスプリングに合わせて製作も出来ますから

ご注文の際は、詳細打合せをさせて頂きます。

お気軽にご相談下さいね～(^^)/

チタンサイレンサー　その4

Sat, 08 Jun 2013 17:46:52 +0900

今日もバイク日和でしたね～。

晴れ間を狙って、ツーリング♪楽しみたいですね＾＾

さて、今回は「その４｣テールピースについてお話しようと思います。

ウィリーキッズチタンサイレンサーのテールピースは、

２種類のスタンダード形状(定番)があります。

カールエンド⇒出口のところでクルッとカールしている形状

カットエンド⇒パイプをカットした形状(端面をビード処理してあります)

飽きのこない形状も捨てがたいですが

最近はカスタムアップで様々なテールピースを作らせて頂いています。

いろんな形状のテールピースの一部をご紹介します。(画像を見て下さいね^^)

オプション加工になりますが、

最近の人気はワイド２ピーステールです。

大きめのパイプを溶接でつなぎます。しかも溶接ビードはモリモリと青く･･･ね(^_-)-☆

本来、溶接する際はセッティングして溶接焼けを残さないようにします。

私達の業界では、溶接焼けのない整ったビードが「キレイ」とされていますが、

この青色ビードにして！ってリクエストがホント多いです(笑)

なので、わざと青色ビードが出るようにセッティングして創ってます（*^_^*）

サイレンサーの形状(ラウンド・オーバル・テーパー・ワイドテーパー・メガホンｅｔｃ)に合わせて様々な形状のテールピースが合わせて作るのがウィリーキッズ流。

お客さまのイメージをご相談頂ければ、

こんなカタチも出来ますよ♪とご提案をします。

①スタンダードのカットエンド

出口はカット面そのままではなく、溶接ビードで丁寧に溶かし込んであります。

メンテナンスの時に鋭利なテールピースでケガをしないように...という思いからです。

②スタンダードのカールエンド

出口でクルッとカールしている定番です。

サーキット走行する車両は、コレですね＾＾

③スラッシュテール

このテールピースが似合うのはテーパーサイレンサーかな^^

ちょっぴりカチ上げラインのテールパイプに似合うデザインです。

④ワイド２ピーステール

最近、とっても人気があります。

Φ70・Φ76.3のパイプを2ピース、3ピースを溶接してテールピースにします。

溶接もわざと青色を出しながら溶接します。

⑤最近、私が気に入ってるテールピース(^^)ｖ

まだまだ、他にもいろいろ出来ます。

思い描いたカタチをお伝え頂ければ、出来る方向で考えます＾＾

こんなの出来る？って、お気軽にお問い合わせ下さいね＾＾

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WK!の９月の営業予定

バックステップを取付けました！

4mini パラダイス in SUZUKA !!

WK!の８月の営業予定

ドラッグレース チタンフレーム

チタンサイレンサー その７

チタンサイレンサー その６