モトクロス・モタード
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コメント（3）
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どーも かなーり久々更新のおみです 来たる７月２２日（日）千葉県名木オフロードコースにて “名木デューロ”開催します！ もちろんエンデューロ（耐久レース）なんですが コースの大きさを考慮してフルサイズバイク（Ｆ２１ｲﾝﾁ・リヤ１９or１８ｲﾝﾁ）はエントリー出来ません！m(__)mｽﾝﾏｾﾝ てことでミニモトがメインの耐久レースです！ （ピットレーサー・４ストミニ・キッズバイク等など） どんなレースか簡単に説明します(´ー`) ★８０分エンデューロ （２名で４０００円・１名追加１０００円） 初心者を対象に考えたクラスです。 排気量の上限が２スト６５cc、４スト１１０ccまでなら何でも出れます。 ライダー交代時に車両の変更も可能！ ★１２０分エンデューロ （２名で５０００円・１名追加１０００円） オレは初心者じゃねぇぞ！って方はこちらへ 排気量の上限は２スト８５cc、４スト１５０ccまでなら何でもオケ！ もちろんライダー交代時に車両の変更も可能！ ★１０分オヤジクロス （２０歳以上限定１０００円） 最近お腹の肉が気になるなぁって方はどぉぞこちらへ(´ー`) なんと排気量制限無し！ １０ccだろーが１０００ccだろーが２輪車だったら何でも来い！バッチコイ！ ※注意
フルサイズ不可ですm(__)m
◆お問合わせ◆エントリー締切りは７月１５日（当日エントリー１０００円増し） 各クラス台数制限がありますのでお早目のエントリーお願いします おみ企画 090-2725-3330 moto_bellwood@yahoo.co.jpまでお願いします 名木オフロードコースでも受付けてますのでよろしくです |
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とにかく色々ありすぎた開幕戦だったけどメチャクチャ楽しかったです！！ ナギオも応援に来てくれました！（右のミニモトにまたがってる奴） 開幕戦の会場は長野県ラリーキッズ伊那 土曜日は練習走行が出来るので金曜の夜中に出発予定でしたが監督の救急車騒動や準備が遅れてた事など色々あって徹夜で出発(;´д｀) 行きの運転はyukuさんがしてくれたおかげで車内で１時間弱寝ることが出来た(*'-')ｱﾘｶﾞﾄ 到着してすぐに練習走行準備 寝ないで練習ってケガが怖いよね〜ってyukuさんと話をしてたんだけど走行開始して４周目くらいにダートで転倒Σ(￣□￣：) 右手親指の捻挫＆ハンドルに左胸を強打して呼吸が出来ずにコース上で動けず、オフィシャルの『大丈夫か！！』の声にも『ｳｳ・・・』返事も出来ない（笑） いや笑えない なんとかパドックに戻ったけどあまりの痛さにまともに動けない^_^; 自称“骨折マスター”の俺はアバラが折れてるのがすぐに分かりました 練習も出来る状態じゃなかったからそのまま病院へ行きレントゲン撮影 医者『ん〜骨折はなさそうだねぇ』 オレ『イヤそんな事はないです、これは骨折の痛みです』と主張(´ー`) たしかに場所によっては骨折場所が写らない事もあるけどって事でしぶしぶ会場へ戻る俺 痛み止めの薬をもらったので多少は楽になったかな だいぶ前だけど足のくるぶしを骨折した時もレントゲンでは分からず何度かリハビリに通いつつ毎回『骨が痛いのでちゃんと調べてください』とお願いし続けて院長にMRIで調べてもらったら、くるぶしが割れてたのが判明したこともあるくらいだから今回のアバラも間違いないのに (#￣３￣)ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ そんなこんなで長野まで行ってレース参戦前にリタイヤか！？ とても恥ずかしいので帰れねーなと思ってました ちなみに土曜の昼から雨が降り出し、日曜日も１日雨予報 どちらにしてもレインタイヤが用意出来なかったから雨が降ったら走らない予定だったし・・・・(;¬_¬) そして日曜日 ケガと降水確率７０％ってことで走る気０％の俺 （レインタイヤ持ってなくて良かった(´ー`)） 朝もゆっくり起床（もちろん車中泊） 夜中から降り続いてた雨でコースは完全にウェット状態 しばらくするとキーホーさんと共にutumiさんと監督が合流 とりあえずミーティングには参加（走る気０だから話の内容は横流し） あと数十分で練習走行開始って時にブースを出してたブリヂストンタイヤからレインタイヤが急遽支給されることになりましたΣ(゜ロ゜：) 心の中では『マジかよ、ケガしてるし雨の中走ったことないから走りたくねーし』と正直思いました(;´д｀) と思ってたら早速タイヤ交換作業が始まってるし(;゜ロ゜) 俺も急いで着替えました・・・ なんとかギリギリ練習走行前に準備完了！ １５分の練習走行も無事終了 ジャンプでアバラが痛かったけどなんとか走れそう http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/74462fae/bc/73f7/__sr_/e427.jpg?BCdv5oGB87O_ANjS まずはタイムアタック （予選グリッドを決める大事なタイム計測） モトクロス上がりの俺には難しい^_^; タイムアタックの重要さをあまり分かっておらず適当に終了 次は予選なんだけど直前になってエンジンの調子がオカシイ(・_・: ミスファイヤーするし回転落とすとエンジン止まるし・・・ とりあえずプラグを交換したけど症状変わらず・・・ しかたなくそのまま予選グリッドへ グリッドに着いた途端にエンジンストール！ 何度キックしてもエンジンかからずピットスタートを余儀なくされました(T_T) （この時点で予選通過は絶望的） なんとかエンジンはかかったもののエンジンは調子が悪いまま、追い上げ虚しく予選落ち^_^; しかーし敗者復活戦という嬉しい配慮が(≧∇≦) 敗者復活はたった５周で上位２位までが決勝に行けるしくみ 敗者復活の前にエンジントラブルの原因も判明 さすがに予選落ちじゃ恥ずかしくて帰れないし気合だけは満々Ψ(｀∇´)Ψ スタートも決まり１周目を１位で通過！ と思ったら＃７５にブラックフラッグ！！！ そうです、俺のことです(・_・：) どうやらスタート時に少し動いてしまったようでフライング行為と見なされてしまいました （モトクロスと違って厳しい(T_T) ブラックフラッグとは次の周にピットインして一時停止後に再スタートしなきゃいけない非情なルールです・・・ フラッグを見た瞬間に俺の開幕戦は終わったなと思いアクセルを緩めました だけどサポートや応援してくれてる皆の気持ちが横切りもう一度アクセルオン！ １周目を２番手で戻ってきてピットイン！ ピットロードをローギヤで通過（適当に聞いてた朝のミーティングで話してたのを覚えてて良かった(・_・：））出口で一時停止してピットアウト 当然のように最後尾になっちゃったけどとにかく自分が出来る限りの全開で追い上げ ３周目に６位に ４周目に入る直前にトップが転倒！ 避けきれずに２位も転倒！！ ４周目に入ったときに前には３台！！ 諦めの悪い俺はとにかく全開！！ ４周目に２台を抜き２位浮上！！ この時点で転ばずゴールすればギリギリで本戦に出場出来る！！ しかし、そこはお調子者の俺ｗｗ 同じＫＴＭを駆るTATSUYA君のチーム関係者、yukuさん、監督など皆が手を振って応援してくれてる(｀д´) 頑張らにゃー！！ 最終ラップでトップに浮上してフィニッシュ！！ 敗者復活でレベルは低かったもののモタード始めてから初めてのバトルだったからスゲェ楽しかった(≧∇≦) アナウンスも盛り上がってたようですｗｗ 色々トラブルもあったけど何とか決勝の舞台に立てました(´ー`) いよいよメインレースです レース直前にキーホーさんからアドバイスもらいました 『雨で転倒車が出るから巻き込まれず慎重に行けば一ケタ狙える』でした 敗者復活から勝ち上がったから１９番グリッドからスタート モトクロスなら横一列なんだけどモタードは縦に並ぶロードレース形式です(;´д｀) http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/74462fae/bc/73f7/__sr_/df1b.jpg?BCdv5oGBkU8r5LYt モトクロス時代から混戦が好きだったからとにかく１周目にどれだけ前に出れるか挑戦でした そして雨は止むこともないままレーススタート！！ 今度はフライングすることもなくキレイにスタート！ 前方で転倒もあり追い上げも決まり１周目の通過順位は１０位くらいだったようです（もちろん俺は分かってません^_^;） レース中盤には雨も強くなり路面には水溜りも増えてかなりスリッピーな状態で転倒車もチラホラ出てきました とりあえず転ばないように抜かれないようにアドバイスを守り無事に１５周を走りきりチェッカーを受けました！！ やりました！完走です！！ パドックへ戻る時にyukuさんがいたので 『オレ何位くらいだったの？^_^;』 『５位ですよっ！！』 『Σ(゜ロ゜：)マジっすか』 あわててＵターンして車両保管場へ http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/74462fae/bc/73f7/__sr_/b60b.jpg?BCdv5oGB0UI5kuj3 本当に５位でした(・_・：) マグレもマグレ、もろマグレ！！(≧∇≦) 慎重なライディングのお陰で入賞しちゃいました！！ ほぼ最後尾からスタートだったのが幸いしました 多分上位からスタートしてたら転んでたと思います、トラブルが続いたお陰の結果です！！ サポート、応援してくれた皆様 本当にありがとうございました！！！ もっと練習して今度は実力で入賞出来るように頑張ります！！！ 画像提供：Long Rider
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午後から名木に顔出しました |
