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おすすめ道の駅・たのはたでご紹介した車の上のテントのことです。 「こんなの見たことない、どなたか教えて下さい」と投げかけていたところ、 「九州の道の駅制覇への道のり」のesu0118さんから教えていただきましたのでご紹介します。 車中泊を目指しているみなさん、参考にしてください。 上の写真のテントはどうやら「マジョリーナ・サファリ」という商品で、「ルーフテント」の一種のようです。 （この車をお持ちの方へ：勝手に写真を掲載してごめんなさい） こちらは三角形のルーフテント・コロンブスです。 いや〜 いろいろなものがあるんですね〜。 もっとすごいのもあります。 オーバーキャンプというフーフテントです。 まさに、屋根の上のテントですね。 これらのテントのよいところは： ・車の屋根へ着脱できますから、使うときだけ取り付ければいい （だけど、外したテントの保管場所を考えると・・・やっぱり付けっぱなしか？） ・折りたたみ式なので、たためばコンパクトになる。 一方、よくないところは： ・値段がお高い？（３０〜５０万円） ・はしごで出入りするので、雨天時は不便？ ・車の上でテントを広げた状態は、かなり目立つので、注目の的となる？ いや〜 実に面白いですね〜。 私の車内では２人しか寝られないので、４人で旅行するにはGOODです。 お金があったら、私も欲しいところですが、ちょっと私には手が出せません。 みなさん、いかがですか１つ買ってみて試しては？ |
車泊旅行の工夫
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表題の言い方は誤解を与えるかも知れません。 正確に表現すると、ヤフー公衆無線LANサービスといいます。 このサービスは無線LANの親機（電波の発信元）が、駅構内をはじめ、空港やカフェ、 マクドナルドなどのファーストフード店、大型ショッピングセンター、ホテルなどに設置され、 その無線LANにアクセスすることにより、高速インターネットが利用出来るサービスです。 マクドナルドだけでも全国で2700店舗で利用できるのです。 マクドナルドはどこにでもありますよね。 私が住んでいるのは埼玉県の田舎ですけど、半径５ｋｍ内に７店もあります。 マクドナルド店で無線LANにアクセスしているところです。 この公衆無線LANはYahoo! BBのオプションサービスで、利用料はわずか月額５２５円。 さらに、ヤフープレミアム会員（会員費月額294円）は何と２１０円になるのです。 さらに、Yahoo! BB 無線LANパックをご利用の方はなんと無料で利用出来ます！ 利用にはYahoo! BBへ申し込む必要があります。 無線LAN規格にはIEEE802.11bを使用しています。 現在、この規格が世界で一番普及しているようです。 今年の３月、ハワイでロングステイした時に現地で調べた無線LANスポットは１００％この規格でした。 パソコン側には無線LAN規格IEEE802.11bに準拠した無線LANカードが必要です。 日本でもこの規格が一番普及しており、「無線LAN」とうたってあれば、この規格を 含んでいると思ってほぼ間違いありません。 したがって、無線LAN機能を内蔵するノートパソコンを利用されている方はそのまま利用できます。 ただし、この場合「車泊の工夫・無線LANアンテナを活用しよう」でご紹介したアンテナを取り付けることはできません。 ここのマクドナルドではコーヒー１杯がわずか１００円でした。 １００円で快適な環境の中、時間無制限でインターネットを楽しめるのですから、安いですよね〜。 さらに、セコイことですが、１１月１８日にご紹介した無線LANアンテナを使用すると、 マクドナルドの店に入らなくても、マクドナルドの駐車場で十分無線LANにアクセスできてしまうのです。 これって、裏技？ですかね。 これは、マクドナルドの店の人には内緒にしていてくださいね。 叱られそうですから・・・ マクドナルドの店で無線LANの電波を検索した結果です。 一番上の「mobile point」と表示されているのがヤフーの公衆無線LANです。 これを選択して、接続します。 接続したヤフー公衆無線LANのプロフィールです。電波の強度は５段階の５です。 無線LANに接続されると、ヤフーBBモバイルポイントの画面が表示されますので IDとパスワードを入れます。 これで接続完了です。 最初はヤフーBBのページが表示されます。 これで、好きなところにアクセスできます。 この無線LANの伝送速度を測定してみました。 1.435Mbps(1435Kbps)でした。 早いとは言えませんが、これだけあれば、十分でしょう。 私の家ではADSLを利用しているので、速度は1.5Mbps程度で、だいたい同じです。 一部のマクドナルドの店ではヤフー公衆無線LANのサービスをやっていないそうです。 サービスをやっている所には下のラベルが貼ってあります。 しかし、必ずしも貼ってある訳ではないようです。 上記のマクドナルドの店では貼ってありませんでした。 また、マクドナルドの店の店員でも自分の店で無線LANのサービスを出来ることを 知らないことが良くありますので注意が必要です。 → ２月の目次です → ３月の目次です → ４月の目次です → ５月の目次です → ６月の目次です → ７月の目次です → ８月の目次です → ９月の目次です → 10月の目次です → 11月の目次です |
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皆さん、車泊旅行に出かけたら、インターネットアクセスを諦めてはいませんか？ 私も諦めていました。 そして、たまにネットが無料で使用できる道の駅があって、 そこでメールをチェックしたりしていました。 イーモバイルの高速無線サービスなどを利用する方法もありますが、料金がまだまだ 高いし、だいたいサービスエリアが限られているので、我々全国を走り回る者には 使い物になりません。 それでも何とか車泊旅行中でもインターネットアクセスが出来ないかといろいろ考え、 試行してきました。 その結果、最後にたどり着いたのが、無線LANアンテナを活用する方法です。 この方法により、車泊旅行中でも、旅行全日程中６０〜７０％の日はどこかで ブロードバンドのインターネットにアクセスできるようになりました。 それも無料で！ それは、無線LANアンテナを使用する方法です。 BUFFALOL社のAir Stationの無線LANアンテナです。 (http://buffalo.jp/products/catalog/network/wireless_option.html) 左が新しいタイプ WLI-U2-G54HP 11b,g対応 購入価格4,800円。 右が古いタイプ WLE-DA 11b,g対応 購入価格7,868円。 新しいタイプは、アンテナと、無線LAN子機が一体となったもので、 電波の強度がLEDランプ５段階でわかります。 パソコンとはUSBで接続します。電波の感度が古いタイプものよりも高く、 安いので、こちらがお薦めです。 ただし、古いタイプのようにアンテナを取り外すことはできません。 古いタイプは、アンテナのみで、無線LAN親機や、PCカードなどの無線LAN子機の アンテナ端子に接続して使用します。 ノートパソコンなど、普段はPCカードの無線LAN子機を使用し、 感度が必要な時だけアンテナを接続するという使用方法ができます。 ただし、このアンテナが適合する無線LAN子機/親機でなければなりません。 上記BUFFALOL社のホームページで確認するか、お店で確認して購入する必要があります。 最近の、無線LAN子機を内蔵しているノートパソコンの場合： 新しいタイプはパソコンにUSBで接続し、パソコンに内蔵されている 無線LAN子機の機能を停止して使用します。 パソコンにアンテナの接続端子はないので、古いタイプは使用することが出来ません。 これらのアンテナを使用することにより、広範囲の無線LANにアクセスすることが出来ます。 つまり、フリースポットを探しやすくなるという訳です。 これで、無線LANのフリースポット（無料で利用できる場所）や、マクドナルド店（注） でインターネットにブロードバンド（高速）でアクセスすることが出来ます。 ある程度大きな町では上記のどちらかはだいたい見つけることができます。 大きな町ではほぼ１００％見つけることが出来ます。 車内で無線LANのアンテナをパソコンに接続し使用しているところです。 無線LANの電波を検索します。 その結果、１０本の電波が検出されました。 このなかから、フリースポットを探し、接続します。 私が車内専用に使用している小型のノートパソコンです。 もう何年使用しているでしょうか。 そろそろ新しいものに取り替えたくなりました。 （注）マクドナルド店ではヤフーの無線LANを利用することができ、とても便利です。 このことについては、次回にご紹介します。 → ２月の目次です → ３月の目次です → ４月の目次です → ５月の目次です → ６月の目次です → ７月の目次です → ８月の目次です → ９月の目次です → 10月の目次です → 11月の目次です |
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= 車泊の工夫・いろいろな予備バッテリーの方式 = |
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モーちゃんのブログ・車泊の工夫シリーズで、６月２５日の 車泊の工夫・予備バッテリーの取り付けについて、 たー坊さん、chagaerさんやナノ7000さんからご質問をいただいたので、追加説明いたします。 先ず、予備バッテリー関連の配線図です。 車のバッテリーから10Aのヒューズ、メインスイッチ、５Aの直流電流計を通して いろいろな負荷に接続されています。 配線図に記入を忘れてしまいましたが、予備バッテリーとそのヒューズの間に１０Aのダイオードを 入れ、予備バッテリーから負荷へ電流が流れないようにします。 スイッチの切り忘れを防ぐため、発光ダイオードのパイロットランプを付けています。 電流計は秋葉原で購入。ヒューズボックス、メインスイッチ、パイロットランプは カーショップで売っています。 電流計は予備バッテリーへの充電状況を見るためのものです。 予備バッテリー(40B19L)が充電されていない状態では、約５Aが流れ、充電されるにしたがって 少なくなり、０．５Aくらいまでに減少するので、充電状態がわかります。 この充電電流はバッテリーの大きさ（容量）によって変わります。 40B19L（４０がバッテリーの容量を表す）より大きいバッテリーの場合は１０Aないし １５Aの電流計にした方が良いでしょう。 充電状況を見なくても良いなら、電流計は省略できます。 メインスイッチはできるだけ容量の大きいもの（最低でも１０A)にします。 パイロットランプは、夜間走行に支障をきたさないよう、目立ちすぎない位置に、 しかしながら、スイッチの切り忘れを見逃さない位置に取り付けます。 運転席膝元のメインスイッチ、パイロットランプと電流計です。 車のバッテリーから直接１０Aのヒューズを通して、電線を車内に引き込みます。 車のバッテリーは当初のバッテリーから、55B24Lへ容量アップして余裕を持たせました。 このバッテリーで、16インチのテレビ(5A)＋自動追尾アンテナ(1A)＋室内灯(1A)で、一晩 （3時間くらい）はもちます。 私はバッテリーにつながっている電線に直接、引き込み電線を半田付けしましたが、 これが難しい方は、カーショップで売っている大き目の（バッテリー用）ワニ口クリップで バッテリー端子をくわえると良いでしょう。 ワニ口クリップです。 車のバッテリーに接続した電線（＋−両側）にヒューズボックスとヒューズ(10A)を入れます。 リード線の付いたヒューズボックスがカーショップで売られているので、これを利用します。 ヒューズボックスを開いたところです。 バッテリーに接続した電線はボンネットと運転席との壁に開けられた穴を通して引き込みます。 電線は、２スケ（スクェアーｍｍ：㎟）くらいのものを使います。 車の左後ろに置いた予備バッテリー(40B19L)です。 このくらいの容量のバッテリーが一番安い（需要が多い）ので、これにしましたが、 出来れば、もっと容量を大きくしたいところです。 予備バッテリーは重いので、車の急ブレーキや衝突時を考えて、外れたり、前に飛び出さないよう ガッチリと固定しますが、一方、バッテリー上がりの説きに簡単に取り外せるように取り付けます。 その他、車のシガーライターソケットを利用した電源図です。 １つのシガーライターソケットを二俣で２つに増設し、インバーターと、電源ソケットに 利用しています。 AC100Vはパソコン、テレビ、カメラの電池の充電器、トランシーバーカメラの電池の充電器 を使うくらいなので、100ワットもあれば十分なのですが、余裕を考えて、250ワットのものを 使用しています。 このくらいのインバーターが一番安価なようで、2000円から3000円で販売されています。 16インチのデジタルテレビ用には別のインバーターを専用に使用しています。 |
オービス気をつけて
