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今までのEF81の常識を覆す機関車がいる。
それは、関門トンネルを越える為に設計された2台しかいない貴重な存在。
今回の一枚 「特別なんです その2」
角型ライトが強いイメージのEF81451。
何故そうなったかと言う仮説は多いが、乗務員の希望によりトンネルは、上から照らすより下から照らす
方が視認性に優れているとか・・・
下の写真を比較していただけると解るが今までシリーズでお伝えしてきた他のEF81と比べても上に有った
丸いライトが下に来ている。ライトを角型にした分だけワイルドに見えてしまう。
普段は、貨物列車ばかりを牽引する関門の主だったが、今はたまに越えるのみ。
かつては、ブルートレイン等も牽引しファンを魅了させた。
画像は、「ムーンライト九州」を牽引した時のものであるが夜間走行だったのと牽引区間が門司−下関
と言う短い区間なので、ものすごく撮り難いファン泣かせのところもあった。
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こんちは
門司駅でのムーンライト・・懐かしいシーンですね。
未だに452=下関駅「31レ」のイメージです。
2010/9/5(日) 午前 8:04 [ - ]
えろけん様>
確かにあの時は、452が専用機みたいでしたね☆
2010/9/5(日) 午後 3:23 [ 白い彗星 ]