|
９月９日（木）１１５８５km 連続してパンクに祟られているので、その理由をショップのマスターに聞くと・・・ 「接地面が少々減ってきたからでしょう」と。 更に「何度か修理したタイアは、熱い路面を走るのを控えた方が良い」と。 そんな訳で、まだ少し溝は残っているがタイア交換をお願いした。 午後からの勉強会までの僅かな時間にピックアップに来てもらいました（感謝）。 大型バイクだと１万キロ走ればよく走った方だと聞きビックリした。 これで秋のツーリングはバッチリだ（笑）！
|
全体表示
[ リスト ]
こんにちは、ゲストさん
え、１万キロも無交換だったんですか！？
むかしわたしのＣＢのときは３〜４千キロでしたよ（汗）
2010/9/10(金) 午前 0:00
つくつく さま
やっぱりそうでしたか。
ショップのお客さんにも同様の事を言われました。
でも、タイアの減り具合を見たらまだまだ行けるでしょ！？
2010/9/10(金) 午前 0:09
whmさま、
二輪の接地面積は、数センチ平方？
それで、右だ左だと、ヒラリヒラリとするんですから・・・・、
タイヤには、気を使いすぎることはありませんよね。
2010/9/10(金) 午前 0:11 [ ben*ei*hi19** ]
パンクの詰め物は熱で溶けて抜ける場合がありますので、
熱い路面や高速走行は出来るだけ控えた方が無難です。
まだまだ暑いですし、タイヤ交換して正解です。^^
2010/9/10(金) 午後 0:38
benkeishi190e さま
確か自動車でハガキ一枚分？の接地面積でしたっけ？？
バイクはもっと少ないとしたら気を遣うべきでした(>.<)
2010/9/10(金) 午後 5:33
やいよい さん
>パンクの詰め物は熱で溶けて抜ける場合があります・・・
成る程、そう言った意味でしたか・・・。よく解りました！！
2010/9/10(金) 午後 5:35
お〜っ！
タイヤ交換ですか？やいよいさんの言っているように詰め物は怖いですね。。私はあまり飛ばさないので、爪楊枝でもいいのですが。。
秋のツーリング行きましょう！！楽しみにしてますよ（＾＾）
2010/9/10(金) 午後 8:36 [ わがままオヤジ ]
whmさま、
ハガキ一枚分ですか！
さもありなんです。
高速道路を走るハイウエイバスが、最も恐れるのは”軽微な追突”
それも、後の端（右でも左でも）に接触されると、簡単に方向を変更。まるで、氷の上を滑っているときに、チョンと突かれるのと同じらしいですよ。
2010/9/10(金) 午後 8:59 [ ben*ei*hi19** ]
わがままオヤジ さま
やはり詰め物はイケマセンよねぇ・・・。
Ａ cup を Ｄ cup に偽造するなんて許せません（なんの話や）。
>。私はあまり飛ばさないので、・・・
そうですね！実にゆっくりと走られますよねぇ（笑）。
まずは19、20日の連休ですね！！
2010/9/10(金) 午後 10:19
benkeishi190e さま
後ろの橋をチョンとおしてスリップさせるテクニックってアメリカン・ハイウエー・パトロールがよく使うテクニックでしょうか？
2010/9/10(金) 午後 10:25
whmさま、
『アッ、そうですか！』
これ、速度が高いほど効果あり、だそうですから・・・。
アメリカ映画を見るときの、新しい見方が出来そうですね。
ありがとうございます。
2010/9/11(土) 午前 9:23 [ ben*ei*hi19** ]