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ついに「平成２２年６月２０日」がやってきました。 ２０１系Ｈ４編成ファイナルランの日です。今迄あちこちで「さよなら興業」をやってきましたが、いよいよ泣いても笑っても最後です。 この企画が上った時から、撮影場所は決めてました。地元で直線ストレート、障害物なしと来たら「デイリーヤマザキ前」。早めに入って、現地でアングルの調整です。 先ずは２０１系と１番付き合いが長かったであろう、横須賀色の１１５系で練習してみました。まずは正面アングル。 そして後追い写真。本番もこんな感じで行こう！！なんて感じです。 でも思えば、この１１５系に心あらば、自分より後輩の２０１系の方が先に姿を消していく様を次々に見せつけられて、僅かに残った２０１系も自分より先に旅立つってのは、心中いかばかりか････。 ついにその時がやって来ました。２０１系Ｈ４編成が帰る事のない旅路を行く姿を我々の前に現したのです。 正直、正面は失敗したので、この画像はトリミング済です（笑）。 今回は失敗が許されない撮影なので、ＩＯＳではなくＬＵＭＩＸで撮影しました。画素数こそ劣るものの、追従性はほぼ互角、万が一（嘘です、十が一くらい失敗してます････）の時にトリミングが容易なので、ＬＵＭＩＸをチョイスしました。 正直、ＬＵＭＩＸで撮影して正解でした。 もう見ることのない、２０１系Ｈ４編成。 静岡に居た頃は、上京した時に大船駅で青い１０３系を見たら「東京に来た！！」って肌で感じ、気合いが入ったのと同じで、現在中央線のローカル区間在住の人間になり、高尾駅でこのオレンジの電車を見たら「東京に来た」っていう同じような興奮があった電車。 残りは１本、Ｈ７のみとなりました。
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こんにちは
昨日撮影行かれたんですね＼(*^▽^*)ノ
自分は昨日は行けずで、このブログで最後のロングラン楽しませて頂きます。
綺麗に撮れてますね。
やっぱ中央線=オレンジ=２０１って感じですよね。
2010/6/21(月) 午前 11:09
＞イコ太さん
さすがにＬＵＭＩＸです（笑）。今回はカメラの性能に助けられたというのが本音です。
Ｈ４編成も、最後の最後で１０両編成のオレンジの２０１系の姿に戻り、使命を全う出来てなによりでした。
コメント、ありがとうございました。
2010/6/21(月) 午後 0:39 [ wideview85hidananki ]
撮影、お疲れ様です。
ＫＡＴＯさんで Ｈ４編成が販売されたと思ったら
引退が決定して寂しいですね。
201系とお別れするのは、寂しいので去年2月に国鉄仕様を買って来て
保存しました。
総武線で4年間、中央線で22年間 25年5ヶ月活躍し
10月にＨ７編成が居なくなるから寂しいですね。
トラバかけておきます。
2010/6/21(月) 午後 0:46
＞shinagawaさん
通勤電車で此処迄追いかけたのは201系が初めてなので、そちらのブログの拘りに比べたら、こちらの浅さは恥ずかしい限りです。
私も賞与が入ったら、鉄道模型の201系最終バージョンを購入しようと狙ってます。
鰍沢の「レール・パル351」で買えば、それを特大走らせる事も可能ですので。
コメント、ありがとうございました。
2010/6/22(火) 午後 8:27 [ wideview85hidananki ]