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今日、東小金井〜石和温泉を１１５系Ｍ４０編成を使用した「温泉快速」が運転されました。 前回は大月から富士急行の方へ行ってしまいましたが、今回は真っ直ぐ中央東線を行くので期待してまして、本日４時３０分に起きてしまいました（笑）。 起きた時「遠足の日の小学生か！？」と自分に突っ込みを入れたくなりました。 ヘッドマークが実にシンプルです。 同じ場所でいつもの３＋３も撮影しました。 今頃千葉方面はどうなってるのかな？なんて思いながら、同じ色の列車にカメラを向けていました。 で、実際どうだったんでしょう？ その後甲府まで回送され、電留線ではＥＦ６４と並んでいました。 茶色い機関車と横須賀色の並びを見ていると、甲府機関区にＥＦ１５が居たなとか、身延線のアコモ車に見たり乗ったりした事、子供の頃に見た鉄道の風景を思い出したりしてました。
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こんばんは。
上野原に居られましたか！
12:30過ぎに通りましたが、その時点でも多くの撮影者が居て驚きました。
かつての「特快」を思わせるマーク、心あるデザインですね。
2011/9/24(土) 午後 8:30
＞南鮒さん
今回は敢えてがっつり遠い上野原で撮影しました。房総が終わったらこの場所は都心の方々が大挙して来ることが予想されそうなので、この場所をチョイスしました。
今回はＭ４０ではなく、単純に１１５系横須賀色狙いの方も何人か見受けられました。
ヘッドマーク、確かに往年の１０１系がつけていたようなヘッドマークでシンプルながらも味があるものでした。
コメント、ありがとうございました。
2011/9/27(火) 午後 5:47 [ wideview85hidananki ]
ご無沙汰しています。
台風の影響による仕事の遅延で、遠征もどころか地元富士急でさえ
撮影に行けない日々(汗
実は、私は甲府に3年間住んでいた事があります。
身延線のアコモ改造車もですが、甲府機関区にED16が来たときは
あわてて撮影に行ったのが懐かしいです。
まだクモニ83が現役、サハ115が2両あった8両編成に115系非冷房車が
新宿から長野まで走っていたような、懐かしい時代の話ですが(汗
2011/9/28(水) 午後 10:37
＞富士岳麓電気鉄道専務さん
私が初めて甲府に行った時は、既にワインレッドの電車が登場してたのです。
もう少し早ければスカ色とブドウ色に溢れた甲府駅が見れたのに。もう少し早く鉄道に興味を持てば、世にも奇妙な複線区間を走る旧型国電を撮影出来たのに。
コメント、有り難うございました。
2011/9/28(水) 午後 10:46 [ wideview85hidananki ]
あのワインレッドの115系の登場はちょうど30年前。
登場時点では、クハ+クハ+モハ+クモハの4両編成だったのですが
国鉄末期、確か高崎線だったかに211系導入で115系地方配転での先頭車不足で
クハを抜かれて3両編成に。そのままJR東海に引き継がれたら既に廃車・・。
もしも、ですが身延線が東日本の所属だったらいまだにあの115系だったでしょうね。
2011/9/29(木) 午後 10:49
＞富士岳麓電気鉄道専務さん
ＪＲ東日本身延線だったら、いまだにワインレッドの１１５系が走っていたかも知れませんね。ただ「特急ふじかわ」は誕生せず、１６５系の老朽化、若しくは国鉄最後の改正あたりで甲府〜富士の快速って扱いになってたでしょうか？
まさか身延線に特急なんて････。です。
コメント、ありがとうございました。
2011/10/1(土) 午後 7:20 [ wideview85hidananki ]