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大井川鐵道の２１０００系、南海時代にはズームカーの中でも「初代ズームカー」とか「丸ズーム」と呼ばれていたようです。大井川鐵道は転換クロスシートの残った車輌を購入し、一畑電車はロングシート車輌を購入したため、意外と地方での残存率が高めのようです。
このデザインは、自分より少し年上の方々の嗜好にぴったり合うようです。所謂「湘南型」の顔つきが、国鉄で言えばＥＦ５８、８０系電車に似ているなぁ。と、思います。
自分は「東海型」の顔つきの車輌で慣れ親しんだ世代なので、このデザインは若干古臭いって思ってしまいますが、今となっては、このようなデザインの車輌が出てこないです。正面２枚窓の車輌は有りますが、この「湘南顔」とは思えません。
今回の大井川鐵道ロケのもう１つの目標が「２１０００系撮影」でした。
前回、京阪３０００系引退間際の時に「SL」と「ズームカー」が撮影できませんでした。SLに関しては運休承知で出かけたので諦めがついていましたが、ズームカーが２本とも新金谷でお休みだったのは、正直がっかりしました。
懐かしい湘南顔の電車が一番近くで走っているといえば、やはりここになります。前パンタを上げて走る姿はEF58のようであり、緑色メインは青大将のようでもあり、側面に出入り口は２箇所は８０系電車のようでもあり････。
オジサンたちが「鉄道趣味入門」時代の頃の車輌の思い出が集約されている初代ズームカー。SLにも劣らない大井川の名物車輌で、オジサンたちの懐かしい思い出のデザインだと思います。
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