|
週末の富士急行線には、様々な車輌が乗り入れて来ます。更に元から在籍する車輌が２０００形が元PAEで１６５系、６０００系が元２０５系ですから、休日は特急型、急行型、近郊型、通勤型の国鉄車輌が揃うという、凄いラインナップになる訳です。
以前寿駅で撮影した１１５系の乗り入れ運用をアップしましたが、今回は１８９系が寿駅に差し掛かった所をアップします。国鉄色のホリデー快速富士山３号。この列車は、もともと設定のある普通列車のスジを使っているので、富士急行線内各駅停車です。故にこの駅にも停車します。そして、この駅を含め、殆どの駅でドアカットをしておりますが････。
最後の「あずさカラー」になったＭ５０編成の「ホリデー快速富士山１号」です。
この系統のカラーリングは、何気に春の風景に似合っています。ただ、鋼製の長野色はいつまで見れるのでしょうか？御本家では１１５系は次々と２１１系に取って代わられており、この車輌もいつまで使うか怪しいし、増して１本だけ違う塗装というのも、メンテナンス的にはどうなのでしょうか？
そうは言っても、国鉄時代の花形車輌たちが次々とやって来て、花の下を駆けていく姿。実に絵になっていました。
|
全体表示
[ リスト ]
魅力的な光景ですね。桜の花には爽やかな信州色が良く似合うなあ、と思いました。
2014/4/26(土) 午後 5:29
＞南鮒さん
やはり春の花には長野色が似合いますね。赤いスイトピーではないですが「春色の汽車」って感じです。いい時期に富士吉田界隈に行けて良かったです。
コメント、ありがとうございました。
2014/4/27(日) 午前 8:18 [ wideview85hidananki ]