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勝沼の甚六桜をぶどうの丘から眺めてみました。
午後になって、順光逆光が入れ替わったので、移動してみましたが、この場所で撮影されている方は皆無で、少ししてやったりの気分になりました(笑)。この丘の頂上には「幸せの鐘」なる鐘があります。鳴らすと幸せになれるようですが、ロープで固定されており、鳴らすことが出来ませんでした････。
列車が来るまでの間に鳴らそうと思ったのですが、なかなか酷い仕打ちであります(笑)。
そんなぶどうの丘から勝沼の駅を眺めると、短い３両編成の１１５系が駅に入線して来ました。この雰囲気には、却って３両程度が丁度いい長さのアングルです。
満開の桜のトンネルを潜り、見送られながら列車は、甲府盆地に向かって駆け下って行きます。逆に上り列車ですと、この距離でもモーターの唸る音が聞こえます。
この時期の勝沼は「ぶどう郷」ではなく「さくら郷」。多くの人たちが桜を見にいらっしゃいます。毎年の事ですが、この桜は見事であり、また来年も撮影に勤しみたいと思うのであります。
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週末の富士急行線には、様々な車輌が乗り入れて来ます。更に元から在籍する車輌が２０００形が元PAEで１６５系、６０００系が元２０５系ですから、休日は特急型、急行型、近郊型、通勤型の国鉄車輌が揃うという、凄いラインナップになる訳です。
以前寿駅で撮影した１１５系の乗り入れ運用をアップしましたが、今回は１８９系が寿駅に差し掛かった所をアップします。国鉄色のホリデー快速富士山３号。この列車は、もともと設定のある普通列車のスジを使っているので、富士急行線内各駅停車です。故にこの駅にも停車します。そして、この駅を含め、殆どの駅でドアカットをしておりますが････。
最後の「あずさカラー」になったＭ５０編成の「ホリデー快速富士山１号」です。
この系統のカラーリングは、何気に春の風景に似合っています。ただ、鋼製の長野色はいつまで見れるのでしょうか？御本家では１１５系は次々と２１１系に取って代わられており、この車輌もいつまで使うか怪しいし、増して１本だけ違う塗装というのも、メンテナンス的にはどうなのでしょうか？
そうは言っても、国鉄時代の花形車輌たちが次々とやって来て、花の下を駆けていく姿。実に絵になっていました。
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ＥＦ６６ ２７の撮影をしたものをアップします。
東海道線の貨物とは思えない短編成、楽勝な運用をこなしていました。おかげで貨物列車にも関わらず、フル編成をカメラに収めることが出来ました。思えば、今迄何年も国鉄型機関車が貨物列車を牽引するものを撮るチャンスはあったはずですが、もともと電車派だったので、熱心に撮影していなかったツケを,
今になって払っている感もあります。
何気に２７号機に出会う機会が多いのは、恵まれているかな？などと思います。前回も根府川でキャッチ出来たので、我ながら引きの強さにびっくりしております。
本当は、これくらい長い編成を引っ張る姿が見たかったのですが、まあ、それはしょうがないですね。
で、ここに行くと、顔見知りのおじさんに会うのです。元JRの機関士と自称するおじさん。６５も６６も運転した、ただ５００は全然別物で、覚えるのに苦労した。なんて話から、パソコンを買ったけどメールが出来ない。お前が毎日来てくれれば、パソコンの扱い方を教えてくれ。なんて話まで。
おじさん、まあ、ちょいちょい行くから、また暇つぶししてくさいね。何ならパソコンのご相談にも乗りますよ(笑)。
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どうも自身の嗜好のせいで、この春もさんざくた撮影した筈の長野支社色の１１５系を全然アップしていませんでした。
横須賀色の方は当面残留のようであるにも関わらず、そちらばかりアップしていましたし、そちらをメインに撮影しておりました。増してこの春はC1編成が横須賀色に塗装され、その画像ばかりアップしており、このブログでの長野色の列車の画像の少なさにびっくりしました。
キング牧師もポールマッカートニーもマンデラ元大統領も「色で差別してはいけないと」金言を残されているのに････。
って、この手の反省、４月終盤あたりに毎年やっているんですよね。このブログ(笑)。
ご存知の通り、今年は事情が違いまして、３月の改正から２１１系が投入されるというアナウンスが大々的にされていまして、甲府以西では甲府始発の列車に相当数投入されています。実際、塩川鉄橋あたりに行くと、２１１系がいとも簡単に撮れて、その勢いを痛感しております。
一方、甲府以東は今のところ１１５系のみですが、既に一部置き換え用の編成が長野に滞在しているようです。置き換えに何れ位の時間を要すかは解りませんが、この長野色の１１５系がいつでも見れる風景というのは、さほど長い時間ではないというのは確かです。
最近、過去に撮った長野支社の１１５系の画像を整理しています。C編成は地元を走る車輌故に、取り敢えず全編成が揃いました。いつかは来るであろう日が来たという事でしょう。
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「手を伸ばす君、５月の〜♪」って、まだ４月ですがね････。
そんな４月の終盤、ハナミズキの花がいい感じで開花してきました。同じ県内でも場所によっては、まだ桜のシーズンの前だったり、今頃桃のシーズンが到来していたりと、なかなか春の訪れがバラバラなので、長い間花が楽しめます。
撮影にしても、甲府盆地で桜の咲いた翌週に勝沼に行って、その翌週位に富士吉田に行ってという具合に、鉄道沿線で３週間はサクラが楽しめるのです。そうやって撮影したものはブログにアップしていく訳ですが、如何せん数多く撮影してしまうので、アップが間に合わないのです。
本題に戻しまして。いつも場所のとあるお宅のお庭に、ハナミズキが植えられていた事に気づきまして、ならばとハナミズキの花を背景として拝借させて頂き、行き交う車輌と一緒に撮影しました。
このＥ２５７系は、こういう春の場面では一番似合う車輌だと思います。側面の武田菱風塗装の色が比較的明るい色を使っているので、比較的明るい色の春の花と合うのでしょう。
ただ、この日はかなり雲が多めで、他地区は雨だったようです。この辺も曇で、ギリギリ何とか持ったという天気でした。もう少し、天気のいい日にやりたかったですが、こればっかりはどうしようもありませんね。 |
